房皇帆

當(dāng)出行這件事逐漸跳出“從A到B”的單一框架，人們對(duì)座駕的期待早已悄悄變了模樣。不再是簡單的工具屬性疊加，而是希望它能承載更多元的生活想象。北京時(shí)間7月4日晚，領(lǐng)克10EM-P的全球首秀暨靜態(tài)品鑒活動(dòng)正式拉開帷幕。它的出現(xiàn)，或許正呼應(yīng)著當(dāng)下用戶對(duì)“更好出行”的集體向往——那種不止于功能，更關(guān)乎體驗(yàn)與理念的升級(jí)。

光影流轉(zhuǎn)，設(shè)計(jì)語言重塑豪華新境

領(lǐng)克10EM-P在設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了對(duì)家族TheNextDay理念的晨光律動(dòng)進(jìn)階演繹，以光為核心語言，重新定義了豪華視覺。車長5050mm、超寬車身1966mm與3005mm的軸距，共同勾勒出旗艦轎車的體量感與蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。六款精心調(diào)校的外觀車色，尤其是天云米與鎏光金兩款豪車同款雙珠光車漆，在光影交錯(cuò)中展現(xiàn)出對(duì)立統(tǒng)一的獨(dú)特美學(xué)，每一處細(xì)節(jié)都透露著對(duì)品質(zhì)的極致追求。無邊框車門、全景星穹天幕及新增的運(yùn)動(dòng)套件，將科技與美學(xué)完美融合，為駕乘者帶來前所未有的視覺享受。

觸感升級(jí)，四座舒享空間定義新標(biāo)準(zhǔn)

步入領(lǐng)克10EM-P的座艙，高達(dá)18㎡的軟性材質(zhì)覆蓋，搭配Nappa真皮座椅，觸感柔軟且紋理自然，專屬曜金黑內(nèi)飾與運(yùn)動(dòng)座椅的組合，營造出強(qiáng)烈的賽道美學(xué)氛圍?？臻g與舒適性方面，81%的高得房率帶來人均1.2m2的豪適空間，四座平權(quán)理念顛覆傳統(tǒng)，前后四張?jiān)聘辛銐鹤尉鋫渫L(fēng)、加熱和按摩功能，后排空間寬適，純平地板設(shè)計(jì)確保了乘坐的舒適性。后排座椅角度可電動(dòng)調(diào)節(jié)，超大扶手與承重15kg的小桌板，配合哈曼卡頓23揚(yáng)聲器全景聲音響、如然空調(diào)四種自然靈感溫控模式、冷熱一體車載冰箱及雙重閃充中心，共同構(gòu)建了一個(gè)全感官沉浸的豪華舒享空間。

性能智能雙突破，全場(chǎng)景實(shí)力引領(lǐng)新潮流

領(lǐng)克10EM-P的核心價(jià)值在于其起步即四驅(qū)的全場(chǎng)景掌控力，這在20萬級(jí)混動(dòng)轎車中獨(dú)樹一幟?；贑MAEvo原生新能源架構(gòu)的進(jìn)化，前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架組合，輔以液壓可變阻尼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了操控精準(zhǔn)性與行駛舒適性的完美平衡。EM-P?智能電混系統(tǒng)作為動(dòng)力核心，1.5TEvo全新電混專用引擎結(jié)合DHTEvo混動(dòng)電驅(qū)與后橋P4異步電機(jī)，爆發(fā)出強(qiáng)勁動(dòng)力，0-100km/h加速最快僅需5.1秒。智能電四驅(qū)系統(tǒng)的工作邏輯確保全場(chǎng)景穩(wěn)控，無論是低速起步、高速急加速都能游刃有余。智能體驗(yàn)方面，全系標(biāo)配的激光雷達(dá)與英偉達(dá)Thor芯片，配合千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案，為用戶打造了在哪都好用，全程都好開的智能駕駛體驗(yàn)。

領(lǐng)克10EM-P的全球首秀，更像是一個(gè)信號(hào)，預(yù)示著高端混動(dòng)市場(chǎng)正在迎來新的發(fā)展階段。當(dāng)一款產(chǎn)品能夠跳出參數(shù)競爭的窠臼，去觸碰用戶對(duì)生活方式的期待時(shí)，它所帶來的影響早已超越了一款車本身。這或許就是此次首秀最值得關(guān)注的地方——它讓人們相信，未來的出行，會(huì)有更多可能性在等待被解鎖。

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