我可以在商場(chǎng)的負(fù)一層過(guò)完一生
從「怕做不好工作」到「領(lǐng)導(dǎo)敢交給我,就得承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)」,職場(chǎng)「羞恥感」是否正在發(fā)生變化?
Nintendo Switch 2 首月銷量為 582 萬(wàn)臺(tái),如何評(píng)價(jià)這一市場(chǎng)表現(xiàn)?
保時(shí)捷將其最暢銷的MacanSUV變成了MacanEV??ㄑ鏢UV預(yù)計(jì)將在2026年跟進(jìn)。我們已經(jīng)見過(guò)卡宴Coupe原型車測(cè)試的諜照。保時(shí)捷還將另一輛原型車帶到了英國(guó)ShelsleyWalsh爬山賽,并創(chuàng)下了一項(xiàng)SUV紀(jì)錄。保時(shí)捷尚未公布卡宴EV的全部性能參數(shù)。但在新聞稿中,保時(shí)捷透露了一個(gè)信息:保時(shí)捷卡宴EV將非常擅長(zhǎng)拖曳。
保時(shí)捷透露,卡宴EV根據(jù)配置不同,最多可牽引3500公斤。這與內(nèi)燃機(jī)版保時(shí)捷卡宴的最大額定牽引能力相同,從SUV的角度來(lái)看已經(jīng)相當(dāng)出色了。這個(gè)數(shù)據(jù)意味著,在額定牽引能力上,卡宴EV僅次于GMC悍馬EVSUV排在第二位,并略微領(lǐng)先于最高額定牽引能力為3493公斤的RivianR1S。它也略微領(lǐng)先于福特F-150Lightning皮卡(不帶MaxTrailerTow套件的版本)。
保時(shí)捷沒(méi)有提及卡宴EV在拖曳時(shí)可能會(huì)損失多少續(xù)航里程。和內(nèi)燃機(jī)汽車類似,牽引重物時(shí)車輛效率會(huì)驟降。對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)比汽油車嚴(yán)重得多,畢竟汽油車可以隨時(shí)在加油站加油。如果卡宴EV需要頻繁停車充電,那么它能牽引3500公斤的能力可能用處有限。
保時(shí)捷卡宴EV使用與MacanEV相同的PPE平臺(tái)。該平臺(tái)擁有先進(jìn)的800伏電氣架構(gòu),在MacanEV上支持高達(dá)270千瓦的快速充電,能在21分鐘內(nèi)將95千瓦時(shí)的電池電量從10%充到80%。保時(shí)捷尚未確認(rèn)卡宴EV的動(dòng)力總成信息,但可能會(huì)用MacanTurboElectric那套630馬力的雙電機(jī)系統(tǒng)。
保時(shí)捷已放緩到2030年基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的計(jì)劃?,F(xiàn)在的計(jì)劃是保時(shí)捷將在整個(gè)2030年代為每一個(gè)級(jí)別提供內(nèi)燃機(jī)、混動(dòng)和全電動(dòng)車型。保時(shí)捷尚未確認(rèn)卡宴未來(lái)的具體計(jì)劃。然而,諜照顯示保時(shí)捷正在測(cè)試一款經(jīng)過(guò)改款的第三代內(nèi)燃機(jī)卡宴。
保時(shí)捷尚未公布新款卡宴EV的定價(jià)信息。推測(cè)它可能會(huì)很貴。電動(dòng)Macan起售價(jià)為78,800美元,比內(nèi)燃機(jī)車型貴約15,000美元。如果卡宴EV也有一樣的漲價(jià)幅度,基礎(chǔ)售價(jià)將超過(guò)100,000美元。
云朝:聽到大夫的話,歐陽(yáng)倩倩下意識(shí)地?fù)u頭
書生欲燉靈龜,母含淚放生,病危夜半有女叩門:恩要還,債要償
民間故事:男子被欺負(fù),妻妹讓他忍氣吞聲,因此男子全家逃過(guò)一劫