背靠蔚來,樂道自誕生之初便擁有了一定熱度,相比于那些不知名品牌,在新能源市場中站穩(wěn)腳跟肯定更容易一些。到目前為止,旗下只有一款樂道L60處于在售狀態(tài),上市后也經(jīng)歷過月銷破萬的短暫熱銷,遺憾的是近半年以來,整體銷量呈下降趨勢,6月份賣出六千多臺,不能說多差,起碼距離成為一款熱門車型還有很長一段路要走。除了樂道L90,旗下另一款車型樂道L90目前也處于預(yù)售狀態(tài),預(yù)售價27.99萬起。
說實話,樂道L90已經(jīng)預(yù)熱很久,消費者也等待了很長一段時間,現(xiàn)如今終于看到了希望,伴隨著內(nèi)飾的正式公布,預(yù)示著距離該車正式上市又近一步。至于外觀設(shè)計就不做詳細描述了,畢竟大家也比較熟悉,基本上就是在延續(xù)家族經(jīng)典設(shè)計語言的同時加入一些新元素,整體主打沉穩(wěn)大氣,符合家庭用戶的審美要求。
相比于外觀,內(nèi)飾設(shè)計才是今天的重頭戲,跟之前曝光的諜照一樣,樂道L90的內(nèi)飾就是對家族設(shè)計語言的沿襲,整體走簡潔大方路線,各個功能區(qū)域一目了然呈現(xiàn)在面前,沒有任何復(fù)雜裝飾,相比于樂道L60,樂道L90的方向盤下方區(qū)域采用鏤空設(shè)計,取消傳統(tǒng)儀表盤后,搭載33寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng),向駕駛員提供豐富行車信息。
17.2英寸中控屏相當顯眼,屏幕配置跟樂道L60保持一致,不過這次重新升級車機系統(tǒng),UI界面和內(nèi)部應(yīng)用功能得到進一步優(yōu)化。副駕駛前方面板沒有任何裝飾,配備電動手套箱。至于前排兩個座椅之間的面板設(shè)計就更加簡約了,就是當前的主流設(shè)計與配置,適應(yīng)起來比較容易。
座椅有著不錯舒適度和支撐性,第一二排座椅均支持通風加熱以及按摩,座椅的調(diào)節(jié)按鍵被集成在門板內(nèi)側(cè),彰顯自身高端定位。此外,人們還發(fā)現(xiàn)門板內(nèi)側(cè)揚聲器的面罩面積更大視覺效果更精致。作為一款六座三排家用SUV,樂道L90的更大亮點其實集中在后排,樂道L90的門把手采用隱藏式布局,將手放在門把手上便會自動向外彈出。拉開車門的瞬間,不僅電動踏板自動下降,而且懸架高度下降40mm,老人和小孩可以更從容的進入后排。
樂道L90車長5145mm,軸距3110mm,第二排的空間表現(xiàn)確實能對得起這一車身尺寸,第二排搭載豐富舒適性配置,在乘坐舒適度和用車便利性方面不需要擔心。高配車型的副駕駛后方配備有零重力座椅,支持一鍵開啟和關(guān)閉,這也是全車配置最高的一個座椅,除此之外還有冰箱、小桌板這樣的便捷配置,有需要的用戶還可以選裝后排娛樂吸頂屏,再次優(yōu)化用車體驗。
第二排座椅之間的中央通道寬度為180mm,進入第三排位置時也不會很擁擠,第三排座椅的空間表現(xiàn)不算差,但在長時間乘坐過程中還是會有些憋屈,靠背的最大調(diào)節(jié)角度為38度,除此之外還支持加熱,該有的便捷性配置也不少,在配置方面的表現(xiàn)確實不錯。官方表示樂道L90在六人滿座的情況下依舊可以裝載10個20寸行李箱,在裝載能力這一方面不需要太過于擔心,尤其是前備箱將為日常出行提供更多便捷。
整體來看,樂道L90的外觀設(shè)計沉穩(wěn)有氣場,車內(nèi)配置豐富,再加上空間也不差,確實是一款實力均衡的大型SUV,當前最重要的就得看消費者能否接受27.99萬起的預(yù)售價。與同級別競爭對手相比,這個定價不高不低,屬于合理范圍內(nèi)。只不過樂道L90上市后要面對眾多競爭對手,不少車型已經(jīng)站穩(wěn)腳跟,最終還得看自身產(chǎn)品力是否抗打。說了這么多,官方還是要盡快將上市這件事提上日程,否則現(xiàn)在猜測再多也是白搭。
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