直擊密云太師屯鎮(zhèn)：大水沖垮圍欄淹進(jìn)小區(qū)，直升機(jī)平房上空救人
在如今競爭激烈的新能源汽車市場，15萬元預(yù)算區(qū)間已經(jīng)匯集了眾多實(shí)力不俗的SUV車型。對于許多年輕的家庭用戶而言，選車不再是簡單的代步工具采購，而是一次關(guān)乎生活品質(zhì)與家庭責(zé)任的綜合決策。他們渴望車輛既能滿足日常通勤的經(jīng)濟(jì)性，又要具備周末攜家人出游的寬敞舒適與長途跋涉的續(xù)航能力；既要跟上時(shí)代的智能化潮流，又必須在安全層面提供堅(jiān)實(shí)的守護(hù)。在這樣的背景下，如何在琳瑯滿目的選項(xiàng)中找到那個(gè)“最優(yōu)解”，成為許多人糾結(jié)的難題。近期，零跑C10的出現(xiàn)，特別是其增程版車型，為這個(gè)難題提供了一個(gè)值得關(guān)注的答案。它沒有過多花哨的噱頭，而是將每一分成本都用在了消費(fèi)者真正關(guān)心的地方，展現(xiàn)出一種成熟且務(wù)實(shí)的產(chǎn)品態(tài)度。
零跑C10的外觀設(shè)計(jì)遵循了家族式的設(shè)計(jì)理念，這種設(shè)計(jì)語言沒有采用過于激進(jìn)或復(fù)雜的線條來刻意吸引眼球，反而通過大量平行的橫向線條，勾勒出一種穩(wěn)固、可靠的視覺觀感。這種沉穩(wěn)的氣質(zhì)，對于一款定位家庭用戶的SUV來說，無疑是加分項(xiàng)。車頭部分，飽滿的機(jī)蓋與突起的筋線營造出不錯(cuò)的力量感，與下方啞鈴式的格柵設(shè)計(jì)相得益彰。被稱為“海平線”的前后貫穿式燈組是整車設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆，它不僅在視覺上拉伸了車身寬度，其靈感來源——“全家共賞海上日出”，也巧妙地契合了家庭“守護(hù)”與“陪伴”的情感內(nèi)核。值得一提的是，這套燈組還內(nèi)置了多種數(shù)字化智能燈語，在提供照明功能之余，也增添了一些科技互動樂趣。車身側(cè)面的線條同樣簡潔流暢，裙線、腰線與水切線三線環(huán)抱，配合隱藏式門把手，共同塑造出和諧統(tǒng)一的視覺效果。這種內(nèi)斂而精致的設(shè)計(jì)，讓零跑C10能夠輕松融入各種生活場景，無論是穿梭于城市樓宇間，還是停駐在郊外的自然風(fēng)光里，都顯得恰如其分，并且憑借其出色的設(shè)計(jì)，也獲得了包括2024年美國IDEA設(shè)計(jì)獎(jiǎng)在內(nèi)的多項(xiàng)國際大獎(jiǎng)的認(rèn)可。
進(jìn)入車內(nèi)，零跑C10所營造的空間感與舒適氛圍，是其作為家庭用車的一大核心亮點(diǎn)?；?825mm的軸距，設(shè)計(jì)師通過優(yōu)化的空間布局，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)66.8%的“得房率”，這意味著車內(nèi)的有效使用空間相當(dāng)可觀。為了更直觀地感受，我們請一位身高182cm的體驗(yàn)者進(jìn)行實(shí)際乘坐。在前排調(diào)整到舒適的駕駛姿勢后，其頭部空間仍能保留接近一拳的余量，視野開闊，毫無壓抑感。保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者移步至后排，這里的表現(xiàn)更令人驚喜。腿部空間足有兩拳以上的距離，可以輕松翹起二郎腿，而頭部空間也依然維持在一拳左右。更重要的是，后排坐墊長度達(dá)到了514mm，對大腿的承托非常到位，加上支持兩檔調(diào)節(jié)的靠背，長途乘坐的舒適性得到了有效保障。除了乘坐空間，儲物能力同樣是家庭用車的剛需。零跑C10全車設(shè)計(jì)了多達(dá)26處儲物空間，前排采用了懷擋設(shè)計(jì)，極大地釋放了中央扶手區(qū)域的空間，下方被巧妙地掏空，可以輕松容納紙巾盒、女士的斜挎包等物品。后排中央扶手上的“親子置物平臺”設(shè)計(jì)更是貼心，可以穩(wěn)妥地放置寶寶的吸盤碗或水杯，解決了帶娃出行時(shí)手忙腳亂的痛點(diǎn)。當(dāng)需要裝載大件行李時(shí)，后備箱在常規(guī)狀態(tài)下就能容納多個(gè)行李箱，將后排座椅按比例放倒后，更能形成一個(gè)寬敞平整的儲物空間，無論是全家出行的行李，還是露營裝備，都能輕松應(yīng)對。
在智能化體驗(yàn)方面，零跑C102026款增程式210悅享版也展現(xiàn)出了與時(shí)俱進(jìn)的水平。座艙內(nèi)最引人注目的是由10.25英寸高清儀表盤和14.6英寸2.5K中控大屏組成的顯示系統(tǒng)。這塊中控屏不僅分辨率高，顯示效果清晰細(xì)膩，還得益于高通驍龍8295芯片的強(qiáng)大算力支持。相比于前代主流的8155芯片，8295在CPU和GPU性能上都有顯著提升，確保了車機(jī)系統(tǒng)操作的流暢順滑，無論是多任務(wù)處理還是應(yīng)用快速啟動，都表現(xiàn)得游刃有余。LeapmotorOS的車機(jī)界面設(shè)計(jì)得比較直觀，桌面化的布局和智能卡片功能，讓導(dǎo)航、音樂、車輛狀態(tài)等常用信息一目了然，上手難度很低。語音交互系統(tǒng)也相當(dāng)智能，支持分區(qū)喚醒、連續(xù)對話以及“可見即可說”等功能，大部分操作都能通過動動嘴來完成，有效提升了駕駛安全性。此外，車輛還配備了12個(gè)揚(yáng)聲器，配合自研的AI音效算法，營造出不錯(cuò)的環(huán)繞聲場，無論是聽音樂還是看視頻，都能獲得沉浸式的影音體驗(yàn)。FaceID人臉識別功能則能記憶多位家庭成員的駕駛習(xí)慣，上車后自動調(diào)節(jié)好座椅、后視鏡等，充滿了儀式感。
