陳欣白

市面上最全的雨刮調(diào)節(jié)說(shuō)明書(shū)，今天給各位朋友整理出來(lái)了。

碰到雨天不用手忙腳亂，新車(chē)?yán)宪?chē)都OK。

一篇給你講明白，點(diǎn)贊收藏記得點(diǎn)一點(diǎn)，也不收你一分錢(qián)。

手動(dòng)雨刮的車(chē)型

第1種，手動(dòng)雨刮的車(chē)型。

正常的低速擋、高速擋大家都知道，細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，一般這類(lèi)車(chē)型還有個(gè)INT模式，這是個(gè)什么東西？

這個(gè)其實(shí)叫間歇模式，而不是游戲里的智力屬性。

那切到這個(gè)模式后，是用撥桿上的旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)速度的。

這個(gè)模式其實(shí)是對(duì)于低速擋的一個(gè)補(bǔ)充，像是這臺(tái)經(jīng)典馬3，最慢的檔是10多秒刮一次，很適合毛毛雨的時(shí)候用。

那如果各位朋友還有新奇的手動(dòng)雨刮，也可以分享在評(píng)論區(qū)里面，大家一起長(zhǎng)長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)。

有自動(dòng)雨刮的車(chē)型

第2種，自動(dòng)雨刮的車(chē)型。

你按下邊上這個(gè)AUTO鍵，或者雨刮推到AUTO擋，自動(dòng)雨刮就打開(kāi)了。

邊上這個(gè)小撥桿，是用來(lái)調(diào)節(jié)自動(dòng)雨刮靈敏度的，調(diào)的越靈敏，下小雨也能識(shí)別到。

但不少車(chē)型的自動(dòng)雨刮容易抽風(fēng)，所以還是有個(gè)低速擋、高速擋給我們手動(dòng)調(diào)節(jié)的，雨刮撥桿往上推就行了。

雨刮和轉(zhuǎn)向燈在一塊的車(chē)型

第3種，懷擋車(chē)型。

它的雨刮撥桿和轉(zhuǎn)向撥桿，是集成在一根桿子上的。

這根桿子不僅要控制轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)近光燈，還要控制前、后雨刮，所以看著密密麻麻的。

看起來(lái)像個(gè)螺絲刀反拿，或者說(shuō)是拿了個(gè)玉米棍子似的。

那這臺(tái)老款的GLC，撥桿頂端有個(gè)旋鈕。

1-2擋是自動(dòng)雨刮的高、低靈敏度擋位，往上的3-4擋是手動(dòng)雨刮的高低擋。

然后在這個(gè)旋鈕內(nèi)側(cè)還有個(gè)小撥桿，是用來(lái)控制后面的雨刮的，向下?lián)苁菄娪旯嗡?，向上是低速擋?/p>

這個(gè)雨刮不去看下說(shuō)明書(shū)，要用明白我覺(jué)得是有點(diǎn)難的，奔馳老是喜歡搞抽象。

沒(méi)有撥片的車(chē)型

還有第4種，你想到是什么沒(méi)有？

特斯拉那種沒(méi)有撥片的，什么Model3、ModelY，你要調(diào)雨刮速度，直接在屏幕上面調(diào)。

要么開(kāi)自動(dòng)模式，要么1、2、3、4四個(gè)擋你選一選。

還有小米SU7，雨刮也是在屏幕里開(kāi)的，不過(guò)你可以讓小愛(ài)同學(xué)“代勞”，反而可能比你手動(dòng)點(diǎn)屏幕還稍微快一點(diǎn)。

關(guān)于車(chē)內(nèi)功能的其他疑問(wèn)

那如果對(duì)這類(lèi)車(chē)內(nèi)功能說(shuō)明感興趣的話，記得點(diǎn)贊收藏，讓我知道一下，還有其他什么想看的我們一個(gè)個(gè)的給你做，評(píng)論區(qū)記得告訴我。

那車(chē)子上有哪些隱藏小機(jī)關(guān)，學(xué)會(huì)了能讓我們用車(chē)更舒服？

我之前已經(jīng)給大家做過(guò)了，感興趣的朋友進(jìn)我主頁(yè)搜一搜找一找，直接就能看到了。

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