方覓兒

放在過去，如果你手里購車預(yù)算僅有20萬左右，那么恐怕只能在大眾帕薩特、豐田凱美瑞、本田雅閣這類車型中打轉(zhuǎn)了，甚至想拿下高配車型也會有些費勁兒。而如今情況大有不同，我們倘若手握20萬的購車預(yù)算，不光能在合資中型車圈子里隨便挑，也能考慮一些智能化、舒適性、豪華感都不錯的新能源SUV。就在前不久，小鵬G7的問世就是個鮮明的案例，官方指導(dǎo)價19.58-22.58萬元，定位中型SUV，續(xù)航達(dá)到700km+?？吹竭@兒，相信也有朋友會發(fā)出疑問，“別人家的中型SUV價格貌似沒這么貴?。克渴裁创騽幽贻p家庭？靠續(xù)航嗎？”關(guān)于這個問題，我們今天就來好好捋一捋。

關(guān)于外觀，我們來聊聊小鵬G7都有哪些優(yōu)勢可談。首先，在年輕消費群體眼中，當(dāng)下好看的設(shè)計元素包括“大鼠標(biāo)”、“流線型”、“隱藏式”等等，對比其它雜亂無章的元素拼接，這幾項組合在一起不僅能加深科技印象，也是不容易錯的設(shè)計組合。

在車身配色方面，新車采用了飽和度比較低的色調(diào)作為支撐，這樣看起來在光線環(huán)境中有明快清新的視覺味道，不會讓人覺得厭煩。輪圈的配置從18英寸起步，雖然新車提供2款20英寸輪圈以提升氣場，但即便是頂配車型也需要額外加錢選裝。好在，7月31日前下訂新車就會得到5000元的選裝基金，拋去20英寸輪圈的選裝成本，只需花費1000元就能得到這項配置。

至于乘車空間，相信是很多家庭用戶重點關(guān)注的地方，小鵬G7在設(shè)計之初就考慮到家用場景的舒適性，后排地臺為純平結(jié)構(gòu)，身高1米78的成年男性坐在二排可以輕松翹起二郎腿，同時靠背角度偏躺，坐墊長度充足，對身體有很好的支撐和包裹。而后備箱的常規(guī)容積較大，可以用來放置一些露營或隨行的大件物品，日常使用還挺便利，只可惜前備箱容積偏小，只有42升，且深度較淺，沒辦法放置大號的行李箱。

功能配置方面，小鵬G7還是拿出了一定的誠意可供參考。和小鵬P7+的配置策略有異曲同工之妙，新車標(biāo)配了87英寸AR-HUD抬頭顯示、15.6英寸中控屏、四座電動調(diào)節(jié)/通風(fēng)/加熱/按摩、800V高壓碳化硅、8英寸二排屏、流媒體內(nèi)后視鏡、130km/hAEB自動剎停、帶磁吸功能的折疊小桌板、20揚聲器音響（7.1.4全景聲）、前后排共計3個50W手機無線充電、智能可變阻尼減振+液壓襯套、全車7安全氣囊等核心配置，不說別的，僅前后四座座椅按摩這項配置就“打敗”了不少同級別競品車型。

而在購車權(quán)益方面，只要是在7月31日前下訂，就能獲得不少限時購車權(quán)益，包括Nappa真皮座椅、四門電吸門，以及5000元的選裝基金（或者兩年免息貸款）。另外，如果推薦的話，個人認(rèn)為售價20.58萬元的702超長續(xù)航Max車型可能更具性價比，首先續(xù)航里程相比入門款多了100km，跑趟遠(yuǎn)門也不用為續(xù)航太過擔(dān)心。另外，像Orin超級計算平臺*2都是標(biāo)配項，前排隔音玻璃和后排隱私玻璃、驍龍8295P座艙芯片、全艙漫反射氛圍燈、方向盤加熱等也是標(biāo)配，不管是日常代步還是長途出游，都有智能化和舒適感支持，這一點做的還不錯。

結(jié)語

整體來看，小鵬G7這款車真正打動人的地方是其產(chǎn)品設(shè)計和堆料價值。和同級別大多數(shù)新能源SUV有所不同，小鵬G7的外觀告別了常規(guī)的設(shè)計風(fēng)格，同時座艙空間利用率出色，更標(biāo)配了家庭用戶非常在乎的高階科技配置，對定價更高的特斯拉ModelY做到了“降價打擊”，同時新車還限時贈送購車權(quán)益，疊加來看，能以20萬左右的價格買到超出20萬價位預(yù)期的乘車體驗，性價比還是很值得推敲一番的。