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嵐圖不靠營銷詞堆砌概念,真正的體驗(yàn)差異,藏在這些被忽略的“低調(diào)結(jié)構(gòu)”里。
未來,我們?nèi)诞a(chǎn)品都將搭載嵐圖最好的技術(shù)和華為高階智能駕駛和智能座艙技術(shù)。
嵐圖汽車CEO盧放
一場品牌成立五周年慶典,見證了央企新能源老大哥的含粉量。
7月12日,武漢,2025嵐圖用戶之夜舉行?,F(xiàn)場,全球5000名用戶聚焦;全國134個(gè)分會(huì)場,約上萬用戶。阿盟駐華代表處、尼加拉瓜與哥斯達(dá)黎加駐華大使,以及奧運(yùn)冠軍王宗源、孫佳俊等通過祝福視頻為活動(dòng)打Call,北京、上海等27城用戶自發(fā)點(diǎn)亮地標(biāo)LED大屏,形成“熱愛為伍”的城市燈光矩陣。
當(dāng)場,有著“極智駕享大五座SUV”嵐圖FREE+上市,官方指導(dǎo)價(jià)21.99萬-27.99萬。僅15分鐘后,鎖單量突破11583輛。嵐圖汽車CEO盧放現(xiàn)場透露,截至發(fā)布會(huì)前,嵐圖FREE+預(yù)售訂單已突破35000輛。據(jù)悉,F(xiàn)REE+目標(biāo)月銷2萬輛、躋身細(xì)分市場TOP3。或?qū)⑼{到30萬級(jí)SUV市場的現(xiàn)龍頭——ModelY、理想L6壟斷,小米YU7等。
這是嵐圖向高端SUV的沖刺。此前,嵐圖夢(mèng)想家穩(wěn)守新能源高端MPV銷冠。
同級(jí)唯一標(biāo)配華為全家桶
在激烈競爭的當(dāng)下,嵐圖憑什么脫穎而出?
因?yàn)閮纱缶揞^的傾力合作:車企大拿——東風(fēng)汽車,科技大拿——華為。FREE+是第二款嵐圖和華為深度合作的產(chǎn)品,上一款車型是嵐圖夢(mèng)想家。嵐圖FREE+同樣采用了由鴻蒙座艙+乾崑ADS組成的“華為全家桶”。但版本更新了,采用了HarmonySpace5座艙系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)采用乾崑ADS4版本。
全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS4及鴻蒙座艙5后,智慧出行再上臺(tái)階。相比ADS3系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)3項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)提升:決策至制動(dòng)延時(shí)降低50%,通行效率提升20%,系統(tǒng)冗余率下降30%,為用戶提供全路況、全天候、全場景的智慧升級(jí)與更好開、更便捷、更安全的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)在硬件上,搭載包含1顆192線高精度激光雷達(dá)和3顆4D毫米波雷達(dá)在內(nèi)的29顆高性能傳感器,提供更精準(zhǔn)的環(huán)境感知,并支持城市NCA、高速NCA、車位到車位P2P2.0、全場景泊車輔助等功能,實(shí)現(xiàn)全域全場景通行能力。
此外,嵐圖FREE+首搭的鴻蒙座艙HarmonySpace5,為用戶帶來觸手可及的智能生活。智慧語音助手“你好,嵐圖”越用越聰明,支持一句話多意圖、連續(xù)對(duì)話等功能;支持手機(jī)導(dǎo)航、音頻、通話等無縫流轉(zhuǎn)至車機(jī);更有超級(jí)桌面讓豐富手機(jī)應(yīng)用一碰上車。
百萬駕控基因
一直以來駕控都是嵐圖的強(qiáng)項(xiàng)。四年前,嵐圖FREE開創(chuàng)性地將空氣懸架帶入30萬級(jí)市場。此次嵐圖FREE+的駕控性能再次升級(jí),以用戶為中心,不僅有同級(jí)領(lǐng)先的全鋁底盤和同級(jí)唯一的雙叉臂四球節(jié)獨(dú)立前懸架和H臂多連桿后懸架,還升級(jí)了EDC可變魔毯懸架,能提前預(yù)判路況,主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架的軟硬;過彎時(shí)車身平穩(wěn)不甩,顛簸路段舒適不震,剎車時(shí)平穩(wěn)不暈,為用戶帶來更極致的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)擁有同級(jí)領(lǐng)先100mm行程空氣懸架,低趴迎賓、高速貼地、越野抬升,一鍵切換毫不費(fèi)力;上下車時(shí)還可實(shí)現(xiàn)車身自動(dòng)降低,方便老人、兒童上下車;露營、遠(yuǎn)行搬行李更順手。
