2025年的六座SUV市場(chǎng)的確是火爆,上市的六座SUV已經(jīng)有問(wèn)界M8、領(lǐng)克900、深藍(lán)S09等等,而在路上的還有大改款的問(wèn)界M7,以及兩個(gè)遲到的家伙銀河M9和風(fēng)云T11,不過(guò),在7月29日,理想率先上市了純電版本的理想i8.起售價(jià)32.18萬(wàn)。
對(duì)于這個(gè)價(jià)格,沒(méi)有驚喜也沒(méi)有意外,基本都能猜的差不多。問(wèn)題是,便宜幾萬(wàn)塊錢能買到的純電SUV也有經(jīng)上市了,某道的L90,這就會(huì)很尷尬,一個(gè)激光雷達(dá)的差距還是品牌碾壓?這個(gè)說(shuō)不好,但是有替代品,對(duì)于理想而言,真的不好過(guò)。
理想i8實(shí)際上并沒(méi)有醞釀多久,理想的純電之戰(zhàn)早就拉開(kāi)帷幕,只是i系列是大軍,MEGA只是打了前鋒。
此次i8推出了三款車型,最值得買的自然不是入門版,畢竟,入門版的車型搭載的知識(shí)地平線的128TOPS算力的芯片,電芯也不是寧德時(shí)代,對(duì)于目前追求常用常新,以及新國(guó)標(biāo)的高漲情緒,Max版本,才是理想i8的更加合理的選擇。
那么,這款車型都有什么?比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)在哪里?
理想i8車長(zhǎng)5085mm,軸距3050mm,這個(gè)尺寸和即將上市的問(wèn)界M7差不多,如果問(wèn)界M7的純電版本低于理想i8的價(jià)格,而且搭載華為ADS4.0的話,估計(jì)要搶走不少市場(chǎng)。
而某道的L90,車身尺寸達(dá)到了5145mm,軸距則是3110mm,入門版的L90沒(méi)有激光雷達(dá),使用了是英偉達(dá)Orin-X芯片,算力254TOPS。實(shí)際上兩臺(tái)車之間的配置,已經(jīng)十分接近,在價(jià)格上相差可能會(huì)超過(guò)9萬(wàn),如果L90最終的起售價(jià)干到25萬(wàn)區(qū),其性價(jià)比真的突出。當(dāng)然,入門版的L90只是兩驅(qū)車型,但是在絕對(duì)的性價(jià)比面前,L90的確會(huì)成為不少喜歡純電車型的潛在選項(xiàng)。
而老圖覺(jué)得,理想i8最大的對(duì)手還不是謀道,而是問(wèn)界,問(wèn)界M7這次改款車長(zhǎng)也會(huì)超過(guò)5米,軸距超過(guò)3米,ADS4.0版本有望起售價(jià)在29萬(wàn)左右,純電版本在30萬(wàn)左右,和理想i8會(huì)有較高的價(jià)格重疊區(qū)。
問(wèn)題是,問(wèn)界M7有華為ADS賦能,這會(huì)打動(dòng)不少人,如果在空間上又差不多的話,對(duì)于理想i8而言,肯定是一個(gè)直接競(jìng)品,當(dāng)然,目前問(wèn)界M7還沒(méi)上市,到底如何定價(jià)還不好說(shuō),但是老圖推測(cè),這兩臺(tái)車的價(jià)格會(huì)有大幅重疊區(qū),而且問(wèn)界M7的起售價(jià)肯定會(huì)低于理想i8,此外,問(wèn)界M7還會(huì)有增程版本的改款,如果說(shuō)以前的問(wèn)界M7還不是理想L8的直接競(jìng)品,那么,改款后的問(wèn)界M7不僅是理想i8的對(duì)手,甚至也會(huì)吃一部分理想L6的市場(chǎng)。
但是你不能說(shuō)理想現(xiàn)在推出純電六座SUV是個(gè)錯(cuò)誤,畢竟,隨著電池技術(shù)的發(fā)展,尤其是不少人對(duì)于充電頻繁的增程車型并不接受的背景下,純電六座SUV還真的有了不小的市場(chǎng)。只是沒(méi)想到,某道L90率先殺了出來(lái),但是雖然來(lái)得早,價(jià)格上卻始終還沒(méi)公布最終的實(shí)際價(jià)格,老圖覺(jué)得。
如果L90盲目覺(jué)得理想i8都定這么高的價(jià)格了,自己就降個(gè)一萬(wàn),那可能也犯了錯(cuò)誤,理想的品牌認(rèn)可度終究還是高一些,而且后面上市的六座SUV還有一堆,想要在2025年一個(gè)月賣一萬(wàn)臺(tái),不拿出點(diǎn)誠(chéng)意和魄力是不行的。
理想i8的銷量會(huì)如何?估計(jì)很難超過(guò)目前理想L8的銷量,畢竟,純電六座SUV是有的,但是還沒(méi)聽(tīng)說(shuō)哪款SUV車型的純電版本銷量比增程還高,尤其是對(duì)于六座車型而言,大電池+增程+六座可能會(huì)更吸引人,一旦純電續(xù)航超過(guò)300公里,對(duì)于那些六座SUV搖擺受眾的吸引力會(huì)大幅提升。
所以,純電六座SUV的市場(chǎng)可能會(huì)更及容易飽和,尤其是在目前已經(jīng)不是理想一家獨(dú)大的背景下,六座SUV市場(chǎng)很難再出一個(gè)單月干到2萬(wàn)臺(tái)的新車型出來(lái),尤其是對(duì)于純電六座SUV而言更難。
那么,哪些人會(huì)買理想i8?
老圖覺(jué)得理想ONE車主就有可能會(huì)買理想i8這種車型,畢竟,理想的品牌忠誠(chéng)度還可以,而且車輛穩(wěn)定性表現(xiàn)也不錯(cuò),銷量也一直維持不錯(cuò)。
此外,就是大市場(chǎng)方面,對(duì)于理想的觀望者也不少,但是這些人不太可能果斷買理想i8,一定會(huì)等到L90最終上市價(jià)格以及問(wèn)界M7純電版價(jià)格來(lái)了之后再做決定,畢竟,在2025年的下半年,六座SUV的可選擇性太多了,可不像是幾年前,買六座SUV,除了理想ONE在國(guó)產(chǎn)車?yán)锖茈y找第二個(gè),而現(xiàn)在的時(shí)代背景,競(jìng)品多的快數(shù)不過(guò)來(lái)了,沒(méi)有明顯的差異化優(yōu)勢(shì),最終看的就是價(jià)格。
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