在新能源汽車?yán)锩妫还芗冸?，還是HEV和PHEV，需要一種特殊的芯片，那就是功率芯片。

功率芯片用于處理高功率信號(hào)和驅(qū)動(dòng)各種負(fù)載，廣泛應(yīng)用于功率放大、開關(guān)調(diào)節(jié)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等領(lǐng)域，是新能源汽車不可缺少的芯片之一。

以前，在功率芯片領(lǐng)域，國內(nèi)其實(shí)是不太行的，大多依賴進(jìn)口。

不過，近日一份數(shù)據(jù)顯示，實(shí)際上中國的功率半導(dǎo)體芯片，其實(shí)發(fā)展的非常快，全球前20大企業(yè)中，中國已經(jīng)有4大上榜了。

而這也說明，伴隨中國新能源汽車發(fā)展，中國汽車芯片也崛起了。具體的數(shù)據(jù)、排名如下圖所示。

中國4大企業(yè)分別是Nexperia(安世半導(dǎo)體）、silanmicroelectronics(士蘭微）、BYD（比亞迪）、CRRC（中國中車）。

這4大企業(yè)排在全球第9、14、19、20名，雖然排名不是特別靠前，且營收也不如前面的幾家企業(yè)這么高，但也意味著國內(nèi)功率芯片確實(shí)是雄起了。

按照機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，在2024年時(shí)，中國汽車芯片的自給率僅15%左右，85%靠進(jìn)口，可見我們對(duì)國外的汽車芯片依賴有多高。

其實(shí)也正因?yàn)橐蕾囂?，形?shì)較為嚴(yán)峻，所以國產(chǎn)企業(yè)們，都想擺脫對(duì)外依賴，提高自給率，所以也就有了這些企業(yè)的努力。

比如比亞迪則是基于自身需求，研發(fā)功率芯片，畢竟比亞迪已經(jīng)是全球第一大新能源汽車廠商，必須要解決供應(yīng)鏈問題。

中國中車則是全球聞名的高鐵、地鐵供應(yīng)商，也存在著大量的需求，必須解決對(duì)外依賴問題，所以它們不斷的努力，終于在功率芯片上實(shí)現(xiàn)了自給，同時(shí)也對(duì)外銷售。

我們認(rèn)為，未來這樣的中車企業(yè)會(huì)越來越多，而我們突破的各種芯片也會(huì)越來越多，對(duì)外的依賴會(huì)越來越少，機(jī)構(gòu)認(rèn)為到2030年，中國汽車芯片的自給率可能會(huì)超過60%……

七分糖vs三分糖:甜度對(duì)決與健康真相

一、甜度數(shù)據(jù)：數(shù)字背后的真相通過對(duì)比10款熱門飲品品牌的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)：七分糖含糖量普遍達(dá)65-75%，而三分糖實(shí)際含糖量僅15-25%-。以某連鎖奶茶品牌為例，標(biāo)稱七分糖的奶茶含糖量是三分糖的2.3倍，相當(dāng)于直接多攝入5茶匙白糖。二、感官體驗(yàn)：甜度與回甘的博弈食品科學(xué)實(shí)驗(yàn)顯示：當(dāng)含糖量超過65%時(shí)，甜味受體會(huì)被糖分過度 你知道嗎？不同的奶茶品牌、不同的店鋪，對(duì)甜度的定義可是略有差異的哦。有的品牌可能正常糖就偏甜一些，有的品牌則可能7分糖就足夠甜蜜了。所以，在選擇奶茶甜度時(shí)，也要考慮到不同品牌、不同店鋪的差異哦。品牌差異：不同品牌的奶茶，對(duì)甜度的把控可是不一樣的--。有的品牌注重甜蜜濃郁的口感，有的品牌則更注到此結(jié)束了？--。

奶茶甜度選擇的真相與挑戰(zhàn):健康飲食的考量

不同品牌間，甜度的區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一|。即便是標(biāo)示相同甜度的奶茶，其實(shí)際含糖量也可能大相徑庭-。例如，一點(diǎn)點(diǎn)和湊湊的三分糖，其含糖量就超過了COCO、KOI、茶桔便、貢茶和悸動(dòng)的七分糖。而貢茶的七分糖，其含糖量卻低于許多品牌的五分糖，甚至三分糖——。▍ 奶茶店用糖趨勢(shì)據(jù)檢測(cè)人員透露，如今多數(shù)奶茶店已摒棄后面會(huì)介紹-。
在飲品、甜品（如奶茶、咖啡、蛋糕、果茶等）中，“七分糖”“五分糖”“三分糖”是常見的甜度選項(xiàng)，主要區(qū)別在于糖分添加比例和實(shí)際甜度感受。以下是具體解析，幫你根據(jù)口味和需求選擇——-。一、糖分比例與甜度感受二、不同飲品中的實(shí)際應(yīng)用差異1. 奶茶/ 奶蓋茶七分糖：適合搭配珍珠、芋圓等配料，甜感能中和還有呢？