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四驅(qū)油耗6個油，還能坐7個人！
別懷疑，本田CR-V真就這么干了。
6月SUV銷量榜單出爐，CR-V硬是殺進(jìn)前十。
17000多臺的成績，讓一眾本田車型都眼紅。
飛度涼了，XR-V廢了，艾力紳也躺平了，就它還在死磕。
空間這事兒，CR-V玩得有點(diǎn)過分。
緊湊型SUV裝7個座！聽起來就離譜。
但CR-V偏偏做到了。
坐過的人都知道，這車的空間利用率簡直變態(tài)。
后排能翹二郎腿，第三排雖然擠點(diǎn)，但應(yīng)急夠用。
RAV4榮放空間也不小，但人家就是不給7座。
這就是本田的聰明之處——別人不敢想的，我敢做。
開起來怎么樣！老實說還行
1.5T配CVT，動力夠用不夠爽。
想要推背感！那你找錯車了。
CR-V的調(diào)性就是舒舒服服開，不急不躁。
底盤調(diào)教確實有兩把刷子，過減速帶很干凈，不會讓你覺得散架。
四驅(qū)版本更有意思。
泥濘路面照樣走，油耗還能控制在6L多。
這個表現(xiàn)，混動系統(tǒng)功不可沒。
槽點(diǎn)也不少，但不致命。
內(nèi)飾確實拉胯。
十幾萬的車，用料還停留在十年前。
車機(jī)系統(tǒng)更是災(zāi)難，反應(yīng)慢得要命。
跟國產(chǎn)新能源SUV一比，簡直就是老古董。
噪音控制也一般，高速跑起來風(fēng)噪明顯。
這些毛病，說不影響駕駛感受是假的。
外觀還算爭氣，黑色CR-V確實有點(diǎn)意思。
線條硬朗，不像日系車那么溫吞。
尤其是前臉，攻擊性比老款強(qiáng)多了。
雖然談不上驚艷，但至少不丟人。
性價比才是王道，7座版本指導(dǎo)價20.89萬，優(yōu)惠后15萬多。
這價格買7座四驅(qū)SUV，漢蘭達(dá)都得哭。
當(dāng)然，漢蘭達(dá)的空間和質(zhì)感確實更好，但價格也貴了10萬不止。
對于預(yù)算有限的家庭來說，CR-V的性價比確實沒得說。
7座空間雖然不如MPV寬敞，但偶爾應(yīng)急完全夠用。
總結(jié)來說，CR-V之所以能在一眾本田車型中獨(dú)善其身，靠的就是實用主義路線。
不玩花樣，不搞噱頭，就是把該有的功能做到位。
7座、四驅(qū)、低油耗，這些都是剛需。
至于內(nèi)飾質(zhì)感和科技配置，那是錦上添花的事兒。
對于大多數(shù)家庭用戶來說，實用性永遠(yuǎn)比面子工程重要。
15萬買臺7座四驅(qū)SUV，這買賣還是挺劃算的。
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