紫霞月

雷克薩斯NX，豪華中型SUV。以前加價提車?，F(xiàn)在——22萬落地，真就白菜價了。去年還得排隊，今年直接跳水10萬，雷克薩斯到底怎么了？新能源卷得太狠，還是品牌光環(huán)褪色？今天老司機就和你掰扯掰扯，這降價背后的門道。NX到底還值不值買。

性能與配置解讀：2.5L+8AT，省心還是落伍？

2.5L自吸+8AT。這套動力，熟悉得不能再熟。動力平順，油耗實測7.5L/100km。省油。耐用。開個十年八年，基本不用操心大修。你說推背感？別想了。百公里加速9秒多。起步慢悠悠，城市代步無壓力。高速超車需要提前量，別指望秒殺隔壁GLC。

底盤結(jié)構(gòu)呢。前麥弗遜、后多連桿。調(diào)校偏舒適。濾震軟糯，碎石路不顛。轉(zhuǎn)向手感輕盈，老婆開也沒負擔。隔音水平，還是有日系味。發(fā)動機噪音控制得不錯，高速風噪略大。內(nèi)飾？雷克薩斯一貫的細膩。皮質(zhì)包裹，接縫工整，看著就舒服。

配置表一擺——全系標配L2級輔助駕駛。ACC自適應巡航、車道保持、全景影像都有。日常開，輕松。座椅加熱、通風，前排標配。后排空間，只有2690mm軸距，確實不大。坐滿五個人，膝蓋頂前排。后備箱也就一般。家用夠用，但離寬敞還差點意思。

市場風暴：從加價到暴跌，雷克薩斯怎么了？

2023年春節(jié)前夕。還在加價。2024直接跳水10萬，落地22萬。什么原因？新能源沖擊太狠。理想、問界、騰勢這些國產(chǎn)品牌，30萬級別給你的智能座艙、輔助駕駛、三電性能，真是卷到離譜。年輕用戶不再迷信”進口豪華”。品牌溢價說沒就沒。

雷克薩斯NX的短板也被無限放大?？臻g不占優(yōu)，智能化落后。車機系統(tǒng)，偶爾卡頓，語音反應慢半拍。用慣了新勢力的朋友，真會覺得NX像個“電子文盲”。但雷克薩斯鐵粉會說——“我就是圖它省心，能開十年不壞”。這也是實話。

不過。經(jīng)銷商壓力也大。店面建得豪華，庫存壓力山大。渠道成本攤不下去，只能靠降價走量。有人說，雷克薩斯跌下神壇，是必然。豪華品牌都在卷價格，只能說時代變了。

?對比奔馳GLC/寶馬X3：你還會選NX嗎？

同級看奔馳GLC、寶馬X3。價格一比，GLC終端優(yōu)惠后起步25萬多，空間比NX大一圈。X3駕駛感受更運動，動力更猛，空間也更寬裕。配置同等價位下，德系的智能化也追了上來。NX的優(yōu)勢？油耗低，保養(yǎng)便宜，故障率低得可怕。6年免費保養(yǎng)，這一項就能省下小一萬塊。

但弱點也明顯?？臻g短板，車機落后，動力一般。如果你家里有老人小孩，空間優(yōu)先，建議直接看GLC或者X3。如果只為自己上下班、偶爾自駕，追求省心、品質(zhì)感，NX依然能打。

說到底，還是看你怎么選。你想要什么？品牌？空間？智能？還是省心？

?用戶反饋&保值率：值得買嗎？

老司機實測。開了兩天NX。最大感受：舒適，省心。低速很安靜。開著不累。內(nèi)飾摸哪都軟。就是空間，真一般。我這老腰坐久了有點頂。后排也就比緊湊型SUV好一丟丟。車機用著著急。語音有點雞肋。導航也不如理想/問界流暢。

保值率？雷克薩斯的看家本領(lǐng)。以前三年還能賣個7折?，F(xiàn)在降價太猛，保值率受影響，新車主未來出手可能要多虧點。但整體比德系還是穩(wěn)。修車便宜，配件不貴，小毛病少。日常使用成本低，不怕以后“養(yǎng)不起”。

總結(jié)：真香or真尷尬？你會買嗎？

雷克薩斯NX，22萬落地。2.5L自吸+8AT，配置厚道，保養(yǎng)省心?？臻g確實一般，智能化有點拉胯。降價是時代使然，不是產(chǎn)品不行，是對手太狠。適合注重品質(zhì)、追求省心的用戶。要空間？要智能？那就繼續(xù)看看GLC、X3、新勢力。

這波跳水，你怎么看？這樣的雷克薩斯，你還會買嗎？你覺得22萬的NX，真香還是尷尬？歡迎留言聊聊，你會選誰？

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