駒英秀

阿斯頓·馬丁公司從上世紀50年代開始生產(chǎn)Vantage，直到2005年，這款跑車才成為該品牌的車型：也就是從那時起，該品牌最便宜的汽車開始生產(chǎn)。2024年2月，新款轎跑首次亮相，而在今年1月，新款車也加入了這一行列。現(xiàn)在，這家英國制造商透露了VantageS，它配備了強制發(fā)動機和其他更新。

阿斯頓·馬丁VantageS在英國古德伍德速度節(jié)前夕首次亮相，該節(jié)日將在本周末結束時開始。后驅超級跑車仍配備4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，但與標準版相比，其最大功率增加了15馬力，達到68馬力。扭矩保持不變，為800牛·米（在3000-6000轉/分鐘時達到）。這款發(fā)動機與ZF公司八速自動變速器搭配使用。

英國品牌汽車采用了新的節(jié)氣門控制方案和優(yōu)化的啟動控制系統(tǒng)。新的VantageS超級跑車從靜止加速到10公里/小時僅需3.4秒（比“普通”跑車快0.1秒），而達到200公里/小時的速度，這款跑車只需10.1秒。最高速度保持不變，為325公里/小時。

此外，阿斯頓·馬丁·范特斯S還配備了不同的發(fā)動機支架和重新設計的懸掛系統(tǒng)。它的后保險杠直接安裝在車身上，沒有使用橡膠襯套。這款英國超級跑車的車輪傾角和束角也進行了調整，配備了改進的BilsteinDTX自適應減震，降低了后彈簧的硬度，以在低速行駛時更加舒適，同時還降低了變速器的支架（降低10%）。

外部變化清單包括位于中央的新通風口，用于排放發(fā)動機廢氣，車身周圍的紅色的“裝飾”，與“S”型徽顏色相同的紅色裝飾，位于前翼上，以及21寸鋁合金輪轂上的相應裝飾。在“卡特卡”后面可以看到青銅色的剎車卡鉗。

在引擎蓋上安裝了一個大型的擾流板，在最高速度下可增加44公斤的下壓力。而新的前部空氣動力學面板VantageS的下壓力再增加了67公斤。跑車的內飾以碳纖維元素、不同顏色的座椅裝飾以及縫制的S形徽標為特色。

阿斯頓·馬丁的新聞服務部門表示，品牌經(jīng)銷商已經(jīng)開始接受這款新車的預訂，新車有雙門跑車和敞篷跑車形式。根據(jù)計劃，VantageS的交付將于今年第四季度開始。