至理名言:如果你不能飛,那就奔跑;如果不能奔跑,那就行走;如果不能行走,那就爬行;但無論你做什么,都要保持前行的方向
面對(duì)中國新能源汽車沖擊,不斷蠶食著傳統(tǒng)燃油車企市場(chǎng)份額,
就連曾經(jīng)如日中天的BBA品牌,也不得不接受銷量上萎縮。
即使傳統(tǒng)燃油車無法與新能源汽車抗衡,那么只能是跟隨。在這幾年里,
BBA品牌也是陸陸續(xù)續(xù)推出了純電車型、插電車型,試圖要在新能源領(lǐng)域里有一番作為,
甚至喊出了XX年將會(huì)停產(chǎn)燃油車,全面進(jìn)行電動(dòng)化。
但現(xiàn)實(shí)很殘酷,在面對(duì)國產(chǎn)新能源攻勢(shì)之下,徹底慫了。
研發(fā)出來的電動(dòng)汽車剛開始依靠著品牌光環(huán),還真賣出去不少,
但是伴隨著市場(chǎng)考驗(yàn),暴露出各種問題。問題還沒等解決完,
國內(nèi)新能源汽車的技術(shù)迭代又非常迅速,而BBA又不甘心把所有心思用于電動(dòng)領(lǐng)域上,
導(dǎo)致技術(shù)上一直跟不上。那么問題了,汽車質(zhì)量一般,
技術(shù)也不行,如何能與新能源汽車抗衡呢?
這不最近BBA們陸陸續(xù)續(xù)開始發(fā)聲了。
取消全面電動(dòng)化的戰(zhàn)略,依舊還要在燃油車?yán)锉3肿约旱膬?yōu)勢(shì)。
把之前發(fā)布的戰(zhàn)略全部進(jìn)行推翻,這個(gè)鍋推到了上一任CEO的頭上,戰(zhàn)略有問題!
未來的發(fā)展重點(diǎn),依舊是傳統(tǒng)燃油車。畢竟燃油車掙錢啊,
賣電動(dòng)車不僅僅賠錢,最終還把自己的招牌給砸了。
在卷的發(fā)紫的新能源汽車領(lǐng)域里,BBA只能放棄抵抗,甚至把產(chǎn)品鏈也進(jìn)行改革。
在10-20萬的領(lǐng)域里是新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)最激烈,BBA不甘受辱,
只能是把入門級(jí)的產(chǎn)品逐漸的砍掉,拉升自己旗下車型價(jià)格區(qū)間,
避免與國內(nèi)新能源汽車出現(xiàn)重疊,徹底放棄抵抗。
而伴隨著新能源汽車往較高的價(jià)位區(qū)間繼續(xù)發(fā)展時(shí),
那么BBA面臨的壓力會(huì)更大,必將會(huì)繼續(xù)拉升。
最終要么轉(zhuǎn)型超豪華品牌,要么淪為普通品牌。
以往干貨
Final Cut Pro高效視頻編輯技巧全解析
在Final Cut Pro中,若想消除視頻中的原音,首先需選中視頻軌道,然后右鍵單擊并選擇“分離音頻”,這樣即可將視頻與音頻分離。接著,選中音頻軌道,并按下鍵盤上的“Delete”鍵,便能輕松實(shí)現(xiàn)一鍵消音_。在Final Cut Pro中,音視頻混流變得簡(jiǎn)單而高效_——。只需將音頻軌道上的音頻直接拖動(dòng)到視頻軌道的下方,就能實(shí)現(xiàn)音視頻的一鍵 ### 方法1: 使用重定時(shí)工具1. **打開Final Cut Pro X 并導(dǎo)入視頻素材**: 啟動(dòng)Final Cut Pro X,創(chuàng)建一個(gè)新項(xiàng)目并導(dǎo)入你的視頻素材。2. **選擇視頻片段**: 將視頻素材拖動(dòng)到時(shí)間線(Timeline)中,選擇你要調(diào)整幀速率的片段-|。3. **打開重定時(shí)工具**: 選擇視頻片段,點(diǎn)擊工具欄中的“重定是什么|。fcpx教程從入門到精通「1」初步認(rèn)識(shí)Final Cut Pro