近日,有消息稱,廣汽集團旗下兩大自主品牌——傳祺和昊鉑的“CMO”(首席營銷官,為廣汽集團新設(shè)崗位)已經(jīng)到崗,分別為敖志一和殷爽。
據(jù)悉,敖志一和殷爽均為廣汽集團外部的職業(yè)經(jīng)理人。上述消息稱,兩位新任CMO的入職,或與廣汽集團顧問彭鋼存在關(guān)聯(lián)。消息顯示,彭鋼曾在樂視、哪吒、極越等企業(yè)擔(dān)任顧問,其引薦或為廣汽此次招聘提供了助力。
對此,《每日經(jīng)濟新聞》記者分別向廣汽集團及傳祺和昊鉑方面求證,但截至發(fā)稿對方并未對此事進行回應(yīng)。
營銷體系持續(xù)調(diào)整
根據(jù)公開資料,敖志一現(xiàn)年46歲,曾任華為榮耀市場溝通部部長,后加入小鵬汽車、極越汽車,且在極越任職時間較長,擔(dān)任市場營銷部負責(zé)人一職;殷爽現(xiàn)年36歲,同樣來自極越汽車,且有摩拜和Uber的工作經(jīng)歷。
有熟悉廣汽集團的分析人士告訴記者,如果具備互聯(lián)網(wǎng)思維和用戶導(dǎo)向的營銷人士加入傳祺和昊鉑,可以助力兩個品牌向新能源和智能化平穩(wěn)過渡與升級。
孔澤思攝(資料圖)同時,對于上述兩品牌設(shè)立專職CMO職位,該人士稱,這一方面可以為廣汽集團的營銷體系注入專業(yè)化、常態(tài)化的管理力量,另一方面也能夠讓現(xiàn)有的負責(zé)營銷的人士有更多的時間和精力投入市場開拓。
不過,該人士也指出,“空降”管理層如何融入廣汽集團相對傳統(tǒng)的國企文化,協(xié)調(diào)現(xiàn)有體系推動變革,也是個難題。“新CMO的理念需要足夠的資源匹配(預(yù)算、決策權(quán)、跨部門支持)來落地。當(dāng)然,據(jù)我所知,這并非廣汽一家的難題。”該人士稱。
值得一提的是,廣汽集團在今年3月24日曾發(fā)布公告稱,其決定面向全球公開招聘CMO(首席營銷官),而此次招聘是廣汽集團歷史上第一次設(shè)立該職位。
除招募首席營銷官外,廣汽集團今年還在營銷體系上動了一次“大手術(shù)”。根據(jù)廣汽集團在今年年初發(fā)布的《組織機構(gòu)調(diào)整方案》,自2025年1月1日起,廣汽集團全面推進旗下自主品牌營銷領(lǐng)域的整合改革。
《組織機構(gòu)調(diào)整方案》顯示,廣汽集團新成立自主品牌營銷本部,新設(shè)部門將負責(zé)廣汽集團旗下自主品牌傳祺、埃安、昊鉑的大客戶業(yè)務(wù),并統(tǒng)籌傳祺、埃安、昊鉑品牌市場營銷、整車銷售、渠道建設(shè)和售后服務(wù)、新媒體營銷等工作。
今年將導(dǎo)入多款增程和插混車型
在業(yè)內(nèi)看來,營銷領(lǐng)域的動作,是廣汽集團整體改革的重要一環(huán)。自2024年底開始實施為期三年的“番禺行動”以來,廣汽集團自主一體化改革動作密集,進行了轉(zhuǎn)變管理模式、重組研發(fā)體系、搬遷總部地址、整合營銷體系等調(diào)整。
對于廣汽集團的轉(zhuǎn)型發(fā)展,廣汽集團董事長、總經(jīng)理馮興亞更是直言:“廣汽已全面進入‘戰(zhàn)時狀態(tài)’,全力打好用戶需求戰(zhàn)、產(chǎn)品價值戰(zhàn)、服務(wù)體驗戰(zhàn)這三場關(guān)乎未來的硬仗,助力再造新廣汽。”
不過,需要注意的是,深處轉(zhuǎn)型之中的廣汽集團也在遭遇陣痛。7月11日晚間,廣汽集團發(fā)布的業(yè)績預(yù)告顯示,2025年上半年,公司歸母凈利潤預(yù)計虧損18.20億元至26億元,扣非凈利潤預(yù)計虧損21.20億元至32億元。
對比來看,2024年上半年,廣汽集團分別實現(xiàn)歸母凈利潤和扣非凈利潤15.16億元和-3.38億元。這意味著,2025年上半年,廣汽集團的經(jīng)營業(yè)績承壓,虧損明顯擴大。
在財報預(yù)告中,廣汽將上半年業(yè)績不佳的原因首先歸結(jié)于產(chǎn)品投放的失利。比如,今年上半年推出的幾款重點新能源車型還處于爬坡期,沒有達到計劃中的目標。
值得一提的是,馮興亞在日前也對公司此前的戰(zhàn)略問題進行了反思。“當(dāng)年我們對客戶的里程焦慮把握不夠精準,認為增程和插電技術(shù)是過渡路線,沒有抓住這些年增程插混技術(shù)高速發(fā)展的機遇。”馮興亞表示,經(jīng)過充分的洞察和分析,廣汽方面認為,在電動化進程中,由于充電基礎(chǔ)設(shè)施不充分,消費者的里程焦慮將長期客觀存在,增程和插混車型必將與純電產(chǎn)品長期伴生發(fā)展。
基于此,廣汽集團也在快速調(diào)整車型和技術(shù)路線布局。“從今年開始,我們將持續(xù)導(dǎo)入多款增程和插電車型。下個月,昊鉑HL增程版將正式上市交付。”馮興亞說。
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