時(shí)刻新聞
潘怡菁
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起，儀表盤上那個(gè)小黃燈像顆定時(shí)炸彈，讓不少車主心里發(fā)毛——修吧，怕被4S店坑；不修吧，又怕半路趴窩。其實(shí)，90%的情況根本不用慌！今天就跟大家扒一扒那些“虛驚一場(chǎng)”的故障燈真相，看完能省下不少冤枉錢！
1.油品差，燈亮車照跑
加完便宜油第二天故障燈就亮？這可能是最“冤”的故障！國(guó)內(nèi)92/95號(hào)汽油質(zhì)量參差不齊，雜質(zhì)多的劣質(zhì)油會(huì)讓氧傳感器誤判排放超標(biāo)，直接觸發(fā)故障燈。但發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)屁事沒(méi)有，跑兩箱好油再加瓶燃油寶，燈可能自己就滅了。不過(guò)長(zhǎng)期用劣質(zhì)油，三元催化器遲早報(bào)廢，修起來(lái)可就是五位數(shù)起步了！
2.傳感器“戲精”上身
車上幾十個(gè)傳感器里，氧傳感器、水溫傳感器最愛(ài)“碰瓷”。它們就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“神經(jīng)末梢”，稍有接觸不良或老化就會(huì)亂發(fā)信號(hào)。有車主換了個(gè)800塊的水溫傳感器，結(jié)果發(fā)現(xiàn)只是插頭松了——用螺絲刀擰緊就能解決的事，愣是被4S店說(shuō)成“重大故障”。記?。汗收蠠袅恋珓?dòng)力沒(méi)變化，先查傳感器插頭！
3.積碳引發(fā)的“假警報(bào)”
市區(qū)低速蠕行多的車，節(jié)氣門積碳能讓故障燈常年不滅。積碳就像給發(fā)動(dòng)機(jī)“糊了一層油泥”，導(dǎo)致進(jìn)氣量監(jiān)測(cè)失準(zhǔn)，ECU以為發(fā)動(dòng)機(jī)快掛了，其實(shí)清個(gè)積碳就能滿血復(fù)活。修理廠最愛(ài)拿這事忽悠人做“深度保養(yǎng)”，實(shí)際上拆下節(jié)氣門用化油器清洗劑噴噴，50塊錢搞定！
4.偶發(fā)故障，重啟就消失
堵車時(shí)頻繁啟停，或者雨天涉水后，發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾會(huì)“抽風(fēng)”報(bào)故障。這就像電腦死機(jī)，重啟往往能解決。有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)會(huì)在安全處熄火，等30秒再點(diǎn)火，故障燈可能就消失了。但要是燈反復(fù)亮，別猶豫——趕緊讀故障碼，可能是點(diǎn)火線圈或火花塞真要完蛋了！
5.最坑爹的“假故障碼”
現(xiàn)在車企的ECU敏感得像被害妄想癥，電壓波動(dòng)、軟件bug都會(huì)誤報(bào)故障。某德系品牌車主被故障燈折磨半年，最后發(fā)現(xiàn)是行車電腦程序需要升級(jí)。4S店卻一直讓他換這換那，花了2萬(wàn)塊沒(méi)修好！所以故障燈亮先別急著掏錢，用OBD檢測(cè)儀讀讀代碼，說(shuō)不定就是個(gè)“烏龍”。
終極忠告：黃燈可忍，紅燈必修！
故障燈分黃紅兩色：黃燈亮還能茍，但別超過(guò)一周；如果紅燈亮+水溫/機(jī)油報(bào)警，立刻停車叫拖車——繼續(xù)開可能發(fā)動(dòng)機(jī)直接報(bào)廢。下次看見(jiàn)故障燈，先默念這三句：“動(dòng)力抖不抖？水溫高不高？機(jī)油少?zèng)]少？”都沒(méi)問(wèn)題？淡定開去修理廠，別讓黑心商家薅了羊毛！
《斗魂》:成功偏愛(ài)此等人,生如螻蟻又何妨
這本是稻盛和夫的人生總結(jié)，融合當(dāng)下最易觸及的困惑，像生活意義、職業(yè)的選擇、工作的態(tài)度、成功的依據(jù)、面對(duì)困苦時(shí)的應(yīng)對(duì)方法等多方面進(jìn)行系統(tǒng)闡釋，相信對(duì)你也會(huì)有幫助_。都說(shuō)“時(shí)勢(shì)造英雄”，稻盛和夫的成功也印證了這個(gè)觀點(diǎn)，從他的身上，我們能看到智者是如何對(duì)待生活，如何能夠脫穎而出，不管是什么行業(yè)和領(lǐng)域等我繼續(xù)說(shuō)|_。
在西方受冷遇,在日本曾遭圍攻,稻盛和夫?yàn)楹卧谥袊?guó)“封神”?
其實(shí)，稻盛和夫也發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的人不喜歡工作|_。僅僅是為了一點(diǎn)薪水，當(dāng)一天和尚撞一天鐘_-。每當(dāng)這時(shí)，他總會(huì)講講自己的故事——-。當(dāng)年，稻盛和夫托老師的關(guān)系，進(jìn)入一家生產(chǎn)電瓷瓶的小廠子——。誰(shuí)曾想，剛?cè)?bào)道，就得知這家企業(yè)瀕臨破產(chǎn)。同事們叫苦不迭，紛紛離職——。但稻盛和夫卻反其道行之，發(fā)誓要成為與企業(yè)共存亡的還有呢？
什么東西都舍不得扔,暴露了一個(gè)人的性格缺陷
可是就是這樣人生圓滿的稻盛和夫卻最終選擇了凈身出戶當(dāng)了一名和尚，每天都踩著草鞋敲著木魚在平靜中度日，最后還被日本首相力邀出山，拯救即將倒閉的日航__。就在稻盛和夫接手日航的424天后，日航開始由虧轉(zhuǎn)盛，重新回到了世界500強(qiáng)行列-。作為妥妥的“大佬”，人生歲月八十余年，稻盛和夫積累下來(lái)大量的人生智慧。稻說(shuō)完了。
來(lái)源：紅網(wǎng)
作者：運(yùn)寅
編輯：黃怡伯
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