凌承弼
(文/朱道義編輯/張廣凱)
2025年的中國科技圈,一場巨頭“雙向跨界”的商戰(zhàn)大戲正不斷升溫。
7月31日晚間,DJI大疆創(chuàng)新(以下簡稱:大疆)正式推出了8K超旗艦畫質(zhì)全景相機(jī)——Osmo360,產(chǎn)品定價2999元起,宣傳語為“一寸見乾坤”。
Osmo360
這不僅是大疆旗下首款360度全景相機(jī),也意味著其正式踏入了影石創(chuàng)新(以下簡稱:影石)的領(lǐng)域腹地。8月1日凌晨,影石CEO劉靖康在微博上一邊對大疆表示“祝賀”,一邊當(dāng)場宣布自家新品降價500元。
而被“偷家”的相機(jī)巨頭影石,覬覦大疆的無人機(jī)市場其實(shí)也已非一日。7月23日,影石官宣進(jìn)軍無人機(jī)市場,計劃推出自有品牌及第三方合作無人機(jī)產(chǎn)品,并在微博注冊了官方賬號“影翎Antigravity”,相關(guān)無人機(jī)產(chǎn)品也在外網(wǎng)曝光。7月24日,大疆迅速發(fā)起反擊稱新產(chǎn)品即將亮相。
影石無人機(jī)諜照
如今Osmo360落地,標(biāo)志著這場互掏老巢的攻防戰(zhàn)走向白熱化。當(dāng)"天空霸主"降落地面,"全景之王"飛向天空,大疆和影石所爭奪的,或許不僅是各自核心領(lǐng)域的市場份額,更是“看見”世界方式的定義權(quán)。
在“運(yùn)動相機(jī)”領(lǐng)域早有交手
實(shí)際上,大疆和影石,在各自領(lǐng)域都擁有絕對統(tǒng)治力,并早已有過交手。
大疆官網(wǎng)顯示,截至2023年11月22日,大疆無人機(jī)占據(jù)全球無人機(jī)市場70%以上份額。弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)顯示,2023年,影石Insta360全景相機(jī)占全球市場的67.2%,同樣是全球第一。
而往往,當(dāng)行業(yè)的龍頭企業(yè)向內(nèi)找不到增量,就會選擇向外“攻城略地”,科技圈同樣如此。
2019年,運(yùn)動相機(jī)開創(chuàng)者GoPro陷入發(fā)展困境,其產(chǎn)品昂貴、傲慢,逐漸無法滿足運(yùn)動群體的需求。在市場出現(xiàn)缺口,大疆憑借在消費(fèi)級無人機(jī)領(lǐng)域積累的影像和防抖技術(shù)迅速切入。同年5月,大疆發(fā)布了旗下首款運(yùn)動攝像機(jī)OsmoAction,以三軸平衡系統(tǒng)為核心賣點(diǎn),并配有前置屏幕。這在當(dāng)時的運(yùn)動相機(jī)市場上屬于開創(chuàng)性設(shè)計,所以很快受到市場追捧。
而彼時,作為智能影像市場新星的影石,并沒有立即進(jìn)入運(yùn)動相機(jī)市場與GoPro硬碰硬,而是選擇另辟蹊徑研發(fā)全景相機(jī),帶來“先拍攝后取景”的玩法并解決了全景視頻傳輸慢的痛點(diǎn),順利成為首個入駐AppleStore的全景相機(jī)品牌,進(jìn)而名聲大噪。
從全景相機(jī)市場成功突圍的影石,又利用現(xiàn)有技術(shù)和供應(yīng)鏈資源,切回到運(yùn)動相機(jī)市場。2023年,其發(fā)布了旗下首款運(yùn)動相機(jī)AcePro。但大疆的OsmoAction系列也在持續(xù)迭代,目前最新產(chǎn)品為去年9月發(fā)布的OsmoAction5Pro,其是影石的主要競品之一。
此后的很長時間里,大疆和影石在運(yùn)動相機(jī)市場同臺競技,但這并非彼此的核心領(lǐng)域。據(jù)影石招股書,在2023年全球運(yùn)動相機(jī)市場上,GoPro仍然是老大,影石排名第二,大疆是行業(yè)第三。
當(dāng)Osmo360亮相,大疆已完成在智能影像市場的全品類布局,旗下產(chǎn)品線現(xiàn)已覆蓋航拍無人機(jī)、運(yùn)動相機(jī)、手持相機(jī)及全景相機(jī)四大領(lǐng)域。
7月28日晚,影石正式宣布影翎Antigravity全景無人機(jī)品牌。據(jù)官方介紹,影翎Antigravity全景無人機(jī)8月即將開啟共創(chuàng)公測,“重新定義”飛行體驗(yàn)。
來源:影翎Antigravity
