不得不承認(rèn),起售價(jià)89.9萬(wàn)的豐田埃爾法,時(shí)至今日,在國(guó)內(nèi)依然有著較高的號(hào)召力,25年5月份,它月銷量1099臺(tái),近1100臺(tái),真的是非常優(yōu)秀!
熟悉這臺(tái)車的朋友都知道,埃爾法裸車提幾乎是不可能的,都得加價(jià),過(guò)去18款3.5LV6自吸版本,加價(jià)至少20萬(wàn)起步,目前2.5L混動(dòng)版本,加價(jià)幅度少一些,10萬(wàn)以內(nèi),落地仍然高達(dá)100萬(wàn)!
自從雷克薩斯LM或者豐田威爾法上市后,埃爾法百萬(wàn)級(jí)豪華MPV第一名的地位不保,但從銷量來(lái)看,它依舊有著較高的人氣和地位。
起碼在100萬(wàn)級(jí)別的商務(wù)車中,沒(méi)有直接的對(duì)手,即使是自家兄弟威爾法,也未必賣得過(guò)它。
定位中大型MPV,尺寸顯然比塞納還短一些,5005.1850.1950,軸距3000MM。
作為一臺(tái)出沒(méi)于機(jī)場(chǎng)或者五星級(jí)酒店的商務(wù)車,埃爾法自帶領(lǐng)袖氣場(chǎng),車身設(shè)計(jì)也是霸氣外露,可圈可點(diǎn),它全系標(biāo)配LED大燈組,19英寸輪圈。
2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),匹配E-CVT變速箱,動(dòng)力基本夠用,自帶電動(dòng)四驅(qū),而且燃油經(jīng)濟(jì)性要明顯優(yōu)于其它競(jìng)品。
前懸麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙叉臂式獨(dú)立懸架,標(biāo)配360度全景影像,全速自適應(yīng)巡航,L2級(jí)輔助駕駛,并線輔助,車道保持輔助系統(tǒng),車道居中保持,記憶泊車,電動(dòng)尾門,車側(cè)腳踏板,全車無(wú)鑰匙進(jìn)入等功能配置。
內(nèi)飾部分,其內(nèi)飾配置用料也對(duì)得起百萬(wàn)級(jí)豪華MPV的身份,12.3英寸全液晶儀表盤,14英寸中控屏,帶來(lái)極強(qiáng)的科技感,全系標(biāo)配真皮材質(zhì)方向盤,方向盤加熱,方向盤記憶,HUD抬頭顯示,前排手機(jī)無(wú)線充電等,觸手可及之處,都是皮質(zhì)包裹,全系提供真皮+仿皮相結(jié)合的座椅,帶前排座椅加熱,通風(fēng)功能,后排及副駕駛位電動(dòng)記憶功能,第二排獨(dú)立座椅帶腿托調(diào)節(jié),靠背調(diào)節(jié),前后調(diào)節(jié)。
作為一臺(tái)商務(wù)車,埃爾法的焦點(diǎn)還是在于后排,它標(biāo)配后排多媒體液晶屏,15個(gè)揚(yáng)聲器的JBL音響,220V電源,后排獨(dú)立空調(diào),香氛系統(tǒng)則需要選配。
為何一臺(tái)車,加價(jià)促銷,每個(gè)月還有一千多位車主選擇它,原因也容易理解,埃爾法過(guò)去名氣,地位都尚可,外形霸氣,長(zhǎng)途乘坐舒適性尚可,價(jià)格對(duì)得起這個(gè)配置,所以有錢老板,寧可加價(jià)也會(huì)選擇它。
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