對(duì)于預(yù)算有限但又想買(mǎi)SUV的朋友來(lái)說(shuō),9萬(wàn)左右的選擇看似不多,但只要挑對(duì)了,照樣能兼顧舒適性和經(jīng)濟(jì)性。這個(gè)價(jià)位的SUV雖然不能追求豪華配置,但省油、耐用、空間夠用才是實(shí)打?qū)嵉男枨?。今天推薦的這兩款車(chē)口碑扎實(shí),后期養(yǎng)車(chē)成本低,適合家用代步。
瑞虎7PLUS
2025款瑞虎7PLUS官方指導(dǎo)價(jià)在9.19-12.99萬(wàn)元之間。從各車(chē)型具體價(jià)格來(lái)看,1.6TGDIDCT舒適型官方指導(dǎo)價(jià)9.99萬(wàn)元,不少地區(qū)優(yōu)惠后能低至7.99萬(wàn)元;1.6TGDIDCT豪華型官方指導(dǎo)價(jià)10.99萬(wàn)元,優(yōu)惠后大約8.99萬(wàn)元;1.6TGDIDCT尊貴型官方指導(dǎo)價(jià)11.99萬(wàn)元,優(yōu)惠后約9.99萬(wàn)元;1.6TGDI自動(dòng)尊貴型官方指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)元,優(yōu)惠后10.99萬(wàn)元左右。
從外觀上看,2025款瑞虎7PLUS前臉采用大尺寸點(diǎn)陣式前格柵,鍍鉻鉆石鑲嵌其中,搭配兩側(cè)虎瞳凌眸LED大燈組,犀利有神,并且與格柵通過(guò)飾條相連,讓整車(chē)看起來(lái)更協(xié)調(diào)。下保險(xiǎn)杠區(qū)域霧燈處采用光影運(yùn)動(dòng)幾何設(shè)計(jì),兩側(cè)還留有進(jìn)氣口的設(shè)計(jì),有更明顯的運(yùn)動(dòng)感。
尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為4530/1862/1695毫米,軸為2670毫米,定位緊湊型SUV。車(chē)內(nèi)配備24.6英寸雙聯(lián)屏、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、水晶鉆石擋把以及手機(jī)無(wú)線充電板。新車(chē)搭載了高通驍龍8155座艙芯片和Lion5.0雄獅智云系統(tǒng),支持語(yǔ)音識(shí)別控制、CarPlay、手機(jī)app遠(yuǎn)程控制以及OTA升級(jí)等功能,能滿足大部分的日常用車(chē)需要。
中控下方空調(diào)控制區(qū)域采用觸控按鍵,科技感是有了,但盲操作時(shí)不太方便,容易誤觸。水晶鉆石換擋把手相當(dāng)精致,內(nèi)置“虎頭”圖案,夜晚還會(huì)發(fā)光,儀式感拉滿,握感也舒適。前排配備了手機(jī)無(wú)線充電板,還有USBType-A接口和Type-C接口,基本能滿足各種手機(jī)的充電需求,旁邊的12V電源接口,還能給其他設(shè)備供電。
動(dòng)力方面,瑞虎7PLUS全系搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力能達(dá)到197匹,最大功率145kW,最大扭矩290N?m,傳動(dòng)系統(tǒng)方面,除了頂配車(chē)型匹配8AT變速箱,其余車(chē)型均配備7檔濕式雙離合變速箱。從油耗數(shù)據(jù)來(lái)看,1.6T+7DCT動(dòng)力組合的百公里綜合油耗(WLTC)為7.09L,1.6T+8AT動(dòng)力組合的百公里綜合油耗(WLTC)是7.6L。
配置及購(gòu)買(mǎi)建議:
先看1.6TGDIDCT舒適型,作為入門(mén)款,它標(biāo)配倒車(chē)影像、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、12.3英寸中控屏和液晶儀表等基礎(chǔ)功能,能滿足日?;境鲂行枨?。不過(guò),它的安全氣囊只有兩個(gè),座椅是織物材質(zhì),方向盤(pán)也是塑料的,整體配置比較基礎(chǔ),和同價(jià)位競(jìng)品相比,優(yōu)勢(shì)不太明顯,鴨梨覺(jué)得如果預(yù)算實(shí)在有限,只是單純想買(mǎi)輛車(chē)代代步,那它可以考慮,但對(duì)配置有一定要求的話,就不太推薦了。
再往上是1.6TGDIDCT豪華型,比舒適型貴了1萬(wàn)元。這1萬(wàn)元花得還算值,新增了雄獅車(chē)機(jī)系統(tǒng)、CarPlay、華為HiCar,還有語(yǔ)音識(shí)別控制、衛(wèi)星導(dǎo)航、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等智能化配置,用起來(lái)更方便、更智能。安全配置上多了前排側(cè)氣囊,主駕座椅升級(jí)為電動(dòng)調(diào)節(jié),方向盤(pán)和座椅材質(zhì)也有所提升,整體舒適性和安全性都有進(jìn)步。要是預(yù)算稍微寬松一點(diǎn),又想體驗(yàn)一些智能配置帶來(lái)的便利,這款車(chē)可以納入考慮范圍。
接著是1.6TGDIDCT尊貴型,比豪華型同樣貴1萬(wàn)元。在這一萬(wàn)元的加持下,它新增前后排頭部氣囊、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、全景天窗、外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱/鎖車(chē)自動(dòng)折疊功能等配置,這些配置提升了日常使用的便利性和檔次感。鴨梨認(rèn)為,這個(gè)版本的安全配置和便捷功能比較齊全,性?xún)r(jià)比也是很高。
1.6TGDI自動(dòng)尊貴型是頂配車(chē)型,比1.6TGDIDCT尊貴型又貴1萬(wàn)元,主要變化是換裝了8AT變速箱,動(dòng)力輸出更平順,還增加了540度全景影像以及高通8155芯片。此外,它還支持選裝索尼音響、64色車(chē)內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)、L2級(jí)智駕輔助系統(tǒng)等。不過(guò)這些選裝配置都需要額外花錢(qián),算下來(lái)整體價(jià)格就偏高了。
