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7月24日，2025年世界女排聯(lián)賽1/4決賽迎來一場焦點(diǎn)戰(zhàn)。中國女排以2-3憾負(fù)東道主球隊(duì)波蘭女排，無緣四強(qiáng)。

雙方都派出最強(qiáng)陣容。

第一局，中國女排發(fā)揮出色，以25:17贏下這一局。吳夢潔發(fā)揮出色，獨(dú)砍10分。

第二局，中國隊(duì)取得2:0的開局，然后以5:2拉開了分差。龔翔宇打手出界，莊宇珊打探頭得分，中國女排以12:8領(lǐng)先波蘭隊(duì)。莊宇珊扣球出界，龔翔宇進(jìn)攻被攔，波蘭隊(duì)縮小分差。莊宇珊打手出界，比分來到14:11。波蘭隊(duì)連得了3分追平比分。張籽萱二次球得分。波蘭隊(duì)又連得了3分，以17:15反超比分。局末波蘭隊(duì)又連得了3分，以25:20扳回一局。第二局中國女排主要是發(fā)球多次失誤，送給對手幾分。后面還是要加強(qiáng)發(fā)球質(zhì)量。

第三局，盧卡西克打桿，中國女排取得7:3的領(lǐng)先。盧卡西克進(jìn)攻得分后，吳夢潔暴扣得分。中國隊(duì)繼續(xù)領(lǐng)先4分。波蘭隊(duì)進(jìn)攻得分后，中國隊(duì)又連得了5分，以13:5拉開分差。雙方陷入膠著，比分來到16:8。波蘭隊(duì)連得了3分，縮小了分差。波蘭隊(duì)發(fā)球失誤，陳厚羽打探頭得手，吳夢潔后三打手出界。中國隊(duì)也連得了3分，再次建立8分優(yōu)勢。莊宇珊打斜線得手，中國隊(duì)24:17獲得局點(diǎn)。王媛媛發(fā)球下網(wǎng)。這是王媛媛第三次發(fā)球丟分了。波蘭隊(duì)進(jìn)攻得分。趙勇戰(zhàn)術(shù)性挑戰(zhàn)對手觸網(wǎng)，無非是想打亂對方的節(jié)奏。趙勇的挑戰(zhàn)起到了效果。波蘭隊(duì)發(fā)球失誤，中國女排以25:19贏下這一局。吳夢潔發(fā)揮神勇，前三局得了20分。

第四局中國女排取得4:2的開局。波蘭隊(duì)追了1分后，陳厚羽與莊宇珊分別建功，中國女排以6:3拉開了分差。波蘭隊(duì)再次追分后，莊宇珊攔網(wǎng)得分，比分來到7:4。波蘭隊(duì)追到7平。吳夢潔挺身而出，扣球得分。中國隊(duì)再次領(lǐng)先。波蘭隊(duì)連得了5分，以12:8反超比分。下半局波蘭隊(duì)以18:12拉開了分差。莊宇珊扣球得分后，又發(fā)球得分?？上l(fā)球出界了。中國隊(duì)連得了4分后，比分來到19:21?？上菈魸嵖矍虮粩r，波蘭隊(duì)連得了4分，以25:19贏下這一局。這一局吳夢潔體力下降，進(jìn)攻效率降低。張籽萱沒必要只傳吳夢潔。張籽萱與副攻的配合不行，基本不傳副攻，導(dǎo)致副攻如同虛設(shè)。

第五局中國女排取得3:1的開局。龔翔宇兩次扣球被攔。王媛媛扣球也被攔。波蘭隊(duì)連得了5分反超比分。趙勇讓王夢潔替下了倪非凡。殷小嵐換下了張籽萱。波蘭隊(duì)發(fā)球出界，中國隊(duì)終于止輪。中國隊(duì)的攻手體力下降嚴(yán)重，已經(jīng)很難下球了。中國隊(duì)追到9:10，只落后1分。不過波蘭隊(duì)還是以15:12贏下第五局。

