時(shí)刻新聞
郭凱定
奇瑞風(fēng)云A9L采用“東方智慧美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，車(chē)身尺寸為5018×1965×1500mm，軸距3000mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)C級(jí)車(chē)尺寸。前臉采用封閉式星軌格柵，點(diǎn)陣鍍鉻裝飾條與貫穿式量子光導(dǎo)日行燈形成1.2米光帶標(biāo)識(shí)，仿生學(xué)魚(yú)鰓導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)降低8%風(fēng)阻。車(chē)身側(cè)面通過(guò)溜背造型與半隱藏式電磁感應(yīng)門(mén)把手（支持觸摸與機(jī)械雙模式）強(qiáng)化流暢感，20英寸密輻式空氣動(dòng)力學(xué)輪轂搭配紅色Brembo卡鉗，營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍。車(chē)尾貫穿式尾燈采用3D懸浮技術(shù)，內(nèi)置128顆LED光源，配合電動(dòng)速控后擾流板（180km/h時(shí)產(chǎn)生425N下壓力），兼顧視覺(jué)層次與空氣動(dòng)力學(xué)性能。
車(chē)身尺寸與空間布局：C級(jí)車(chē)的實(shí)用主義表達(dá)
基于3000mm軸距，風(fēng)云A9L車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)突出。前排頭部空間100mm，后排膝部空間73mm，180cm乘客可獲得1035mm垂直空間。后備箱常規(guī)容積560L（五座版），后排放倒后可擴(kuò)展至1323L，前備廂提供額外儲(chǔ)物空間。四座版車(chē)型采用2+2布局，后排配備獨(dú)立行政沙發(fā)、超寬行政島臺(tái)與支持-18℃~55℃的智能冷暖冰箱，隱私玻璃與對(duì)開(kāi)式遮陽(yáng)簾提升商務(wù)場(chǎng)景適用性。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物設(shè)計(jì)細(xì)致，包括電子密碼手套箱、磁吸防滑杯架與雨傘專(zhuān)屬收納位，副駕芭蕾折疊座椅可完全放平形成臨時(shí)休息區(qū)。
動(dòng)力系統(tǒng)：混動(dòng)技術(shù)的效能與性能平衡
風(fēng)云A9L全系搭載鯤鵬超能電混CDM6.0系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率45.79%，匹配無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHTPro變速箱與33.67kWh磷酸鐵鋰電池。兩驅(qū)版綜合功率275kW，峰值扭矩530N?m，零百加速7.9秒，CLTC純電續(xù)航260km，綜合續(xù)航超2500km，WLTC虧電油耗4.85L/100km。四驅(qū)版綜合功率470kW，綜合扭矩854N?m，零百加速4.9秒，續(xù)航表現(xiàn)相近。充電方面支持90kW快充，30%-80%補(bǔ)能僅需14.5分鐘，兼容3.3kW外放電功能。底盤(pán)采用前雙叉臂+后高階五連桿獨(dú)立懸架，標(biāo)配CDC主動(dòng)道路預(yù)瞄系統(tǒng)，麋鹿測(cè)試81.9km/h，百公里制動(dòng)距離34.1m，操控穩(wěn)定性與舒適性兼?zhèn)洹?/p>
車(chē)內(nèi)豪華感：材質(zhì)與科技的協(xié)同表達(dá)
內(nèi)飾采用Nappa真皮、超纖麂皮與白蠟?zāi)炯y飾板搭配，提供月光棕白與熔巖紅黑兩種配色方案。15.6英寸懸浮中控屏搭載高通驍龍8255芯片，支持“可見(jiàn)皆可說(shuō)”語(yǔ)音交互與5G網(wǎng)絡(luò)，12.3英寸懸浮儀表與AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)構(gòu)成多屏聯(lián)動(dòng)?！安乐簟?3揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)采用7.1.4全景聲布局，千瓦級(jí)功放配合丹麥聲學(xué)調(diào)校，實(shí)現(xiàn)98%原聲還原。座椅配置方面，前排支持通風(fēng)/加熱/按摩功能，副駕零重力座椅可一鍵躺倒；四座版后排座椅配備14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)腿托與8英寸娛樂(lè)屏，中央島臺(tái)集成觸控面板與冷暖冰箱。此外，車(chē)內(nèi)配備128色氛圍燈、納米霧化香氛系統(tǒng)（晨露/松林/琥珀三種香型）與雙層隔音玻璃，營(yíng)造沉浸式體驗(yàn)。
性價(jià)比分析：配置與價(jià)格的精準(zhǔn)匹配
