鄭建泉

想象一下：你想開車跑個超級長途，比如從祖國最東頭跑到最西頭，或者環(huán)中國一大圈兒，總共1萬公里。開油車：加油快吧？一次5分鐘搞定。但1萬公里，你大概得加10次油左右（算油箱大點，一次跑1000公里）。光加油時間：10次*5分鐘=50分鐘。這還沒算你開進加油站、排隊（萬一遇到高峰期）、付錢的時間呢！加起來小1個小時肯定要。開普通電車（靠充電）：這就刺激了！高速上快充樁，從低電量充到80%左右，就算樁快車也配合，怎么也得30分鐘到1小時一次吧？（這已經是理想狀態(tài)了）1萬公里，就算你車續(xù)航牛，能跑500公里充一次（實際高速跑續(xù)航會打折），那也得充20次電！光充電時間：20次*40分鐘（取個中間值）=800分鐘！那可是13小時20分鐘?。⌒值?！這13個多小時你干嘛？在服務區(qū)刷手機？睡覺？吃泡面？關鍵你還得守著車，夏天曬成狗，冬天凍成冰棍兒。萬一遇到樁壞了、排隊搶樁...那時間就沒譜了。開蔚來/樂道（全程換電）：看看蔚來樂道L60這次挑戰(zhàn)：1萬公里，98小時06分42秒跑完！全程補能只靠換電，總共用了多少次不清楚，但重點是：每次換電就3分鐘左右！跟加次油差不多快！就算它換了20次電（類比充電次數(shù)），總換電時間：20次*3分鐘=60分鐘，也就是1個小時！關鍵是什么？這1個小時是分散在98小時里的，每次就耽誤3分鐘！你車開進換電站，屁股都不用離開座椅，空調照樣吹著，刷刷手機或者跟同車人嘮兩句嗑兒，電就換好了！跟去趟洗手間時間差不多！完全不影響行程節(jié)奏。時間對比總結（核心補能耗時）：1.油車加油總耗時：≈50分鐘到1小時+(還算快，但花錢多??！)2.電車充電總耗時：≈13小時+(噩夢！純純的時間黑洞！體驗差！)3.蔚來/樂道換電總耗時：≈1小時(分散在全程，每次3分鐘，無感！)所以，樂道這98小時跑完1萬公里牛在哪？它證明了電車跑長途也能像油車一樣快！平均時速超過100km/h，說明大部分時間都在高效行駛，沒被補能拖累。它把電車最頭疼的“充電焦慮”徹底干掉了！把那可能浪費的十幾個小時充電時間，壓縮到了區(qū)區(qū)1個小時，而且這1小時還拆成了幾十個“3分鐘”，幾乎感覺不到！“時間就是金錢”體現(xiàn)得淋漓盡致！省下的那十幾個小時，你干點啥不好？蔚來這1000座高速換電站一鋪開，以后開電車跑高速，真就一個字：爽！再來說蔚來建成1000座高速公路換電站的意義——中國純電出行史詩級里程碑！蔚來第1000座高速換電站落子蕪合高速福山服務區(qū)，宣告全國主要城市高速換電網(wǎng)絡全線貫通！550城通達、9縱11橫16大城市群動脈打通，蔚來與樂道用戶從此告別里程焦慮，純電縱橫中國如燃油車般自由。?98小時06分42秒！穿越19省81市，全程10000公里僅靠378座高速換電站補能，平均時速102km/h，刷新純電高速穿越紀錄。這場“換人不換車”的極限馬拉松證明：網(wǎng)絡密度：平均190公里一座換電站，荒原變通途；補能效率：3分鐘極速換電，比加油省時、比充電省心；產品硬實力：高溫連續(xù)狂奔1萬公里（相當于家庭1年里程），電池熱管理、整車耐久性經殘酷檢驗。7年投入超180億，2429天千站落成（每2.5天一座）蔚來用行動踐行國家能源戰(zhàn)略。當別人還在爭論“充換電之爭”，蔚來用戶已馳騁萬里河山。從三亞雪原到澳門沙漠，從香格里拉到呼倫貝爾，換電站就是新時代的“驛站”，而蔚來正書寫能源革命的《徐霞客游記》。