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十萬(wàn)塊買(mǎi)個(gè)路虎殼子，塑料內(nèi)飾脆得能按出坑，三個(gè)月就亮故障燈，65億打水漂一點(diǎn)都不冤！

國(guó)產(chǎn)車(chē)搞山寨這套真該到頭了。

昌河Q7這車(chē)簡(jiǎn)直把消費(fèi)者當(dāng)傻子糊弄。

遠(yuǎn)看確實(shí)像那么回事，走近一摸全露餡。

中控臺(tái)薄得像餅干盒，接縫處針腳歪到能塞牙簽，座椅坐下去半天彈不回形。

就這做工還敢碰瓷攬勝？

關(guān)門(mén)聲哐當(dāng)哐當(dāng)跟工地敲鐵皮似的，感應(yīng)尾門(mén)踢十次九次失靈，純純的社死神器。

更絕的是拿1.5T小馬拉1.6噸的車(chē)。

高速超車(chē)油門(mén)踩穿發(fā)動(dòng)機(jī)干吼，變速箱頓挫得后排奶茶晃成奶蓋。

網(wǎng)約車(chē)師傅反饋堵車(chē)時(shí)故障燈集體蹦迪，不知道的以為在玩汽車(chē)版節(jié)奏光劍。

七座設(shè)計(jì)更是災(zāi)難，第三排塞個(gè)兒童都得歪著身子，成年人坐進(jìn)去直接變折疊人形行李箱。

現(xiàn)在消費(fèi)者精著呢。

同樣十萬(wàn)塊，哈弗H6配置堆到天花板，吉利4S店遍地開(kāi)花。

昌河倒好，發(fā)動(dòng)機(jī)用二十年前三菱庫(kù)存貨，變速箱組裝完就交作業(yè)。

技術(shù)全靠買(mǎi)，質(zhì)量靠玄學(xué)，車(chē)主群吐槽修車(chē)錢(qián)夠買(mǎi)輛電驢。

反觀奇瑞捷途，老老實(shí)實(shí)自研發(fā)動(dòng)機(jī)，座椅設(shè)計(jì)貼合家用場(chǎng)景，銷(xiāo)量直接教做人。

經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存車(chē)銹到車(chē)漆起泡，65億學(xué)費(fèi)買(mǎi)了個(gè)血淚教訓(xùn)。

這年頭還靠抄襲圈錢(qián)，真當(dāng)大家沒(méi)見(jiàn)過(guò)世面？

中控臺(tái)夏天燙得能煎蛋，全景天窗變桑拿房，風(fēng)噪吵得導(dǎo)航都得靠猜。

就這水平還搞高端夢(mèng)，不如直接改行造玩具車(chē)。

山寨這條路走到黑就是死胡同。

新款汽車(chē)外觀專(zhuān)利法執(zhí)行后，抄殼子的直接罰到破產(chǎn)。

消費(fèi)者早過(guò)了認(rèn)車(chē)標(biāo)裝面子的年代，耐用性售后跟得上才是真本事。

昌河Q7現(xiàn)在徹底涼透，馬路上比野生熊貓還稀罕。

投機(jī)取巧的棺材板，早該釘死了。

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