風(fēng)云A9L官方指導(dǎo)價(jià)14.99-20.79萬(wàn)元，超級(jí)置換搶購(gòu)價(jià)13.99-19.79萬(wàn)元，覆蓋中大型轎車(chē)主流價(jià)格區(qū)間。對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品，其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在：
續(xù)航與能效：CLTC純電續(xù)航260km、綜合續(xù)航超2500km的表現(xiàn)優(yōu)于比亞迪漢DM-i（CLTC純電125km）與嵐圖追光PHEV（CLTC純電262km），WLTC虧電油耗4.85L/100km處于同級(jí)領(lǐng)先水平。
配置豐富度：全系標(biāo)配33.67kWh電池、前雙叉臂懸架、10安全氣囊與L2級(jí)輔助駕駛，中高配車(chē)型增加激光雷達(dá)、CDC懸架與23揚(yáng)聲器音響，配置水平接近更高價(jià)位車(chē)型。
空間與場(chǎng)景適配：四座版與性能版的差異化設(shè)計(jì)，滿足商務(wù)接待與運(yùn)動(dòng)駕駛雙重需求，較傳統(tǒng)C級(jí)車(chē)提供更多選擇。
總結(jié)：技術(shù)沉淀與市場(chǎng)定位的平衡之作
奇瑞風(fēng)云A9L通過(guò)“東方智慧美學(xué)”設(shè)計(jì)、鯤鵬超能電混系統(tǒng)與越級(jí)配置，展現(xiàn)了自主品牌在中大型轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。其核心優(yōu)勢(shì)在于：
技術(shù)可靠性：依托奇瑞28年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，風(fēng)云A9L在車(chē)身工藝（全車(chē)縫隙0.1mm）、安全性能（磐石車(chē)身2.0）與三電系統(tǒng)（鯤鵬方刀電池41層防護(hù)）上體現(xiàn)了成熟技術(shù)積累。
場(chǎng)景適應(yīng)性：通過(guò)四座版與性能版的細(xì)分，覆蓋商務(wù)、家用、運(yùn)動(dòng)等多元需求，較競(jìng)品提供更靈活的選擇。
性價(jià)比優(yōu)勢(shì)：14.99萬(wàn)元起售價(jià)與豐富配置，使其在續(xù)航、空間、科技體驗(yàn)上形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力，尤其適合注重實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶及商務(wù)場(chǎng)景。
對(duì)于追求均衡表現(xiàn)的消費(fèi)者，風(fēng)云A9L的次低配版本（260超長(zhǎng)續(xù)航尊貴版，16.29萬(wàn)元）已能滿足日常需求；若對(duì)性能與豪華有更高要求，頂配四驅(qū)高能巔峰版（20.79萬(wàn)元）的四驅(qū)系統(tǒng)與CDC懸架值得考慮。整體而言，風(fēng)云A9L以務(wù)實(shí)的產(chǎn)品力與精準(zhǔn)的定價(jià)，為中大型新能源轎車(chē)市場(chǎng)提供了新的選擇。
你知道國(guó)士無(wú)雙的意思嗎?
豫讓回答說(shuō)；“范、中行氏皆眾人遇我，我故眾人報(bào)之——。至于智伯，國(guó)士遇我，我故國(guó)報(bào)之。”這是對(duì)“俠”最初的定義，“俠”最原始的含義是“人格平等”，這是“俠”最核心的特征，所以司馬遷將荊軻，聶政、豫讓?zhuān)瑢?zhuān)諸合并在《刺客列傳》中，尤其是荊軻。荊軻被太子丹摧著出發(fā)，大怒，這里“怒”的主要原因是太子有幫助請(qǐng)點(diǎn)贊。
夢(mèng)幻西游:玩家被主播看不起,亮出藏寶閣底牌,瞬間讓對(duì)方道歉
當(dāng)國(guó)士館大學(xué)的創(chuàng)始人柴田德次郎看到這一幕并問(wèn)他為什么不唱時(shí)，他回答說(shuō)：“我不唱，因?yàn)槲也恢?。”?dāng)柴田說(shuō)：“曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)文部大臣的閣下不可能不知道（國(guó)歌）”時(shí)——。一木喜德郎回答說(shuō)：“我真的不知道?！笨雌饋?lái)他們要吵起來(lái)了，但與會(huì)者之一德富崇峰說(shuō)：“一木喜德郎是個(gè)老火鉗，別管他了”，事情就此等會(huì)說(shuō)-。
“國(guó)士無(wú)雙”“滑溜溜”這些竟然是銘文名,你知道其中含義嗎...
貴人多忘事，意思是高貴者往往善忘_。原指高官態(tài)度傲慢，不念舊交，后用于諷刺人健忘——-。出自五代·王定保《唐摭言·卷二·恚恨》：“倘也貴人多忘；國(guó)士難期；使仆一朝出其不意；與君并肩臺(tái)閣；側(cè)眼相視；公始悔而謝仆；仆安能有色與君乎？”引證解釋?zhuān)焊哔F者往往善忘_——。原指高官態(tài)度傲慢，不念舊交，后用于等會(huì)說(shuō)_。
來(lái)源：紅網(wǎng)
作者：農(nóng)玉韻
編輯：裴安蓮
本文為紅辣椒評(píng)論 原創(chuàng)文章，僅系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表紅網(wǎng)立場(chǎng)。轉(zhuǎn)載請(qǐng)附原文出處鏈接和本聲明。