最終波蘭女排以3-2贏了中國女排，晉級了四強(qiáng)。

在另一場1/4決賽中，意大利女排以3-0贏了美國女排。波蘭女排與意大利女排進(jìn)行半決賽。

個(gè)人得分，中國女排的吳夢潔砍下25分，莊宇珊也有20分進(jìn)賬。中國女排兩大主攻手空砍45分。龔翔宇得了12分，王媛媛得了11分。波蘭隊(duì)的斯蒂夏克得了25分。

飛機(jī)上如果這時(shí)候“抱住”空姐,她會感激你,網(wǎng)友:下次試試

答案也很簡單，就是在上機(jī)上下顛簸的時(shí)候，如果有空姐站不穩(wěn)出現(xiàn)趔趄，你就可以乘機(jī)抱住空姐，這時(shí)候空姐不但不會責(zé)怪你，還會感謝你。韓國飛機(jī)上的空姐都會遵循一定的規(guī)章制度的，就算有時(shí)候你不小心冒犯到空姐，她們也是不會生氣的。不知道各位看官對于這件事情有什么想說的，歡迎大家在文章底下留言，和小編一起交好了吧！
如果這時(shí)候，空姐正在工作的話，那么她們必須要找到一個(gè)位置坐下來，而這時(shí)候你剛好在空姐的旁邊，你可以趁機(jī)去抱住空姐，那么這時(shí)候韓國空姐也會，非常感激你的很多網(wǎng)友看完以后，也是紛紛表示：下次我一定也要試一試。其實(shí)從這里也可以看出，飛機(jī)上也是要遵循規(guī)定的。就算你會不小心冒犯到空姐，但是他們也絲毫不會生氣還有呢？

飛機(jī)上誰更容易被擁抱:空姐還是乘客?

空姐可能會請求旅客的協(xié)助，通過抱緊她來確保安全，這種情形下可能會形成一種擁抱的互動。若周圍無空座，空姐可能會選擇坐在旅客身上，并請求對方抱緊她，以確保安全-。這種情況下，你的一個(gè)簡單動作——扶住空乘，或許就能在關(guān)鍵時(shí)刻挽救一位空乘的生命。”請?jiān)陲w行中保持警惕，確保每位乘務(wù)員都能安全執(zhí)行任務(wù)_-。
就是飛機(jī)處于顛簸狀態(tài)，或者是突然下降或者上升的時(shí)候，空姐正在工作，是被要求必須立馬找個(gè)位置坐下的-。而這個(gè)時(shí)候，如果說你剛好在空姐旁邊，就可以“借機(jī)”抱住日本空姐，這樣之后，她還會感謝你的。其實(shí)小編認(rèn)為這樣的舉動，是給空姐一個(gè)很好的保護(hù)，所以你這么做，空姐是會感謝你的。對于這件事，讀者朋友們，你們到此結(jié)束了？。

你在這個(gè)時(shí)間段突然抱住日本空姐,她不僅不會推開,還會謝謝你!

不過頭等艙中就沒有這樣的限制了，因?yàn)樗麄儫o時(shí)無刻都能看到空姐__。那么怎么才能有機(jī)會抱住日本空姐呢？大家應(yīng)該知道，日本的地質(zhì)是非常疏松的，所以日本時(shí)常都會發(fā)生地震，這也就導(dǎo)致了日本上空的氣流波動會比其他地區(qū)要更加頻繁和強(qiáng)烈|_。這也是無法避免的事情，日本就是這樣的一個(gè)國家_-。所以當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)顛簸的時(shí)候，空姐到此結(jié)束了？-|。
女士可能會“O-M-G！還有這種操作！”據(jù)說曾經(jīng)網(wǎng)傳一家航空公司在空乘人員培訓(xùn)守則中有這樣一項(xiàng)規(guī)定：飛機(jī)重度顛簸時(shí)，空姐若找不到空位，可坐到旅客身上，并請對方抱緊她——|。該消息一經(jīng)傳播，迅疾引發(fā)眾人的調(diào)侃_。其中，調(diào)侃的聲音居多，有求氣流來得更猛烈些的，有求飛機(jī)重度顛簸的，更有戲稱今后乘坐飛機(jī)一定要還有呢？

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