7月10日,今日在《人民日?qǐng)?bào)》近日刊發(fā)的文章《實(shí)業(yè)興國(guó),實(shí)干興邦》中,特別提及了小米汽車(chē),通過(guò)對(duì)比往昔與當(dāng)下,展現(xiàn)出中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)今昔巨變。隨后小米創(chuàng)辦人,董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在微博上轉(zhuǎn)發(fā)了該文章。
文章中提到,研制第一輛國(guó)產(chǎn)轎車(chē)時(shí),整個(gè)車(chē)身制造和各類(lèi)鈑金件加工,幾乎全靠工人一錘接著一錘敲打完成,其艱辛程度超乎想象。如今,走進(jìn)坐落于北京的小米汽車(chē)超級(jí)工廠。超過(guò)700個(gè)機(jī)器人活躍在零件運(yùn)輸、汽車(chē)組裝等各個(gè)環(huán)節(jié),200多道關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)到100%,平均每76秒就有一臺(tái)新能源汽車(chē)下線。從昔日的純手工艱難打造,到當(dāng)下的高度智能化、自動(dòng)化生產(chǎn),這不僅是小米汽車(chē)制造模式的革新,更是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的生動(dòng)縮影。
此前,雷軍也轉(zhuǎn)發(fā)了環(huán)球時(shí)報(bào)的報(bào)道:《YU7現(xiàn)象折射中國(guó)經(jīng)濟(jì)新預(yù)期》。根據(jù)第三方數(shù)據(jù),YU7上市72小時(shí)內(nèi),小米汽車(chē)全國(guó)335家門(mén)店中,平均每店鎖單800至900臺(tái),鎖單率高達(dá)75%-80%。外媒發(fā)出感嘆:“特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)正迎來(lái)前所未有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”。經(jīng)濟(jì)學(xué)家、清華大學(xué)中國(guó)經(jīng)濟(jì)思想與實(shí)踐研究院常務(wù)副院長(zhǎng)厲克奧博也認(rèn)為,這毫無(wú)疑問(wèn)這是現(xiàn)象級(jí)事件。在整個(gè)汽車(chē)工業(yè)史上,從來(lái)沒(méi)有誰(shuí)能一下子能有這么高的訂單量。
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