本寒蕾

憑借“街車(chē)”五菱宏光稱(chēng)霸微面市場(chǎng)的上汽通用五菱，現(xiàn)如今在新能源領(lǐng)域也迎來(lái)了快速發(fā)展，尤其是自從A00級(jí)純電動(dòng)小車(chē)宏光MINIEV上市后，不僅在細(xì)分市場(chǎng)中攪起了波浪，還引來(lái)不少車(chē)企的跟風(fēng)和效仿。上汽集團(tuán)引以為傲的新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額，大部分都是上汽通用五菱貢獻(xiàn)的。

2025年已經(jīng)過(guò)半，各大車(chē)企上半年的市場(chǎng)之爭(zhēng)已塵埃落定，從公開(kāi)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)可以看出，多家車(chē)企集團(tuán)的內(nèi)部也發(fā)生了一定變化，上汽集團(tuán)內(nèi)部的銷(xiāo)冠易主，足以說(shuō)明集團(tuán)內(nèi)部話語(yǔ)權(quán)的爭(zhēng)奪也比較激烈。

觀察、解讀與分析系列第92期，本期話題就來(lái)聊聊上汽通用五菱上半年的市場(chǎng)表現(xiàn)。

根據(jù)上海證券交易所官網(wǎng)發(fā)布的上汽集團(tuán)2025年6月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)公告顯示，上汽通用五菱今年1-6月累計(jì)銷(xiāo)量為753276臺(tái)，同比增長(zhǎng)32.15%，其中，6月銷(xiāo)量為126813臺(tái)，同比增長(zhǎng)18.52%。這個(gè)成績(jī)?cè)谏掀瘓F(tuán)內(nèi)部還是比較搶眼的，不僅超過(guò)了上汽大眾還超過(guò)了上汽通用等。

從上汽集團(tuán)6月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)不難看出，無(wú)論是單月銷(xiāo)量還是累計(jì)銷(xiāo)量，上汽通用五菱的市場(chǎng)表現(xiàn)都比較搶眼，不僅是集團(tuán)的銷(xiāo)量功臣之一，也是集團(tuán)當(dāng)之無(wú)愧的銷(xiāo)量冠軍。

作為上汽集團(tuán)的銷(xiāo)量功臣之一，上汽通用五菱在新能源賽道上的一路狂奔，不僅取得了很好的市場(chǎng)表現(xiàn)，還成為上汽集團(tuán)新能源中的明星，搶走上汽大眾、上汽通用以及上汽乘用車(chē)的風(fēng)頭。正處于轉(zhuǎn)型中的上汽通用五菱，已露出實(shí)現(xiàn)第二次騰飛的勢(shì)頭。

作為上汽通用五菱在銷(xiāo)量方面的杠把子，宏光MINIEV可以稱(chēng)得上是純電小車(chē)中繞不過(guò)去的一款車(chē)型，這款車(chē)的出現(xiàn)不僅挽回了上汽通用五菱“神車(chē)制造廠”的美譽(yù)，還成為新能源領(lǐng)域里面的一股潮流，引來(lái)很多車(chē)企的效仿和跟風(fēng)。

巔峰時(shí)期的宏光MINIEV，單月銷(xiāo)量超過(guò)4萬(wàn)臺(tái)，可以說(shuō)是很平常的一件事情。盡管在很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的圍追堵截中，承受著很大的市場(chǎng)壓力，但宏光MINIEV的市場(chǎng)號(hào)召力依然是不可小覷，今年前六個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)17萬(wàn)臺(tái)，6月銷(xiāo)量超過(guò)2.6萬(wàn)臺(tái)。

繼“爆款”車(chē)型宏光MINIEV之后，上汽通用五菱又打造出另一款月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的新能源車(chē)型，這款車(chē)就是五菱繽果，雖然說(shuō)五菱繽果的市場(chǎng)表現(xiàn)沒(méi)有宏光MINIEV搶眼，但也是月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)俱樂(lè)部中穩(wěn)定的VIP車(chē)型，今年1-6月累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)7.8萬(wàn)臺(tái)，6月銷(xiāo)量12902臺(tái)。

在宏光MINIEV和繽果這對(duì)“雙子星”車(chē)型的加持下，上汽通用五菱在新能源賽道穩(wěn)步前行，并且，還推出了五菱星光S、繽果PLUS等新能源車(chē)型。如今，已經(jīng)成為集團(tuán)內(nèi)部銷(xiāo)量冠軍的上汽通用五菱，正在沿著第二次騰飛的跑道逐漸上升。