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8月1日，專注新能源汽車領(lǐng)域的主要上市公司發(fā)布2025年7月銷量數(shù)據(jù)。最新“成績單”顯示，比亞迪7月銷量同比增長0.6%，環(huán)比下降8.8%。另外，造車新勢力公司中，在港交所上市的零跑汽車和小鵬汽車再創(chuàng)單月交付紀(jì)錄。

中國汽車流通協(xié)會認(rèn)為，盡管7月末受汛期高溫及多雨天氣影響，包括新能源汽車在內(nèi)的短期汽車消費需求受到抑制，但隨著開學(xué)季購車需求逐步釋放，疊加車企促銷活動以及成都等多地車展相繼啟動，對終端銷量形成一定拉動，預(yù)計8月整體市場表現(xiàn)將好于7月。

主要新能源汽車公司7月銷量數(shù)據(jù)

比亞迪發(fā)布的7月銷量數(shù)據(jù)

零跑汽車和小鵬汽車大幅增長

8月1日，零跑汽車披露，公司7月全系交付達(dá)50129輛，同比增長超126%，零跑汽車月銷量首次突破5萬輛，也是連續(xù)五個月位居造車新勢力交付榜首。目前，零跑汽車旗下共有七款車型在售，得益于公司堅持全棧自研的經(jīng)營策略，零跑汽車在性價比上頗具競爭力。7月23日新上市的零跑B01新車，共推出6款車型，售價區(qū)間僅為8.98萬至11.98萬元，下探9萬元以下。

零跑汽車高級副總裁兼COO徐軍透露，目前，全新一代C11、B01兩款新車型助力整體訂單的大幅增長。其中B01訂單截至上周末已經(jīng)過萬，也再次點燃了B10的銷量?！肮S仍保持滿產(chǎn)的節(jié)奏以應(yīng)對持續(xù)增長的訂單需求。”

零跑汽車董事長朱江明近日提出明確目標(biāo)：2025年公司要確保50萬輛銷量達(dá)成，長遠(yuǎn)計劃成為年銷400萬輛的世界級電動車企。公司產(chǎn)品矩陣將按“C-B-D-A”序列逐步完善，形成全價位覆蓋。

小鵬汽車8月1日披露，公司7月共交付新車36717輛，同比增長229.45%；1月—7月，累計交付233906輛，同比增長270.26%。按計劃，全新小鵬P7將于8月6日迎來首秀。在海外市場，7月中旬，小鵬汽車在歐洲市場推出了2025款小鵬G6和G9，并宣布即將在歐洲推出小鵬P7+。隨著2025年上半年進入英國、意大利、愛爾蘭及其他新市場，小鵬汽車已進入了全球46個國家和地區(qū)。

小鵬汽車董事長何小鵬近期表示，公司2025年第四季度實現(xiàn)盈利“絕對不是挑戰(zhàn)”，2025年的經(jīng)營成果將會超出外部預(yù)期。

根據(jù)蔚來數(shù)據(jù)，7月，公司交付新車21017輛，前七個月同比增長25.2%。其中，蔚來品牌交付新車12675輛，樂道品牌交付新車5976輛，firefly螢火蟲品牌交付新車2366輛。蔚來董事長李斌表示，樂道L90和蔚來全新ES8兩款新車將有望引領(lǐng)大三排SUV車型進入純電時代。

根據(jù)理想汽車數(shù)據(jù)，7月，公司交付新車30731輛，出現(xiàn)了近40%的同比下滑。理想汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于銷售組織架構(gòu)調(diào)整等原因，7月銷量出現(xiàn)波動。

小米汽車交付量超過30000臺

小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍8月1日在社交媒體平臺表示，2025年7月，小米汽車交付量超過30000臺。上海證券報記者梳理發(fā)現(xiàn)，這是今年小米汽車單月交付量最多的一個月。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為小米重點布局的智能電動汽車項目，此次交付量的大幅提升，意味著其在生產(chǎn)制造和市場推廣方面的一定進展。

在今年5月22日的小米15周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會上，雷軍透露小米SU7系列累計交付量已突破25.8萬臺。7月10日，小米汽車官方微博宣布，小米汽車上市15個月，完成了30萬輛交付。

此前，雷軍在宣布第20萬輛汽車交付時透露，小米汽車的產(chǎn)能正在不斷提升，公司已將2025年的全年交付目標(biāo)上調(diào)至35萬輛。

“從數(shù)據(jù)來看，小米汽車今年前7個月交付量整體穩(wěn)中有升?！睂ν饨?jīng)濟貿(mào)易大學(xué)國際經(jīng)濟貿(mào)易學(xué)院教授屈啟興對上證報記者表示，綜合產(chǎn)能、訂單及渠道等因素，預(yù)計今年8月至12月交付量將呈“前低后高”態(tài)勢。若供應(yīng)鏈無重大擾動，實現(xiàn)原定目標(biāo)問題不大。潛在風(fēng)險在于競品年末集中沖量可能分流部分訂單，需密切關(guān)注產(chǎn)能分配與庫存周轉(zhuǎn)動態(tài)。

與此同時，小米汽車官方微博7月31日透露小米汽車開店的新進展：7月，小米汽車新增門店18家，全國共有352家門店，覆蓋97座城市。此外，今年8月，小米汽車計劃新增18家門店，預(yù)計覆蓋包頭、龍巖等8座城市。截至7月31日，小米汽車在全國已有181家服務(wù)網(wǎng)點，覆蓋全國106城。

比亞迪完成全年銷量目標(biāo)近半

8月1日晚，比亞迪公告，7月汽車銷量344296輛，環(huán)比下降8.8%，2024年同期銷量342383輛，同比增長近1%。其中，乘用車銷量341030輛，純電動乘用車銷量177887輛，插電式混合動力乘用車銷量163143輛。比亞迪1-7月累計汽車銷量249萬輛，同比增長27%。

比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人此前表示，比亞迪2025年汽車銷量目標(biāo)為550萬輛，其中，海外市場目標(biāo)80萬輛。

中國汽車流通協(xié)會認(rèn)為，7月，車市步入傳統(tǒng)淡季。受部分地區(qū)補貼政策階段性退坡、汽車消費金融返傭下調(diào)及廠家促銷力度收縮影響，消費者持幣觀望情緒加劇。綜合來看，7月乘用車銷量略高于預(yù)期，預(yù)計乘用車終端銷量約190萬輛左右。預(yù)計8月整體市場表現(xiàn)將好于7月。

在業(yè)內(nèi)人士看來，中國車企不再局限于國內(nèi)市場，而是通過本地化生產(chǎn)、技術(shù)輸出參與全球競爭。2025年下半年新能源汽車市場競爭將更加激烈。在這場“技術(shù)+產(chǎn)能+全球化”的綜合博弈中，誰能率先突破50萬的年交付量，或?qū)⒅匦露x行業(yè)格局。

作者：俞立嚴(yán) 劉暄

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