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ChatGPT 新上線的「學(xué)習(xí)模式」（Study Mode），你體驗(yàn)后感覺如何？
一個(gè)39.05度電，
楊亮
4小時(shí)前
別被數(shù)字：{騙了} 新款深藍(lán)S07續(xù)航216公里 其實(shí)和現(xiàn)款WLT25%C差不多
2025-08-03 09:40:42
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最近后臺(tái)不少兄弟問我，說(shuō)看到新款深藍(lán)S07增程版的消息了，問我這車到底怎么樣？
好巧不巧，工信部網(wǎng)站上，新款深藍(lán)S07增程版的信息已經(jīng)掛出來(lái)了，主要變化在電池和續(xù)航這塊。
這次它準(zhǔn)備了兩種電池，一個(gè)31.73度電，一個(gè)39.05度電，都是磷酸鐵鋰的。對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航，標(biāo)的是170公里和216公里。
注意?。」ば挪繘]說(shuō)這是在哪個(gè)工況下測(cè)的，咱就先當(dāng)個(gè)參考。
我先撂句狠話，我這兒沒有充值，車好不好，咱有一說(shuō)一，廠家也別想著給我塞錢，有那功夫不如把車做好。
你們要是真對(duì)你家車有信心，直接把車開來(lái)，我給你測(cè)，保證比那些拿錢辦事的車評(píng)人說(shuō)的有分量。
行了，說(shuō)回正題。對(duì)比現(xiàn)在賣的S07，電池容量其實(shí)沒變，但續(xù)航標(biāo)法有點(diǎn)亂。
現(xiàn)款用CLTC標(biāo)準(zhǔn)，能跑215公里和285公里，換成WLTC標(biāo)準(zhǔn)就變成了165公里和210公里。
這么看，新款這個(gè)216公里的版本，估計(jì)跟現(xiàn)款的WLTC210公里版本差不多，可能就是測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)或者算法上有點(diǎn)微調(diào)。
至于那個(gè)170公里的版本，對(duì)應(yīng)現(xiàn)款的WLTC165公里版本，也算是合理。
說(shuō)白了，續(xù)航這事兒，大家心里得有個(gè)數(shù)，官方數(shù)據(jù)打個(gè)八折、九折，基本就是你日常能開到的水平。
外觀小打小鬧。前臉還是那個(gè)味兒，封閉式格柵配上分體大燈，看著挺科幻。就前包圍中間那塊進(jìn)氣格柵，里面的花紋從方塊變成了三角，不仔細(xì)看還真發(fā)現(xiàn)不了。
哦對(duì)，前包圍兩邊的燈，位置往下挪了挪。車尾也差不多，貫穿式尾燈還在，就是后包圍造型稍微改了改，反光條也往下移了。
整體看，還是那個(gè)熟悉的S07，沒啥大驚喜。尺寸也沒變，長(zhǎng)寬高4750/1930/1625毫米，軸距2900毫米，標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV身材。
動(dòng)力系統(tǒng)，還是那臺(tái)1.5升的增程器，最大功率72千瓦，就是個(gè)發(fā)電機(jī)。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)的數(shù)據(jù)還沒公布，不過參考現(xiàn)款，估計(jì)還是175千瓦和190千瓦那兩個(gè)版本。這套動(dòng)力總成，日常開肯定夠用，畢竟電驅(qū)的響應(yīng)速度擺在那兒。
現(xiàn)在最關(guān)鍵的是價(jià)格?，F(xiàn)款S07增程版起步價(jià)15.99萬(wàn)，新款估計(jì)也八九不離十。
在這個(gè)價(jià)位，它的對(duì)手可不少，零跑C11、捷途山海L7，個(gè)個(gè)都不太好惹。
我看了一眼銷量數(shù)據(jù)，深藍(lán)S07今年6月份賣了5579輛，在中型SUV里排22名。說(shuō)實(shí)話，這成績(jī)不算亮眼，但也過得去。
新款深藍(lán)S07增程版更像是一次年度小改款，修修補(bǔ)補(bǔ)，優(yōu)化一下細(xì)節(jié)。
如果有兄弟本來(lái)就挺喜歡S07的設(shè)計(jì)和理念，那新款可以等等看。但如果你指望它有脫胎換骨的變化，那可能會(huì)失望。
對(duì)于大多數(shù)想買這個(gè)級(jí)別增程車的兄弟，我的建議是，別光看參數(shù)，多去店里試試。
把零跑C11、捷途山海L7這些車都拉出來(lái)遛遛，比一比空間、舒適性、開起來(lái)的感覺。
畢竟車是給自己買的，不是給別人看的。要是最后比了一圈，發(fā)現(xiàn)這些車都不如意，那還不如買個(gè)der，再等等看有沒有更好的選擇。
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