眼下國內(nèi)汽車市場的競爭加劇,即便是在10萬級價格區(qū)間也涌現(xiàn)了很多不錯的選擇,這點尤其體現(xiàn)在新能源領(lǐng)域。不過真正能夠做到空間大、舒適性高,續(xù)航還不虛標的車型還是比較有限的。那么,10萬左右的購車預算,真的能夠做到“既要又要”嗎?答案是肯定的,比如自上市以來銷售一直飆升的零跑B10,這款純電動SUV上個月熱銷14312輛,環(huán)比增長4207輛,成為很多家庭用戶的優(yōu)先選擇車型之一。
零跑B10為何如此受歡迎呢?其實從選車的角度來看也不難理解。作為一款緊湊型SUV,零跑B10的官方指導價為9.98萬-12.98萬元,本就比較親民,再結(jié)合區(qū)補、置換補貼等系列權(quán)益,10萬出頭的價格即可落地,對于手中預算有限的年輕人來說即便沒有家里幫扶,購置一輛的話也不會有太大的壓力。而且純電車型的用車成本低,也不存在買得起卻用不起的情況。
其次,買電車不得不考慮的就是車輛的續(xù)航。零跑B10的基礎(chǔ)續(xù)航就有510km,配備的是容量為56.2千瓦時的磷酸鐵鋰電池,快充僅需要0.32小時。中高配車型的電池容量更大,達到了67.1千瓦時,續(xù)航提升至600km。根據(jù)大多數(shù)車主反饋,零跑B10的續(xù)航還是非常扎實的,在實際使用中基本不會出現(xiàn)虛標的情況。無論是日常的城市通勤,還是節(jié)假日的周邊自駕游,這樣的續(xù)航表現(xiàn)都能讓人安心出行,不用擔心半路沒電的尷尬情況。比如在城市中穿梭,一周充一次電基本可以滿足日常的出行需求;要是計劃來一場說走就走的周邊游,600km的續(xù)航也足以輕松往返,無需頻繁尋找充電樁。而且除了續(xù)航給力,零跑B10的充電速度也是一大亮點,不到半個小時就能將電量從30%充到80%,短暫的休息時間就能讓車輛補充足夠的電量繼續(xù)上路,大大提高了出行的便利性。
動力方面,零跑B10采用的是后置單電機布局,能夠帶來更合理的前后配重比,從而有效提升了車輛的操控穩(wěn)定性。在過彎時,車輛的側(cè)傾幅度更小,駕駛者可以更有信心地操控車輛。而且單電機后置還能讓車輛擁有更好的加速性能,零跑B10的電機最大功率可達160千瓦,峰值扭矩能達到240?!っ?,百公里加速僅需6.8秒,這樣的動力表現(xiàn)對于一款緊湊型SUV來說已經(jīng)相當亮眼,無論是在城市道路中超車,還是在高速公路上快速并線,都能輕松應對。同時,后置單電機布局也使得車輛的驅(qū)動效率更高,在一定程度上有助于提升續(xù)航能力,配合能量回收系統(tǒng),能夠?qū)⒅苿舆^程中的能量進行回收再利用,進一步增加車輛的續(xù)航里程,讓用戶在享受強勁動力的同時,也不用擔心續(xù)航問題。
車不僅僅是要自己開著舒服,還要考慮家人的乘坐感受,零跑B10在這方面同樣有著出色的表現(xiàn),車長4515mm、寬度1885mm、高度1655mm、軸距2735mm。這樣的車身尺寸讓前后排乘客都擁有了較為充裕的頭部和腿部空間,得房率達到了87.4%,即使一家人長途出行,后排乘客也不會因為腿部空間局促而感到疲憊。零跑B10的座椅設計符合人體工程學,座椅用料考究,不僅手感柔軟,而且具有良好的包裹性和支撐性,能夠有效緩解乘坐疲勞。
此外,零跑B10的后備廂空間也很實用,常規(guī)狀態(tài)下為420L,能夠輕松放下幾個大尺寸的行李箱,滿足一家人的日常購物或者短途旅行的裝載需求。如果需要裝載更大尺寸的物品,比如嬰兒車、小型家電等,還可以將后排座椅放倒,這樣配合后備廂就能形成一個幾乎全平的空間,大大增加了車輛的裝載能力。
雖然是一款10萬級的車型,但零跑B10在智能化配置方面還是十分給力的。車機搭載LeapmotorOS車載智能系統(tǒng),芯片配備的是高通驍龍8155芯片,激光雷達版車型則升級為高通驍龍8295芯片,這使得車機系統(tǒng)的運行速度更加流暢,幾乎不會出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象。通過居中的14.6英寸中控大屏,駕駛者可以輕松實現(xiàn)導航、多媒體娛樂、車輛設置等功能,操作起來還是非常便捷的。
同時,零跑B10還配備了豐富的智能駕駛輔助功能,這點尤其體現(xiàn)在激光雷達版車型中,搭載了高通驍龍8650輔助駕駛芯片和128線激光雷達,配備了全速自適應巡航、前車駛離提醒、窄路輔助、車側(cè)盲區(qū)影像,支持自動變道輔助、匝道自動駛出(入)、高速路段和城市路段導航輔助駕駛等功能,不僅提升了駕駛的安全性,還減輕了駕駛者在長途駕駛或復雜路況下的壓力。例如,全速自適應巡航功能可以根據(jù)前方車輛的速度自動調(diào)整車速,保持安全車距,讓駕駛更加輕松;前車駛離提醒功能能在前方車輛起步時及時提醒駕駛者,避免不必要的等待;車側(cè)盲區(qū)影像則幫助駕駛者清晰了解車輛兩側(cè)的情況,減少盲區(qū)帶來的安全隱患。
筆者觀點:
零跑B10雖然價格不高,但能夠做到全車軟包、續(xù)航不虛標、舒適過得去,而且還有著豐富的智能化功能,這樣的表現(xiàn)對于一款10萬級的車型來說是相當難得的。零跑B10以高性價比的優(yōu)勢,打破了人們對于10萬級電車只能“將就用”的刻板印象,它既滿足了消費者對于車輛實用性的需求,又在舒適性和智能化方面給人帶來了驚喜。
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