(來(lái)源:一覽眾車)
繼電器是一種用來(lái)接通和斷開(kāi)或轉(zhuǎn)換電路并具有繼電特性的自動(dòng)、遠(yuǎn)程控制元件,其主要功能是擴(kuò)大控制范圍,靈敏度放大,信號(hào)的遙控、監(jiān)測(cè)等。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中,繼電器廣泛應(yīng)用于軍事裝備、通訊、計(jì)算機(jī)、汽車、工業(yè)控制、家用電器等產(chǎn)業(yè)部門(mén),是整機(jī)電路控制系統(tǒng)的必要基礎(chǔ)原件之一。
汽車?yán)^電器是指專門(mén)應(yīng)用于汽車電器控制的繼電器,它是隨著汽車電子、電器產(chǎn)品發(fā)展起來(lái)的。在傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車中,繼電器廣泛應(yīng)用于控制、起動(dòng)、空調(diào)、燈光、雨刮器、電噴裝置、油泵、電動(dòng)門(mén)窗、電動(dòng)座椅、電子儀表和故障診斷系統(tǒng)等。傳統(tǒng)汽車?yán)^電器應(yīng)用均為低電壓產(chǎn)品,電壓區(qū)間為12-48V。
新能源汽車主電路電壓一般都大于200V,遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車的12-48V,新能源汽車除需要傳統(tǒng)汽車所需的低電壓繼電器以外,還需配備特殊的高壓直流繼電器。相較傳統(tǒng)汽車,新能源汽車在繼電器數(shù)量上都有較大的增加。同時(shí)新能源汽車內(nèi)部動(dòng)力電流及信息電流錯(cuò)綜復(fù)雜,特別是高電流、高電壓的繼電器的可靠性、電氣性能提出更高的要求,這意味著新能源汽車對(duì)繼電器產(chǎn)品需求量及質(zhì)量要求都將大幅提高。
中國(guó)新能源汽車的快速發(fā)展,也給國(guó)內(nèi)的繼電器企業(yè)帶來(lái)較為可觀的增長(zhǎng)空間。另外,隨著充電功率增大,800V及以上系統(tǒng)應(yīng)用越來(lái)越廣泛。高壓快充對(duì)于高壓直流繼電器的耐壓等級(jí)、載流能力、滅弧能力、接觸電阻、使用壽命等提出了更高要求。
一覽眾咨詢數(shù)據(jù)顯示:2024年中國(guó)新能源汽車高壓繼電器市場(chǎng)規(guī)模63.98億元。總體來(lái)看,未來(lái)幾年我國(guó)新能源汽車汽車市場(chǎng)將保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),高壓繼電器的市場(chǎng)也將保持平穩(wěn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)到2030年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車高壓繼電器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到超過(guò)90億元。
從企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看,在新能源汽車高壓直流繼電器領(lǐng)域,高端市場(chǎng)基本由宏發(fā)、比亞迪、松下,泰科、歐姆龍等國(guó)內(nèi)外巨頭所壟斷,這些行業(yè)巨頭在品牌聲譽(yù)、產(chǎn)品質(zhì)量等方面均具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
從趨勢(shì)來(lái)看,國(guó)內(nèi)企業(yè)快速發(fā)展,已打破國(guó)外巨頭壟斷的市場(chǎng)格局。目前這一趨勢(shì)已經(jīng)越來(lái)越明顯。國(guó)內(nèi)企業(yè)憑借價(jià)格及渠道優(yōu)勢(shì),在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)大范圍地取代國(guó)外品牌,高壓繼電器國(guó)產(chǎn)化率將會(huì)得到較大程度地提升。
《2024-2030年電動(dòng)汽車高壓繼電器市場(chǎng)及企業(yè)調(diào)研報(bào)告》是深圳一覽眾信息咨詢有限公司分析師撰寫(xiě)而成。本報(bào)告詳盡地分析了中國(guó)新能源汽車高壓繼電器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、重點(diǎn)企業(yè)等信息,并對(duì)行業(yè)未來(lái)走勢(shì)進(jìn)行了客觀全面的分析預(yù)測(cè)。是企業(yè)決策者及高層管理人員準(zhǔn)確把握市場(chǎng)脈絡(luò)、了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情報(bào)及預(yù)測(cè)市場(chǎng)發(fā)展前景的重要參考依據(jù),同時(shí)也是投資者投資該行業(yè)的重要決策指南。
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