劉怡秀

網(wǎng)上總吹福特探險(xiǎn)者是“平民旗艦”，可林肯飛行家研究動(dòng)力底盤時(shí)，探險(xiǎn)者還在玩泥巴。探險(xiǎn)者那套2.3T四缸機(jī)（僅276馬力）在飛行家367馬力3.0TV6面前宛如搖搖車。林肯飛行家5種駕駛模式貼地飛行，探險(xiǎn)者車主在顛簸路上數(shù)茶杯震了幾次。

探險(xiǎn)者塑料中控+8寸屏的“毛坯房”，在飛行家1米星艦座艙面前該臉紅了，30向全體感座椅+航空頭枕讓福特工程師看著二排手動(dòng)調(diào)節(jié)小板凳汗流浹背。

全車32個(gè)聲學(xué)包+五層夾膠玻璃的飛行家，靜音水準(zhǔn)看齊勞斯萊斯。反觀探險(xiǎn)者高速跑出80分貝的“交響樂”。美式豪華的靜謐？福特還得回廠重修跟大哥學(xué)學(xué)。

7月，林肯飛行家39.98萬起，送0首付+5年質(zhì)保，老車主置換/增購還有五萬元補(bǔ)貼可拿！探險(xiǎn)者看似便宜幾萬，但飛行家全系標(biāo)配膝部氣囊+BlueCruise智駕（北美評(píng)測第一）、銳威音響+新風(fēng)管家，福特頂配都得加錢選裝！算筆明白賬：飛行家入門即滿配，探險(xiǎn)者選到同等規(guī)格？價(jià)差早被填平。