嵐圖FREE+還擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn),四驅(qū)版搭載前后雙電機(jī)四驅(qū),總功率350kW,零百加速4.9秒,配合動(dòng)態(tài)智控系統(tǒng),智能調(diào)整扭矩分配,動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性兼顧。嵐圖FREE+還搭載同級(jí)獨(dú)有的“嵐擎模式”,將真實(shí)機(jī)械聲浪模擬與人機(jī)操作體驗(yàn)融合,配合推背感和轟鳴聲,為用戶帶來超跑般的駕駛感受和激情。
續(xù)航和補(bǔ)能方面,嵐圖FREE+搭載45度大電池?fù)碛?18公里的超長純電續(xù)航,滿足一周充一次電的城市通勤需求。并且具備行業(yè)領(lǐng)先的400V平臺(tái)最強(qiáng)峰值快充能力,峰值功率高達(dá)140kW,20分鐘就能完成20%-80%的補(bǔ)能,讓用戶告別續(xù)航焦慮。
嵐圖汽車CEO盧放表示:“為用戶打造一個(gè)好看、好開、好用、舒適、安全的移動(dòng)第三空間,我們不做簡單的配置堆砌。新能源車不應(yīng)該只是‘冰箱、彩電、大沙發(fā)’,更要給用戶帶來駕駛樂趣。為用戶而來的嵐圖FREE+,是最好開的華系SUV,不是產(chǎn)品力的堆砌,而是因?yàn)橛幸蝗赫嬲裏釔垴{駛、熱愛汽車的人?!?/p>
移動(dòng)的舒適生活家
嵐圖FREE+被視為移動(dòng)的舒適生活家。
作為一款中大型五座SUV,嵐圖FREE+空間大后排足以讓身高一米八以內(nèi)的成年人蹺二郎腿;后備廂,也能輕松放下高爾夫球包甚至是自行車這樣的大家伙。
官方數(shù)據(jù)顯示,2960mm的超大軸距+1.9m的凈乘坐空間,實(shí)現(xiàn)81.5%超大得房率,后備箱容積達(dá)到590L,在滿載5人的情況下,依然輕松容納6個(gè)20寸行李箱和6個(gè)雙肩包,而且可擴(kuò)展至1450L。同時(shí)全車擁有同級(jí)最多的33處儲(chǔ)物空間,讓用戶的出行更加便利,此外還提供前排拓展塢+無線充、副駕貼心掛鉤、車內(nèi)220V便捷充電插座等貼心配置。
嵐圖FREE+乘坐舒適。標(biāo)配全車座椅通風(fēng)+加熱、前排座椅SPA級(jí)按摩、女王副駕、后排12°電動(dòng)調(diào)節(jié)129°半躺、前后獨(dú)立模式三溫區(qū)空調(diào)、22揚(yáng)聲器VoyahSound劇院級(jí)音響系統(tǒng)、7L雙側(cè)開門冷暖箱、29英寸AR-HUD、前四球節(jié)雙叉臂獨(dú)立懸架等豐富配置,實(shí)現(xiàn)了“彩電、冰箱、大沙發(fā)”等舒適性配置的大滿配。
當(dāng)天,全新嵐圖知音首發(fā)亮相,搭載華為ADS4與鴻蒙座艙5,將于8月底正式上市。
觀察:
嵐圖成為首個(gè)達(dá)成20萬輛整車下線的央國企高端新能源品牌,連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)月銷破萬。
和華為的合作,成就了嵐圖夢(mèng)想家。該車重新定義了大中型新能源家用SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),穩(wěn)居高端新能源MPV銷冠。如今,嵐圖FREE+希望沖擊高端新能源MPV市場銷量前三。
“未來,我們?nèi)诞a(chǎn)品都將搭載嵐圖最好的技術(shù)和華為高階智能駕駛和智能座艙技術(shù)。”盧放說。
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