作為一款增程車型，零跑C102026款增程式210悅享版很好地平衡了純電出行的經(jīng)濟(jì)性與長途出行的便利性。它搭載了一塊28.4kWh的磷酸鐵鋰電池組，在CLTC工況下可提供210公里的純電續(xù)航。對于大部分用戶來說，這個(gè)續(xù)航里程足以覆蓋一周左右的日常通勤需求，完全可以當(dāng)作一臺純電車來使用，用車成本非常低。而當(dāng)需要長途旅行或臨時(shí)有遠(yuǎn)距離出行需求時(shí)，1.5L的高效增程器便會介入工作，配合50L的油箱，車輛的綜合續(xù)航里程可以達(dá)到1190公里，徹底消除了里程焦慮。在實(shí)際駕駛中，這套增程系統(tǒng)的運(yùn)行十分平順，增程器啟動時(shí)的噪音和振動控制得相當(dāng)不錯(cuò)，幾乎達(dá)到了“無感介入”的水平，保證了行駛過程中的靜謐性和舒適性。在底盤方面，零跑C10采用了前麥弗遜、后五連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，這在同價(jià)位車型中是比較厚道的配置。得益于CTC2.0電池底盤一體化技術(shù)帶來的高扭轉(zhuǎn)剛度車身（達(dá)到42500N.m/°），車輛在行駛時(shí)整體感很強(qiáng)，無論是過彎時(shí)的側(cè)傾抑制，還是經(jīng)過顛簸路面時(shí)的濾震表現(xiàn)，都處理得比較得體，為家人提供了一個(gè)安穩(wěn)舒適的乘坐環(huán)境。
對于家庭用戶而言，安全永遠(yuǎn)是第一位的。零跑C10在開發(fā)之初就秉持了全球化的安全標(biāo)準(zhǔn)，旨在打造一款能讓全球用戶放心的產(chǎn)品。在被動安全方面，其車身在A柱、B柱等關(guān)鍵部位使用了大量高強(qiáng)度鋼材，整車高性能材料占比達(dá)到73.6%，構(gòu)建起堅(jiān)固的籠式車身結(jié)構(gòu)。在權(quán)威機(jī)構(gòu)的碰撞測試中，零跑C10也取得了優(yōu)異的成績，例如它在C-NCAP測試中獲得了五星安全認(rèn)證，綜合得分率在同批15萬級車型中表現(xiàn)突出。而在主動安全方面，210智享版雖然未配備激光雷達(dá)，但依然標(biāo)配了比較完備的L2級輔助系統(tǒng)，包括全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、車道居中保持、前方碰撞預(yù)警以及主動剎車等功能。這些功能在高速巡航或城市擁堵路況下，能有效減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)，并提前預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)。此外，360°全景影像和透明底盤功能，對于在狹窄路段或復(fù)雜車位停車時(shí)，提供了極大的便利，對新手司機(jī)非常友好。除了傳統(tǒng)的行車安全，零跑C10對座艙內(nèi)部的健康安全也給予了高度重視。這一點(diǎn)對于有小孩或敏感體質(zhì)成員的家庭來說，尤為重要。車內(nèi)座椅的面料采用了“嬰兒可啃咬級”的有機(jī)硅材質(zhì)，這種材料與嬰幼兒奶嘴同源，獲得了歐盟相關(guān)環(huán)保認(rèn)證，具有無毒、抗菌、親膚耐磨的特性。同時(shí)，在內(nèi)飾的其他部分，如隔音棉、座椅發(fā)泡、阻尼片等，也大量使用了低氣味、低揮發(fā)的環(huán)保材料，并采用超聲波焊接等工藝替代傳統(tǒng)膠水，從源頭上控制了車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物的產(chǎn)生。配合AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)和高效復(fù)合濾芯，能主動監(jiān)測并凈化車內(nèi)空氣，為家人打造一個(gè)名副其實(shí)的“母嬰級健康座艙”。在三電安全層面，通過AIBMS大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng)等技術(shù)，對電池狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警，確保萬無一失。
綜合來看，零跑C102026款增程式210悅享版是一款定位精準(zhǔn)、表現(xiàn)均衡的家用SUV。它深刻洞察了當(dāng)前年輕家庭用戶的核心訴求，在設(shè)計(jì)、空間、舒適、智能、續(xù)航和安全等多個(gè)維度都交出了令人滿意的答卷。它沒有明顯的短板，而是將成本和技術(shù)優(yōu)勢都用在了實(shí)處，以一個(gè)相當(dāng)有誠意的價(jià)格，提供了一種既能享受純電出行的靜謐與經(jīng)濟(jì)，又能兼顧長途遠(yuǎn)行無憂的靈活出行方案。對于那些正在15萬級SUV市場中尋覓的消費(fèi)者來說，零跑C10無疑是一個(gè)非常值得去親身體驗(yàn)和深入了解的選項(xiàng)。
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