近日，長安汽車旗下引力序列的主打車型——第三代長安UNI-V(圖片|配置|詢價(jià))正式亮相。經(jīng)過由內(nèi)到外的全面升級(jí)，第三代長安UNI-V將繼續(xù)瞄準(zhǔn)緊湊級(jí)燃油運(yùn)動(dòng)轎車市場銷售。新車正式上市時(shí)間在今年8月，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間在10-13萬元。

外形方面，第三代長安UNI-V采用了品牌最新的“未來先鋒運(yùn)動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)語言打造。相比老款車型，第三代長安UNI-V放棄了原本的無邊界前臉設(shè)計(jì)，而采用全新的鯊魚鼻仿生造型。全新的車頭造型搭配犀利的大燈，使得新車看上去凌厲且兇猛，從而突顯了作為運(yùn)動(dòng)轎車的“跑味”。

細(xì)節(jié)層面，第三代長安UNI-V還配備了運(yùn)動(dòng)化的前后包圍并輔以橙色元素的裝飾線條和卡鉗以強(qiáng)調(diào)個(gè)性與動(dòng)感氣質(zhì)。而為了彰顯第三代長安UNI-V運(yùn)動(dòng)轎車的定位與性能，新車還配備有多輻條運(yùn)動(dòng)輪圈、雙出四排氣、尾部擴(kuò)散器以及電動(dòng)升降式尾翼，運(yùn)動(dòng)氛圍與性能感直接拉滿。在當(dāng)下的10萬元級(jí)轎車市場，第三代長安UNI-V的高顏值和運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)讓其有一種“鶴立雞群”之感。

內(nèi)飾部分，相比老款車型，第三代長安UNI-V真多座艙設(shè)計(jì)進(jìn)行了大幅改動(dòng)。新車的座艙依舊為環(huán)抱式布局以營造駕駛氛圍與運(yùn)動(dòng)感，但在整體風(fēng)格上，新的座艙更顯簡潔與清爽。

配置方面，第三代長安UNI-V配備10.25英寸全液晶儀屏+14.6英寸懸浮式中控大屏。車機(jī)則首發(fā)搭載天域OS，這套新系統(tǒng)不僅有全新的UI界面，還有極具特色的動(dòng)效。得益于車機(jī)系統(tǒng)交互功能的提升，第三代長安UNI-V也大幅削減了車內(nèi)實(shí)體實(shí)體按鍵的數(shù)量，但依舊在三輻多功能運(yùn)動(dòng)方向盤以及中控區(qū)域保留一定數(shù)量的實(shí)體鍵以方便用戶專注駕駛時(shí)進(jìn)行盲操。

為了保證駕駛員駕車時(shí)能獲得充足的包裹性和支撐性，新車還配備有打孔皮質(zhì)包裹的運(yùn)動(dòng)座椅。另外，換擋撥片以及SUPERRACE3.0按鈕可以讓用戶更快速的換擋和切換駕駛模式。同樣在車內(nèi)，第三代長安UNI-V也用專屬的橙色線進(jìn)行了裝飾。這些細(xì)節(jié)之處都是為了營造并彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。

其它方面，第三代長安UNI-V還配了540度全景影像、藍(lán)牙鑰匙、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛加熱/通風(fēng)、前排風(fēng)冷手機(jī)無線充電、256色氛圍燈以及18喇叭音響系統(tǒng)等以滿足用戶日常的駕車需求。

駕駛輔助方面，第三代長安UNI-V全系標(biāo)配具備L2級(jí)駕駛輔助功能的ADAS系統(tǒng)，可提升日常駕駛的安全性與便利性。

尺寸方面，第三代長安UNI-V的車身三圍稍有微調(diào)，軸距依舊保持為2750mm，車內(nèi)空間表現(xiàn)達(dá)到同級(jí)主流水平。

動(dòng)力部分，第三代長安UNI-V將搭載長安智慧新藍(lán)鯨500Bar缸內(nèi)高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T版車型所搭載的新藍(lán)鯨1.5T500Bar缸內(nèi)高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出141kW，匹配7速濕式雙離合變速器；2.0T版則搭載新一代新藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出180kW，同樣匹配7速濕式雙離合變速器。

點(diǎn)評(píng)：綜合來看，經(jīng)過設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力全面升級(jí)的第三代長安UNI-V，在10-13萬元級(jí)轎車市場有著非常出眾的產(chǎn)品力與性價(jià)比。尤其是對(duì)于熱衷于運(yùn)動(dòng)轎車的用戶來說，其是可能是20萬元以內(nèi)價(jià)位，有限的幾款兼具顏值與性能的運(yùn)動(dòng)轎車選擇。而即便是用于家用，第三代長安UNI-V也同樣可以勝任。