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稲葉曇『超深淵帯』Vo歌愛ユキ / 稻葉曇 - 超深淵帶 (Vo. 歌愛雪)
隨著氫能應(yīng)用場(chǎng)景的多元化拓展，目前，多地正加快建設(shè)加氫站，推廣氫能汽車，加快推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
7月30日，單日最高加氫能力達(dá)到4000公斤的華南首座“4臺(tái)8注”大容量加氫站——良田加氫站在廣州市白云區(qū)投運(yùn)，并現(xiàn)場(chǎng)同步交付百臺(tái)氫能車輛。據(jù)建設(shè)方廣東云韜氫能科技有限公司（下稱“云韜氫能”）有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該加氫站可滿足200余輛氫能車輛高強(qiáng)度運(yùn)營需求，將有效破解區(qū)域加氫瓶頸，助力華南氫能車輛擴(kuò)容。
廣州市《關(guān)于加快推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》明確提出，支持加氫站建設(shè)。市級(jí)財(cái)政對(duì)建成并投入使用，且日加氫能力（按照壓縮機(jī)每日工作12小時(shí)的加氣能力計(jì)算）500公斤及以上加氫站給予建設(shè)補(bǔ)貼；支持加氫站運(yùn)營。對(duì)于數(shù)據(jù)接入國家、省、市燃料電池汽車示范應(yīng)用相關(guān)信息化平臺(tái)的加氫站予以運(yùn)營補(bǔ)貼。
廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，廣州市已累計(jì)推廣氫燃料電池汽車超1000輛，建成氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)約200萬平方米，培育氫能企業(yè)超100家，擁有現(xiàn)代HTWO、鴻基創(chuàng)能、云韜氫能、億華通（廣州）、廣晟氫能等一批代表企業(yè)。
云韜氫能有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，良田加氫站創(chuàng)新采用華南唯一的“4臺(tái)8注”架構(gòu)，單槍加注速度達(dá)3.6公斤/分鐘，較同級(jí)別站點(diǎn)效率提升33.3%，顯著縮短車輛等待時(shí)間。依托制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用全鏈條布局，打通粵北、廣州石化等多源氫氣供應(yīng)渠道，已初步構(gòu)建省內(nèi)跨市、市內(nèi)跨區(qū)的多層次氫氣保供體系，保障了氫氣穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)供應(yīng)。
7月30日，華南首座“4臺(tái)8注”大容量加氫站良田加氫站投運(yùn)。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者了解，除云韜氫能外，今年上半年中國石化廣州石化氫燃料電池供氫中心擴(kuò)能改造項(xiàng)目也正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能力達(dá)5100噸。截至目前，中國石化已建成142座加氫站，以及廣州石化、燕山石化、天津石化、齊魯石化、青島煉化、鎮(zhèn)海煉化等11個(gè)遍布全國的氫燃料電池供氫中心。
“我國氫能產(chǎn)業(yè)在燃料電池等領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)躍進(jìn)式發(fā)展，應(yīng)用場(chǎng)景正在不斷拓展。”清華大學(xué)燃料電池與儲(chǔ)能創(chuàng)新研究中心主任、能源與動(dòng)力工程系學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任韓敏芳介紹，近一兩年來，固體氧化物燃料電池/電解池技術(shù)在中國出現(xiàn)了躍進(jìn)式的發(fā)展，相信在不久的將來，中國的固體氧化物燃料電池必將得到更加廣泛的應(yīng)用。
江蘇省發(fā)改委、省工信廳近日印發(fā)的《江蘇省推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2025—2030年）》提出，到2027年，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭(zhēng)突破1000億元，建設(shè)加氫站100座以上，推廣燃料電池汽車超過10000輛。該行動(dòng)方案提出了強(qiáng)化氫能創(chuàng)新體系建設(shè)、推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、拓展氫能多元應(yīng)用場(chǎng)景、優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境等四大重點(diǎn)任務(wù)；河北省發(fā)布了12項(xiàng)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景，供需主體包括場(chǎng)景業(yè)主方和技術(shù)供給方。
根據(jù)廣州市出臺(tái)的《關(guān)于加快推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，廣州還將推動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用，對(duì)滿足國家綜合評(píng)定獎(jiǎng)勵(lì)積分要求的前1萬輛車輛，按照燃料電池系統(tǒng)額定功率補(bǔ)貼3000元/千瓦。中央、省級(jí)、市級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)資金按照1∶1∶1比例安排。鼓勵(lì)氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)或整車企業(yè)牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體，開展燃料電池國產(chǎn)關(guān)鍵零部件工程化驗(yàn)證應(yīng)用。
廣州市明確，對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)總投資10億元以上的制造業(yè)項(xiàng)目，在省級(jí)對(duì)其新增實(shí)際固定資產(chǎn)投資額不超過2%比例普惠性投資獎(jiǎng)勵(lì)的基礎(chǔ)上，市級(jí)財(cái)政給予1∶1配套扶持。
國家能源局能源節(jié)約和科技裝備司等編制的《中國氫能發(fā)展報(bào)告2025》介紹，截至2024年底，各地建成可再生能源電解水制氫產(chǎn)能超12萬噸/年，建成加氫站超540座，推廣燃料電池汽車約2.4萬輛，各領(lǐng)域試點(diǎn)示范取得積極進(jìn)展。
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