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網(wǎng)上總吹福特探險(xiǎn)者是“平民旗艦”，可林肯飛行家研究動(dòng)力底盤(pán)時(shí)，探險(xiǎn)者還在玩泥巴。探險(xiǎn)者那套2.3T四缸機(jī)（僅276馬力）在飛行家367馬力3.0TV6面前宛如搖搖車(chē)。林肯飛行家5種駕駛模式貼地飛行，探險(xiǎn)者車(chē)主在顛簸路上數(shù)茶杯震了幾次。

探險(xiǎn)者塑料中控+8寸屏的“毛坯房”，在飛行家1米星艦座艙面前該臉紅了，30向全體感座椅+航空頭枕讓福特工程師看著二排手動(dòng)調(diào)節(jié)小板凳汗流浹背。

全車(chē)32個(gè)聲學(xué)包+五層夾膠玻璃的飛行家，靜音水準(zhǔn)看齊勞斯萊斯。反觀探險(xiǎn)者高速跑出80分貝的“交響樂(lè)”。美式豪華的靜謐？福特還得回廠重修跟大哥學(xué)學(xué)。

7月，林肯飛行家39.98萬(wàn)起，送0首付+5年質(zhì)保，老車(chē)主置換/增購(gòu)還有五萬(wàn)元補(bǔ)貼可拿！探險(xiǎn)者看似便宜幾萬(wàn)，但飛行家全系標(biāo)配膝部氣囊+BlueCruise智駕（北美評(píng)測(cè)第一）、銳威音響+新風(fēng)管家，福特頂配都得加錢(qián)選裝！算筆明白賬：飛行家入門(mén)即滿(mǎn)配，探險(xiǎn)者選到同等規(guī)格？?jī)r(jià)差早被填平。