商業(yè)
上市公司治理制度再升級(jí)
要不來(lái)復(fù)測(cè)一把？
楊亮
4小時(shí)前
【要不來(lái)復(fù)】測(cè)：一把兩車(chē)對(duì)——撞
2025-08-01 10:34:26
40243
IT之家7月31日消息，理想汽車(chē)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人@老湯哥Tango今晚在微博上針對(duì)理想i8和卡車(chē)對(duì)撞事件進(jìn)行回應(yīng)，并“隔空喊話”乘龍卡車(chē)：“相信權(quán)威機(jī)構(gòu)的專(zhuān)業(yè)，要不來(lái)復(fù)測(cè)一把？”并@了理想汽車(chē)產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人@張驍。后者轉(zhuǎn)發(fā)了這則微博并回應(yīng)：“可以啊，直播都行?！?/p>
IT之家附前情提要：
7月29日
理想首款純電SUV理想i8發(fā)布，當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上播放了該車(chē)型重卡連環(huán)撞擊測(cè)試視頻：該車(chē)經(jīng)過(guò)正面對(duì)撞（100公里/小時(shí)）、側(cè)面碰撞重卡測(cè)試后，A柱、B柱、C柱、門(mén)梁均無(wú)變形，9個(gè)氣囊全部打開(kāi)，電池包無(wú)漏液、無(wú)起火，車(chē)門(mén)自動(dòng)解鎖、門(mén)把手自動(dòng)彈開(kāi)。
在該碰撞測(cè)試視頻中，理想i8和重卡正面對(duì)撞時(shí)，重卡四個(gè)車(chē)輪彈起，駕駛室和后貨箱出現(xiàn)明顯的分割，駕駛室?guī)缀醯乖诶硐雐8的前車(chē)窗上。
在最初發(fā)布視頻的時(shí)候，由于碰撞的重卡車(chē)型方向盤(pán)沒(méi)有打碼，網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)該卡車(chē)品牌為乘龍卡車(chē)。但在理想官方最新發(fā)布的碰撞視頻中，該重卡車(chē)輛車(chē)標(biāo)已被打碼。
7月30日
紅星新聞?dòng)浾呔痛耸伦稍兂她埧ㄜ?chē)，工作人員表示，乘龍卡車(chē)始終堅(jiān)守品質(zhì)至上與安全第一的理念，每一輛出廠的車(chē)輛都?xì)v經(jīng)嚴(yán)格的質(zhì)量把控與安全檢測(cè)，旨在為用戶提供安全可靠的出行保障。“我們也在不斷地跟進(jìn)事情進(jìn)展，如有最新消息，我們會(huì)第一時(shí)間告知。”
乘龍卡車(chē)官方抖音賬號(hào)當(dāng)晚發(fā)布了一段介紹自家卡車(chē)“乘龍龍骨駕駛室”的視頻，并稱安全“硬實(shí)力”。
7月31日
理想汽車(chē)：
理想i8和卡車(chē)撞擊的超級(jí)實(shí)驗(yàn)，是基于用戶真實(shí)交通會(huì)車(chē)場(chǎng)景的模擬，全權(quán)委托專(zhuān)業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)測(cè)試認(rèn)證，試驗(yàn)場(chǎng)地、測(cè)試設(shè)備以及市場(chǎng)端隨機(jī)購(gòu)買(mǎi)的測(cè)試卡車(chē)均由檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供，我方?jīng)]有任何指定。
中國(guó)汽研：
測(cè)試的全過(guò)程肯定符合所有的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)因?yàn)椋囊环剑┦强蛻?，去刻意調(diào)節(jié)車(chē)輛參數(shù)。關(guān)于卡車(chē)的來(lái)源，其表示，測(cè)試卡車(chē)是一輛全新車(chē)，具體來(lái)源還需要與業(yè)務(wù)部門(mén)確認(rèn)。……這次測(cè)試不屬于公告準(zhǔn)入測(cè)試，我們理解應(yīng)該不是強(qiáng)制性必須做的一個(gè)（項(xiàng)目）業(yè)務(wù)，（測(cè)試結(jié)果）一般用于車(chē)輛的開(kāi)發(fā)驗(yàn)證。
東風(fēng)柳汽：
某汽車(chē)品牌在2025年7月29日發(fā)布與乘龍卡車(chē)正面碰撞視頻的行為，已構(gòu)成嚴(yán)重侵權(quán)，并超過(guò)正常商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)范疇，嚴(yán)重誤導(dǎo)和損害公眾知情權(quán)，對(duì)我司品牌及商業(yè)名譽(yù)帶來(lái)了巨大負(fù)面影響，涉嫌違反《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》《廣告法》及《民法典》等相關(guān)法律。截至目前我司了解到的情況，某汽車(chē)品牌未公開(kāi)測(cè)試車(chē)輛狀況（雙方車(chē)輛是否改裝、減配、卡扣是否固定、車(chē)輛是否過(guò)檢等）、場(chǎng)景環(huán)境（測(cè)試場(chǎng)地狀況、車(chē)速、駕駛狀態(tài)等），通過(guò)自定義碰撞條件，特定設(shè)計(jì)非常規(guī)測(cè)試場(chǎng)景，發(fā)布與公眾認(rèn)知的正常碰撞結(jié)果偏差較大的碰撞視頻，不僅貶低我司品牌形象，還容易對(duì)廣大車(chē)主造成誤導(dǎo)，形成安全隱患?！宜緦?duì)此事高度關(guān)注，將持續(xù)關(guān)注此事件，本著專(zhuān)業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度成立專(zhuān)項(xiàng)組進(jìn)行進(jìn)一步研究，并對(duì)此事造成的影響，保留追究法律責(zé)任的權(quán)利。
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