長(zhǎng)安CS35PLUS
長(zhǎng)安CS35PLUS官方指導(dǎo)價(jià)在7.99-9.99萬(wàn)元之間,共有三個(gè)版本,分別是暢享版1.4TDCT超享型(7.99萬(wàn)元)、暢享版1.4TDCT豪華型(9.39萬(wàn)元)、暢享版1.4TDCT尊貴型(9.99萬(wàn)元)。在終端優(yōu)惠上,這款車(chē)不少地區(qū)都有著大幅度的降價(jià)優(yōu)惠,最高優(yōu)惠可達(dá)1.8萬(wàn)元,超享型優(yōu)惠后低至6.99萬(wàn)元起,豪華型7.59萬(wàn)元起,尊貴型8.19萬(wàn)元起。
外觀方面,長(zhǎng)安CS35PLUS的外觀設(shè)計(jì)走的是年輕時(shí)尚路線,整體造型十分動(dòng)感,很符合當(dāng)下年輕人的審美,開(kāi)在路上回頭率不低。
車(chē)身尺寸方面,它的長(zhǎng)寬高分別為4330×1825×1660mm,軸距為2600mm。這樣的尺寸在小型SUV里算是表現(xiàn)不錯(cuò)的。在城市中駕駛,它的車(chē)身靈巧,轉(zhuǎn)彎、停車(chē)都很方便,不用擔(dān)心因?yàn)檐?chē)大而不好操控。
內(nèi)飾方面,車(chē)內(nèi)整體采用雙色搭配,以黑色為主色調(diào),搭配紅色縫線或裝飾條,營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)又不失溫馨的氛圍。中控臺(tái)采用T字形布局,微微向主駕駛位傾斜,方便駕駛員操作各項(xiàng)功能按鍵。大面積使用了軟性材質(zhì)包裹,再加上一些銀色啞光鍍鉻裝飾條的點(diǎn)綴,讓整個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)層次分明,精致感十足。
三幅式多功能方向盤(pán)采用皮質(zhì)包裹,握感舒適,支持手動(dòng)上下+前后調(diào)節(jié)。標(biāo)配10.25英寸液晶儀表和10.25英寸中控屏組成了大屏。座椅采用皮/織物混搭材質(zhì),主駕駛座椅支持前后移動(dòng)、高低調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)節(jié),副駕駛座椅支持前后移動(dòng)和靠背角度調(diào)節(jié)。后排座椅可以按40:60比例放倒。
配置方面,不同車(chē)型有著不同的側(cè)重點(diǎn)。先看超享型,作為入門(mén)款車(chē)型,它配備了主副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、胎壓顯示、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)安全配置。在舒適配置方面,擁有電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入系統(tǒng),日常使用很方便;10.25英寸的中控彩色大屏,集成了藍(lán)牙/車(chē)載電話等功能,雖說(shuō)不是特別豐富,但也能滿足基本的娛樂(lè)需求。
豪華型在超享型的基礎(chǔ)上,配置上增加了前排側(cè)氣囊、定速巡航、車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、陡坡緩降功能、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)等功能。尊貴型作為頂配車(chē)型,更是配有360度全景影像、透明底盤(pán)/540度全景影像、可開(kāi)啟的全景天窗、電動(dòng)感應(yīng)后備廂、前排手機(jī)無(wú)線充電等功能。不過(guò),相比豪華型缺少了前后排頭部氣簾。
動(dòng)力方面,長(zhǎng)安CS35PLUS全系搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率118kW(160馬力),最大扭矩260N?m,與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。官方給出的WLTC工況百公里綜合油耗為6.65L。不過(guò),從一些車(chē)主的反饋來(lái)看,在城市擁堵路況下,它的油耗大概在7-9L左右。
創(chuàng)世七天:上帝如何創(chuàng)造天地萬(wàn)物
《圣經(jīng)·舊約全書(shū)》開(kāi)篇即為創(chuàng)世紀(jì),其中詳細(xì)記載了上帝創(chuàng)造天地萬(wàn)物的過(guò)程。在短短的七天內(nèi),上帝以其無(wú)與倫比的智慧和力量,完成了世間萬(wàn)物的創(chuàng)造。這一神圣的創(chuàng)世故事,不僅彰顯了上帝的偉大與榮耀,更為人類(lèi)揭示了生命的起源與意義|_。一、創(chuàng)世七日在《圣經(jīng)·舊約全書(shū)》的創(chuàng)世紀(jì)中,詳細(xì)描述了上帝創(chuàng)世的過(guò)程。上帝在 舊約圣經(jīng),創(chuàng)世紀(jì)第一篇,主要敘述了神的創(chuàng)造-。在天地尚未形成之前,混沌一片,淵面黑暗,唯有神的靈在水面上運(yùn)行_-。神言出即有光,明暗隨之分開(kāi),晝夜交替,標(biāo)志著創(chuàng)世的第一日。接下來(lái)的創(chuàng)世紀(jì)1-50章,詳細(xì)描繪了神如何逐步創(chuàng)造地球上的萬(wàn)物,以及人類(lèi)在善惡、文明發(fā)展及自然災(zāi)難中的旅程_——。在創(chuàng)世之初,人類(lèi)享有與好了吧!探索基督教藝術(shù)畫(huà)作的核心內(nèi)容與角色