黃淑杰

電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的水分問題一直困擾著消費(fèi)者，廠家標(biāo)稱的200公里續(xù)航，實(shí)際能跑到150公里就已經(jīng)算是良心產(chǎn)品了。

那么，真正能跑到200公里以上的電摩，到底需要多少預(yù)算？今天我們就以傳統(tǒng)品牌、智能品牌、技術(shù)品牌為代表的雅迪、九號(hào)、臺(tái)鈴來告訴你真實(shí)情況。

傳統(tǒng)品牌雅迪：8000元起步

雅迪冠能探索E10這款旗艦電摩，在專業(yè)媒體實(shí)測中跑出了215公里的成績。

該車搭載了雅迪最新的TTFAR3.0增程系統(tǒng)，匹配72V38AH石墨烯三代Plus電池，電機(jī)功率達(dá)到1200W。

作為雅迪的旗艦產(chǎn)品，探索E10配備了智能鑰匙、NFC解鎖、APP遠(yuǎn)程控制等功能，同時(shí)搭載了汽車級(jí)雙液壓減震和前后雙碟剎。

該車官方指導(dǎo)價(jià)7999元，部分地區(qū)活動(dòng)價(jià)能到7500元左右，但整體維持在8000元檔位。

智能品牌九號(hào)：萬元級(jí)選擇

九號(hào)電動(dòng)E200P在多個(gè)實(shí)測中都能輕松突破200公里續(xù)航，甚至有騎手在理想條件下跑出過230公里的成績。這款車搭載了74V69AH的三元鋰電池組，匹配2000W直驅(qū)輪轂電機(jī)，極速可達(dá)100km/h。

作為智能電動(dòng)車的標(biāo)桿產(chǎn)品，E200P配備了九號(hào)獨(dú)有的RideyGo!智能系統(tǒng)、GPS+北斗+基站三重定位、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等黑科技。但高性能也意味著高價(jià)格，這款車官方售價(jià)高達(dá)17999元，實(shí)際成交價(jià)在16000元左右。

技術(shù)品牌臺(tái)鈴：7000元檔實(shí)力派

臺(tái)鈴領(lǐng)跑400在續(xù)航測試中跑出了208公里的成績，這款車搭載了72V35AH的云電池4.0，配合1200W高效磁感云電機(jī)，在保證續(xù)航的同時(shí)還能提供不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

臺(tái)鈴的看家技術(shù)是"云動(dòng)力系統(tǒng)"，能夠智能調(diào)節(jié)電機(jī)輸出功率，提升續(xù)航表現(xiàn)。領(lǐng)跑400還配備了汽車級(jí)LED大燈、液壓減震、前后碟剎等配置。該車官方指導(dǎo)價(jià)6899元，實(shí)際成交價(jià)在6500-7000元之間。

價(jià)格都挺貴，所以，為什么200公里續(xù)航的電摩要這么貴？

第一是，電池成本占大頭：以九號(hào)E200P為例，其74V69AH鋰電池組成本就超過5000元；

第二是，電機(jī)技術(shù)要求高：既要保證續(xù)航又要兼顧動(dòng)力，需要定制開發(fā)高效電機(jī)；

第三是，電控系統(tǒng)復(fù)雜：需要智能化的能量管理系統(tǒng)來優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)；

第四是，車架和配件升級(jí)：長續(xù)航車型往往需要更強(qiáng)的車架和更好的配件來支撐。

所以，200公里續(xù)航的電摩在目前還屬于高端產(chǎn)品，有一定實(shí)力的人才會(huì)考慮購買。

至于普通人，電動(dòng)車也不錯(cuò)，靈活處理的話也能到45km，不需要非要買電摩。