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本網(wǎng)訊近日，上汽清陶中試線(xiàn)在上海正式啟動(dòng)。這是自2020年首次合作以來(lái)，上汽與清陶能源聯(lián)手取得的又一成果。

上汽清陶將依托上汽集團(tuán)與清陶能源在固態(tài)電池及新能源汽車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)基礎(chǔ)，協(xié)同開(kāi)發(fā)新一代固態(tài)電池產(chǎn)品，致力于材料、電芯、系統(tǒng)的創(chuàng)新研發(fā)，實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的裝車(chē)量產(chǎn)，構(gòu)建以上海為中心的全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)高地。

作為一家鋰電池生產(chǎn)材料及設(shè)備研發(fā)商，清陶能源主要從事固態(tài)鋰電池生產(chǎn)材料及設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。

目前，清陶能源在固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化方面已經(jīng)有了明確思路。

技術(shù)路線(xiàn)上，清陶能源第一代半固態(tài)采用氧化物+聚合物復(fù)合電解質(zhì)，第二代固態(tài)采用氧化物+鹵化物+聚合物復(fù)合路線(xiàn)，正極則采用高電壓錳基、負(fù)極采用合金型。

量產(chǎn)時(shí)間上，第一代半固態(tài)電池液體含量5%~15%，已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；第二代固態(tài)電池液體含量

值得一提的是，上汽剛剛推出了一款搭載清陶能源半固態(tài)電池的車(chē)型。在日前舉行的上汽全新MG4溝通會(huì)上，上汽MG總經(jīng)理陳萃透露MG4將全球首次量產(chǎn)搭載半固態(tài)動(dòng)力電池。

該車(chē)型搭載的動(dòng)力電池來(lái)源于其合作伙伴——清陶能源。雙方聯(lián)手開(kāi)發(fā)的的70kWh半固態(tài)電池電解質(zhì)含量?jī)H5%，遠(yuǎn)優(yōu)于行業(yè)10%~15%，接近“準(zhǔn)固態(tài)”，能量密度達(dá)180Wh/kg，綜合續(xù)航537公里（CLTC標(biāo)準(zhǔn)），通過(guò)360度針刺測(cè)試不起火。

這款車(chē)型將于8月5日正式亮相，起售價(jià)預(yù)計(jì)不到9萬(wàn)。此前，搭載半固態(tài)電池的車(chē)型來(lái)基本集中在車(chē)型級(jí)別在C級(jí)，售價(jià)在30萬(wàn)元區(qū)間的高端車(chē)型，上汽全新MG4則打破了前沿技術(shù)通常率先應(yīng)用于高端車(chē)型的慣例。

這也側(cè)面表明半固態(tài)技術(shù)上在逐步成熟，為后續(xù)全固態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展奠定良好的技術(shù)和應(yīng)用基礎(chǔ)，有望加速推進(jìn)全固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化。

半固態(tài)電池技術(shù)，正在重塑汽車(chē)市場(chǎng)格局。