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當(dāng)雙環(huán)傳動的技術(shù)工人們首次以股東身份查看股權(quán)賬戶時，傳統(tǒng)制造業(yè)的層級界限正在被重新定義。

近日，浙江雙環(huán)傳動機械股份有限公司（以下簡稱“雙環(huán)傳動”）的一紙公告，在制造業(yè)重鎮(zhèn)臺州掀起一股不小的波瀾。

2025年7月29日晚間，雙環(huán)傳動發(fā)布公告稱，公司2025年第一次臨時股東大會審議通過了三項關(guān)于2025年員工持股計劃的議案。根據(jù)公告，1039.22萬股回購股票將以15.78元/股的價格，將1.64億元市值的股權(quán)注入358名員工賬戶——盡管這一比例不足總股本1.23%，卻可能重塑制造業(yè)人才體系的深刻變革。?

更值得關(guān)注的是其突破性的分配結(jié)構(gòu)，參與計劃的員工中，包括7名董事、監(jiān)事及高級管理人員和351名中層管理人員及核心骨干，這種向基層技術(shù)骨干傾斜的“塔基持股”模式，正在浙江構(gòu)筑起獨特的技術(shù)護(hù)城河。

這份股權(quán)激勵帶著嚴(yán)苛的解鎖條件。根據(jù)公告內(nèi)容持股計劃分兩期解鎖，第一期50%股票需在滿12個月后達(dá)到公司層面設(shè)定的凈利潤目標(biāo)方可全額解鎖，剩余50%則需要滿24個月后沖刺更高凈利潤目標(biāo)方可兌現(xiàn)，這種“達(dá)標(biāo)解鎖”機制，將358名受益人的個人收益與企業(yè)成長深度綁定。

雙環(huán)傳動的底氣來自其產(chǎn)業(yè)縱深布局。其在新能源齒軸已占據(jù)重要地位，同時積極推進(jìn)國際化，如匈牙利基地建設(shè)，此外，機器人減速器業(yè)務(wù)展現(xiàn)強勁盈利能力。

與其他上市公司治理改革引發(fā)爭議不同，雙環(huán)傳動創(chuàng)新性地推出了一套解法。通過資產(chǎn)管理機構(gòu)行使表決權(quán)，保留分紅權(quán)，替代傳統(tǒng)監(jiān)督機構(gòu)，這不僅避免治理結(jié)構(gòu)冗雜，還使核心團(tuán)隊與中小股東利益同頻，實現(xiàn)了更高效的內(nèi)部協(xié)同。

可見，雙環(huán)傳動的實踐具突破意義：它通過人才綁定→技術(shù)攻堅→進(jìn)口替代→利潤增長→股權(quán)增值的閉環(huán)路徑，打破行業(yè)痛點，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制的樣本。

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當(dāng)技術(shù)工人們首次以股東身份查看股權(quán)賬戶時，傳統(tǒng)制造業(yè)的層級界限正在被重新定義——在共同凈利潤目標(biāo)的驅(qū)動下，車間齒輪的轉(zhuǎn)動與董事會的決策，終于被納入了同一個價值坐標(biāo)系。

—編者按—

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