跨界,各有各的無奈
此番二者全面開戰(zhàn),有市場分析是大疆率先發(fā)難殺入影石腹地,進(jìn)而打破了平衡。但從影石的專利布局來看,其早在2020年就對無人機(jī)賽道有所圖謀。
招股書顯示,自2020年7月1日以來,影石創(chuàng)新連續(xù)注冊了多項(xiàng)“無人機(jī)”、“全景無人機(jī)”專利,且專利布局持續(xù)深入,覆蓋無人機(jī)結(jié)構(gòu)、螺旋槳、動力系統(tǒng)等環(huán)節(jié)。
2021年,影石創(chuàng)新取得無人機(jī)天線組件、減震結(jié)構(gòu)等專利。2022年取得“鏡頭保護(hù)及無人機(jī)”、“槳轂部件、槳葉套件、無人機(jī)的動力套件以及無人機(jī)”等專利。2023年取得“螺旋槳組件及動力系統(tǒng)”、“驅(qū)動裝置、動力系統(tǒng)和飛行器”等專利。今年5月中旬,國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)公布了影石創(chuàng)新申請并獲得授權(quán)的兩項(xiàng)專利,一項(xiàng)為“無人飛行器機(jī)架及無人飛行器”,一項(xiàng)為“無人機(jī)”。兩項(xiàng)專利,均是影石創(chuàng)新在2024年6月底申請。
從經(jīng)營狀況和市場地位來看,影石擴(kuò)展新賽道的需求,可能要比大疆更為迫切,已經(jīng)到了“非跨不可“的地步。財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,從2023年到今年第一季度,影石創(chuàng)新的歸母凈利潤同比增速由103.7%放緩至2.5%,凈利率由22.8%降至13.0%。
在招股書中,影石創(chuàng)新也為投資人提示了風(fēng)險。“2023年全球全景相機(jī)市場規(guī)模達(dá)到50.3億元,手持智能影像設(shè)備總市場規(guī)模為364.7億元,目前全景相機(jī)市場容量較小。若未來行業(yè)市場容量增長受限且公司未能拓展豐富產(chǎn)品線和產(chǎn)品應(yīng)用場景,公司業(yè)務(wù)增長將受到限制?!?/p>
影石進(jìn)軍無人機(jī)市場,一方面可以通過進(jìn)攻代替防守,來應(yīng)對大疆的進(jìn)攻;另一方面,或也可與現(xiàn)有業(yè)務(wù)形成協(xié)同效應(yīng),擴(kuò)大收入來源。
而再看作為中國最大科技獨(dú)角獸公司之一的大疆,其消費(fèi)、工業(yè)無人機(jī)等業(yè)務(wù)板塊位于全球領(lǐng)先地位,胡潤《2025全球獨(dú)角獸榜》對其估值為840億元。盡管長期以來,其以3.8萬個專利的科技硬實(shí)力為自己深挖了一條“護(hù)城河”。但近年來,其產(chǎn)品迭代的質(zhì)疑聲漸起,被用戶吐槽“學(xué)蘋果一樣擠牙膏”,戲稱為“牙膏廠”。
比如,2024年5月推出的旗艦機(jī)型Mavic4Pro,主攝焦段仍維持在28mm,用戶抱怨廣角視野不足;同年2月發(fā)布的OsmoMobile7P手機(jī)穩(wěn)定器,與前代產(chǎn)品相比升級點(diǎn)有限。
尋求新的增長引擎和突破創(chuàng)新瓶頸,同樣成為大疆的戰(zhàn)略選擇。值得注意的是,Osmo360已獲得美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)認(rèn)證,標(biāo)志著大疆已為這款產(chǎn)品在海外市場的銷售鋪平了道路。
此外,近期大疆動作頻繁。除了進(jìn)入全景相機(jī)市場,其還將于8月6日發(fā)布旗下首款掃地機(jī)器人ROMO,進(jìn)一步尋求自身技術(shù)的交叉落地。大疆最后一次融資為2018年的C+輪,目前似乎沒有上市計劃。
ROMO來源:大疆
令人意外的是,許多大疆和影石的粉絲卻對兩家企業(yè)互相“偷家”樂見其成:“多點(diǎn)品牌競爭利好消費(fèi)者”“大疆終于不會再擠牙膏了”......
來源:紅網(wǎng)
作者:訾慨
編輯:李圣英
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