鈴木于7月25日開設(shè)了一個(gè)特別的GSX-R系列網(wǎng)站，以紀(jì)念2025年1985年超級(jí)運(yùn)動(dòng)車“GSX-RSeries”發(fā)行40周年。該特殊網(wǎng)站計(jì)劃發(fā)布了GSX-R系列精神的特殊網(wǎng)站，該系列已被授予40年的Spiritof40年，對(duì)過去的開發(fā)成員進(jìn)行了訪談，以及有關(guān)未來活動(dòng)的信息。

最初的GSX-R750是一種超級(jí)運(yùn)動(dòng)車型，配備了來自世界耐力錦標(biāo)賽等比賽的技術(shù)。配備了鈴木獨(dú)特的油冷發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合了輕巧的重量和高耐用性，可提供77PS的最大輸出。它的干重僅為179公斤，輕巧且耐用，使其成為最受歡迎的鈴木型號(hào)。在Endurance賽車場上，他在1985年贏得了勒芒24小時(shí)的冠軍，這是他的首次亮相。從那時(shí)起，GSX-R系列作為一輛超級(jí)運(yùn)動(dòng)車一直很受歡迎，具有贏得比賽的潛力，該系列賽的累計(jì)生產(chǎn)超過120萬輛。

GSX-R750于1985年發(fā)行。他被稱為耐用性賽車手，然后繼續(xù)以1000cc的發(fā)動(dòng)機(jī)排量發(fā)展。

陣容后來更改了，GSX-R1000系列的發(fā)動(dòng)機(jī)排量增加，但在日本，GSX-R1000R在2022年最后一次結(jié)束了陣容。此后，它已出售在海外。從2024年開始，它一直是一臺(tái)基于GSX-R1000的機(jī)器，目前正在作為一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的類別開發(fā)，其中包括通過采用可持續(xù)性物品，包括環(huán)境績效技術(shù)。

目前，特殊網(wǎng)站的列表列出了該系列的回顧，還有一部預(yù)告片。盡管這部電影僅短18秒，但它顯示人們沿著巡回賽和某種信息提升，例如“保存日期16:00”或“7月31日，16:00，請(qǐng)打開時(shí)間表”。

這是什么意思？預(yù)覽日期是在鈴木8小時(shí)的中間，這也是GSX-R系列的令人難忘的時(shí)刻，該系列已被稱為耐用性賽車手。我們拭目以待！

7/31的16:00有意義的預(yù)告片！可以將其作為新的GSX-R1000R的發(fā)布嗎？？