陳志嘉
今天給大家說(shuō)點(diǎn)干貨,最近很多人表示汽車開始漲價(jià)了,尤其是合資汽車品牌漲價(jià)明顯,那么是不是汽車價(jià)格戰(zhàn)結(jié)束了?呵呵,我看未必!這兩天有越來(lái)越多的汽車經(jīng)銷商抱團(tuán)求救,表示實(shí)在是活不下去了。
根據(jù)1到6月份的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),上半年絕大多數(shù)的車企都沒有完成銷量任務(wù),這銷量的壓力就給到了下半年,但現(xiàn)在經(jīng)銷商的庫(kù)存實(shí)在是太大了,這上半年的車還壓在手里沒賣出去,這下半年的任務(wù)量馬上又壓到了頭上。
要知道大多數(shù)汽車經(jīng)銷商的車都是貸款從廠家批發(fā)到手里,如果這個(gè)車輛賣不動(dòng),為了回籠資金這忍痛也得虧錢把車賣出去還貸款,高息高返被叫停之后,這4S店又少了一部分利潤(rùn)來(lái)源,所以今年下半年有可能比上半年的價(jià)格更低。
因?yàn)榻?jīng)銷商想要活下去只能賠錢清庫(kù)存,將風(fēng)險(xiǎn)降到最低,而廠家為了完成年度任務(wù),只能不斷降價(jià)從友商手里搶訂單,不要相信早買早享受,晚買享上幾萬(wàn)塊錢的優(yōu)惠,對(duì)咱普通老百姓來(lái)說(shuō),這才是最實(shí)惠的!
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來(lái)源:紅網(wǎng)
作者:袁曉桐
編輯:謝嘉法
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