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7月20日，法國媒體《海軍新聞》報道了一則引人注目的消息，內(nèi)容提到法國海軍軍官透露，法國海軍的戴高樂號航母打擊群在執(zhí)行“克萊蒙梭2025”遠洋任務(wù)，前往印太海域時，竟在中國南海遭遇了中國海軍40艘戰(zhàn)艦的圍追堵截。

這次任務(wù)對戴高樂號航母而言可謂是災(zāi)難連連。自從出發(fā)以來，“克萊蒙梭2025”行動幾乎每一步都不順利。首先，在地中海的敘利亞附近海域，戴高樂號遭遇了俄羅斯蘇-35戰(zhàn)斗機的挑釁飛越；接著在紅海，又被也門胡塞武裝開火攻擊；而當(dāng)航母打擊群行至南海時，更是遭遇了中國海軍40艘戰(zhàn)艦的“包圍”以及山東號航母戰(zhàn)斗群的直接對抗。

“克萊蒙梭2025”行動始于今年年初，戴高樂號航母帶領(lǐng)一支由1艘驅(qū)逐艦、2艘護衛(wèi)艦、1艘攻擊核潛艇、1艘近海支援艦和1艘補給艦組成的航母打擊群，從法國本土啟航，途經(jīng)地中海、蘇伊士運河、紅海、印度洋，最終抵達南海和東海。這不僅僅是一次遠洋航行，更是法國海軍與多個國家進行聯(lián)合演練的機會，旨在保障法國在全球的戰(zhàn)略利益，并加強與印度、日本、澳大利亞等國的協(xié)同作戰(zhàn)能力，以提升法國在印太地區(qū)的軍事存在。這是法國自1960年以來首次進行如此規(guī)模的遠洋航行。

在印度洋期間，戴高樂號與印度海軍進行了一次雙航母演習(xí)；而在南?；顒訒r，法國還特別訪問了菲律賓，并與美國、菲律賓以及日本共同舉行了海上聯(lián)合演習(xí)，公開宣稱要“捍衛(wèi)共同價值觀和航行自由”，這顯然是在向中國的主權(quán)提出挑戰(zhàn)。

法國海軍此次出行并不被歡迎，途中也始終受到競爭對手的監(jiān)視。剛進入?yún)嗡魏{，戴高樂號便被中國海軍的一艘054A型護衛(wèi)艦緊密跟蹤。隨后，在一段接近地中海四分之三面積的海域內(nèi)，約有40艘中國海軍的戰(zhàn)艦展開了圍追堵截。最終，戴高樂號識趣地放棄了原定穿越臺灣海峽的計劃。法國海軍只派遣了一艘護衛(wèi)艦和一艘補給油輪?？吭诹鹎蛉簫u，隨后便遠離了該區(qū)域。法國方面表示，穿越臺灣海峽對他們而言“沒有意義”，所以便決定放棄這一挑釁性行為。

然而，戴高樂號航母打擊群在南海的經(jīng)歷也并不順利。它不僅遭遇了中國海軍山東號航母的強勢“怒懟”，但幸運的是并未發(fā)生直接對抗。法國軍官表示，盡管中國海軍完全有能力在航道上阻擋他們，但始終未發(fā)出警告。法國軍官將此次避免沖突的原因歸結(jié)為戴高樂號航母強大的戰(zhàn)斗力量，暗示這也是他們得以“安然無恙”地離開南海的原因。法國海軍的一位上將還透露，他們已做好了充足的戰(zhàn)斗準備。

然而，實際上，戴高樂號航母并不如法國軍方所聲稱的那樣強大。盡管它是除美國外全球唯一的核動力航母，但其實際戰(zhàn)力相當(dāng)有限。首先，戴高樂號的動力系統(tǒng)頻繁出現(xiàn)故障，曾多次因為動力問題停航。其次，它的排水量僅為3.5萬噸，甚至不及中國海軍的076型兩棲攻擊艦，速度也較為緩慢，最大航速僅為25節(jié)。這種“瘸腳航母”怎么可能與中國海軍的山東號航母抗衡呢？

戴高樂號上搭載的24架“陣風(fēng)”艦載機，在今年5月9日的印巴空戰(zhàn)中遭遇了巴基斯坦空軍的殲-10CE戰(zhàn)機攻擊，僅一個小時內(nèi)便被擊落了3架。相比之下，中國山東號航母上的殲-15艦載機無論在性能上還是作戰(zhàn)能力上，都遠遠超過了法國的陣風(fēng)艦載機。

可以說，英法這兩國的軍事實力與它們的野心完全不匹配。南海和臺灣海峽對它們而言遙遠得很，但它們卻一次又一次地前來挑釁。這背后最大的原因，或許就是這些西方國家已經(jīng)數(shù)十年未曾經(jīng)歷過真正的軍事打擊，因此他們才敢如此肆無忌憚地挑戰(zhàn)中國的底線。