時(shí)刻新聞
孫依婷
7月29日，東風(fēng)柳州汽車有限公司召開干部大會(huì)，會(huì)議宣布有關(guān)干部任命事項(xiàng)：劉小平任東風(fēng)柳州汽車有限公司黨委書記，接任后將負(fù)責(zé)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃與黨組織建設(shè)等核心工作。此前，劉小平曾任東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理，并參與推動(dòng)星海V9共創(chuàng)計(jì)劃等創(chuàng)新項(xiàng)目，主導(dǎo)用戶深度定制化服務(wù)。除此之外，包丹任東風(fēng)柳州汽車有限公司黨委委員、黨委副書記、工會(huì)主席候選人，程源任東風(fēng)柳州汽車有限公司副總經(jīng)理。
據(jù)官網(wǎng)顯示，林長波任東風(fēng)柳州汽車有限公司總經(jīng)理，程源、展新任副總經(jīng)理，劉小平任黨委書記，包丹任黨委副書記，翁天曉任副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師，鄢宗云任紀(jì)委書記。
東風(fēng)柳汽始創(chuàng)于1954年，由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司持股75%、柳州市產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展集團(tuán)有限公司持股25%的國有全資控股公司，總部及生產(chǎn)基地都在柳州市，是柳州市主要的汽車生產(chǎn)企業(yè)。目前，東風(fēng)柳汽旗下?lián)碛谐她?、東風(fēng)風(fēng)行兩大品牌，發(fā)布致力于商用車和乘用車市場發(fā)展。
東風(fēng)柳汽自2007年開始進(jìn)入乘用車市場，2009年-2016年產(chǎn)銷從5萬輛增長至26萬輛，在自主品牌銷量排名中位列前十。2022年11月，東風(fēng)風(fēng)行發(fā)布新能源發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)規(guī)劃三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化，五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車，并提到“2025年要成為中國年輕人喜歡的新能源主流品牌”。據(jù)官網(wǎng)顯示，東風(fēng)風(fēng)行擁有星海S7、星海V9、風(fēng)行T5EVO、風(fēng)行雷霆、風(fēng)行游艇等車型，涵蓋轎車、SUV和MPV。不過，據(jù)東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年東風(fēng)柳汽累計(jì)銷量52,679輛，同比下滑15.1%，其中乘用車銷量為30,320輛，同比下滑27.1%，商用車銷量22,359輛，同比增長9.4%。
作為商乘并舉的車企，東風(fēng)風(fēng)行在乘用車市場的存在感并不強(qiáng)，旗下暢銷產(chǎn)品屈指可數(shù)。業(yè)內(nèi)人士表示，東風(fēng)風(fēng)行主要面向小城市和農(nóng)村銷售，核心技術(shù)與東風(fēng)汽車關(guān)系緊密，比如星海V9的動(dòng)力系統(tǒng)與東風(fēng)風(fēng)神L7一致，為馬赫電混PHREV，這些必然與東風(fēng)汽車其他子品牌產(chǎn)生競爭關(guān)系。作為乘用車品牌之一，東風(fēng)風(fēng)行的特點(diǎn)、知名度、代言人、品牌價(jià)值都略顯弱勢，與主流的比亞迪、奇瑞、長安、長城等廠商相比仍然有很大的上升空間。隨著市場的競爭力越來越大，消費(fèi)者在選擇產(chǎn)品是也會(huì)更加理性，而那些缺少技術(shù)積累的產(chǎn)品就會(huì)逐漸處于邊緣，甚至被淘汰。對于東風(fēng)風(fēng)行而言，想要在市場上存活，還需要相關(guān)戰(zhàn)略以及產(chǎn)品支撐才行，產(chǎn)品、營銷、渠道等全方位進(jìn)階，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品向上、品牌向上，而新領(lǐng)導(dǎo)者團(tuán)隊(duì)能否帶領(lǐng)東風(fēng)柳汽實(shí)現(xiàn)破局，還有待驗(yàn)證。
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來源：紅網(wǎng)
作者：邴紅螺
編輯：東鴻遠(yuǎn)
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