隨著新能源汽車受歡迎程度越來越高,車企也加速了在新能源賽道布局,零跑汽車在近幾年的時(shí)間里陸續(xù)更新產(chǎn)品矩陣,今天為大家?guī)淼牧闩蹷10就是其中之一。該款車是一款純電緊湊型SUV,9.98萬元至12.98萬元的官方指導(dǎo)價(jià)在主流用戶可接受范圍之內(nèi)。下面就一起來聊聊零跑B10的產(chǎn)品力如何,給有購車想法的朋友提供一些指導(dǎo)性意見。
零跑B10的外觀有著濃郁的零跑家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,整車采用流暢的線條勾勒而成,營造出很強(qiáng)的親和力。貫穿式頭燈與前燈組采用分體式設(shè)計(jì),全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光源,亮起后能清晰照亮前方視野。新車的車長為4515mm,帶來2735mm的軸距,優(yōu)秀的軸長比看著相當(dāng)和諧,且乘坐空間也很有保障。來到零跑B10的尾部,上窄下寬的樣式呈現(xiàn)出敦實(shí)的氣質(zhì),給人以安全感。后尾燈同樣是時(shí)下流行的貫穿式布局,將整個(gè)尾部一分為二,層次感十足。
拉開車門,進(jìn)入零跑B10的座艙,“T”字形中控臺保留了大量膠囊元素,車門板、空調(diào)出風(fēng)口以及手機(jī)槽等區(qū)域融入了亮色金屬飾條點(diǎn)綴,精致感直接拉滿。8.8英寸+14.6英寸雙屏懸浮在中控臺上,中規(guī)中矩的布局大大降低了用戶的適應(yīng)成本。該款車內(nèi)置LeapmotorOS系統(tǒng)+高通驍龍8295芯片(低配版為8155),車機(jī)流暢度很有保障。新車觸控屏UI界面清爽干凈,主菜單欄下方保留了一排快捷鍵,避免了多級尋找到的困擾,對智能化不熟悉的朋友也能快速上手。
空間上,零跑B10的座椅采用大面積軟皮包覆,手感扎實(shí)而細(xì)膩,日常打理起來相當(dāng)方便。該款車標(biāo)配(入門版除外)前排加熱與主駕通風(fēng),全氣候都能為消費(fèi)者提供舒適的行車環(huán)境。得益于出色的車身尺寸和合理的座艙布局,零跑B10的內(nèi)部乘坐空間寬敞,身高180cm的人坐在前后排均沒有局促感,同時(shí)后排還設(shè)有單獨(dú)的紙抽位置,對有孩子或老人的家庭非常方便。此外,車門板兩側(cè)還保留放置水杯的隔板,再也不用擔(dān)心沒喝完水到處撒漏的情形。常規(guī)狀態(tài)下,該款車的后備廂容積為420L,常規(guī)的物品均有專門地方存放,將后排座椅按四六比例放倒后,儲物空間可拓展至1415L,放置大件物品也很輕松。
零跑B10在動力方面均搭載最大功率為132kW的后置單電機(jī),優(yōu)秀的參數(shù)帶動其多場景使用根本不成問題。該款車的方向盤轉(zhuǎn)向輕盈、指向精準(zhǔn),駕駛起來隨心所欲,它的動力調(diào)校適中,當(dāng)選擇舒適模式,能量回收弱時(shí),駕駛質(zhì)感偏油車,對油轉(zhuǎn)電的用戶非常友好。該款車的換擋機(jī)構(gòu)為時(shí)下流行的懷擋設(shè)計(jì),用起來非常順手且方便,而且還能增加座艙儲物空間。底盤懸架調(diào)校緊致,滿載加速很穩(wěn),通過坑洼路段時(shí)能將路面震感化解,為車內(nèi)乘客提供舒適的乘車環(huán)境。
續(xù)航方面,根據(jù)版本不同,零跑B10的CLTC純電續(xù)航里程有510km和600km兩個(gè)段位,如果僅用來市區(qū)代步,選中低配就足夠了。偶爾有中短途出行需求,更建議用戶入手長續(xù)航版車型。該款車全系均標(biāo)配快慢兩種補(bǔ)能方式,低配版快充0.32(0.32)小時(shí)可從30%充至80%,充電速率高于市面主流水平。要想節(jié)省用車成本,慢充更值得推薦,兩款車的慢充時(shí)間分別為4.2小時(shí)和5.6小時(shí),家里有家充樁選擇深夜模式,費(fèi)用會比白天還要省。
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