7月11日，吉利銀河全新中型家轎A7正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.38-13.58萬元。作為吉利汽車布局新能源市場(chǎng)的重要車型，銀河A7很大概率成為今年B級(jí)新能源轎車的一大新寵！
好看依然是重點(diǎn)
設(shè)計(jì)，雖是老生長(zhǎng)談，但確也是一款車的一大核心，有對(duì)顏值鐘情的開始，才有了解品質(zhì)的結(jié)果。
吉利銀河A7沿襲了家族式的設(shè)計(jì)語言，以“銀河漣漪”設(shè)計(jì)美學(xué)為核心，整體造型大氣周正且極富活力與科技感。首先前臉搭載2.3米超長(zhǎng)“銀河漣漪”前貫穿燈，數(shù)據(jù)顯示內(nèi)部由196顆LED燈珠組成，點(diǎn)亮?xí)r雖不如銀河M9的“星河璀璨”，但也極具辨識(shí)度。
車身側(cè)面，溜背式車頂線條自然流暢，腰線從前翼子板凌厲延伸至尾燈，勾勒出優(yōu)雅的車身姿態(tài)。回歸傳統(tǒng)物理門把手的設(shè)計(jì)，實(shí)用的同時(shí)也保證了特使?fàn)顩r下的操作，車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4918/1905/1495mm，軸距達(dá)2845mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)中型轎車身材，配合最大19寸的輪轂，既能給人在視覺上足夠的體量感，同時(shí)也更能提供寬適的駕乘空間。
貫穿尾燈組十分醒目，官方也賦予了一個(gè)氣勢(shì)不凡的名字，“旭日東升”尾燈，不僅有氣勢(shì)，更不缺意境，再有，箱蓋末端的小尾翼不僅增加了美觀度，還在一定程度上優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。
此外，新車還提供琺瑯?biāo){、玄玉黑、硯雪白、霜華銀、煙渚灰、天青灰共6種車身顏色，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。
體驗(yàn)拉滿的智能座艙
環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì)，也遵循了新能源簡(jiǎn)約、干凈的主旋律，并且即使預(yù)售時(shí)頂配的價(jià)格也不過13.58萬元，但內(nèi)飾用料很扎實(shí)，“頂層皮革軟包+中層木紋飾板+底層啞光金屬”的用料組合，無論是視覺還是觸覺，質(zhì)感都極高。同時(shí)，擁有三種內(nèi)飾配色方案，分別為霽雪白、秋韻棕、煙波灰，據(jù)悉，座艙設(shè)計(jì)靈感來源“西湖印象”，不得不說，確實(shí)頗具東方氣韻。
B級(jí)車，除了大空間，座椅的舒適性也是需要考量的重點(diǎn)，銀河A7配10層棉花糖SPA座椅采用，采用10層結(jié)構(gòu)，且搭配同級(jí)獨(dú)有的快回彈海綿和寬大坐面，除了出色的支撐性和舒適性外，前排座椅還有腰背臀腿一體式14點(diǎn)SPA級(jí)指壓按摩，擁有8種按摩模式，最大浮點(diǎn)高度達(dá)95mm。另外還有三級(jí)加熱與通風(fēng)功能，加熱5分鐘可升溫至34℃，通風(fēng)支持背臀雙電扇通風(fēng)，10分鐘內(nèi)可降溫15℃。要強(qiáng)調(diào)的是，后排座椅靠背角度支持調(diào)節(jié)，盡最大能力保證全車的座乘舒適性。
銀河A7搭載全新銀河FlymeAuto智能座艙系統(tǒng)，配合綜合算力高達(dá)23.5EFLOPS的星睿智算中心，真正將AI體驗(yàn)做到出色。車內(nèi)配備15.4英寸2.5K高清中控屏，兩個(gè)詞概括，順、清。16.6英寸大畫幅W-HUD，亮度高達(dá)12000nit，能顯示豐富的內(nèi)容，這也是筆者最為心水的配置之一。
另外，A7車機(jī)系統(tǒng)新增weiget大卡交互模式，輔以支持Hicar、Flymelink、Carplay（OTA）等全覆蓋的手車互聯(lián)全家桶功能，讓車機(jī)體驗(yàn)更加直接、高效。同時(shí)，新車也首發(fā)高德810地圖，支持可視化車道引導(dǎo)、巡航紅綠燈讀秒等功能，出行更加得心應(yīng)手。
高性能、低耗能，長(zhǎng)續(xù)航
動(dòng)力上，銀河A7搭載雷神AI電混2.0系統(tǒng)，采用全球量產(chǎn)熱效率高達(dá)47.26%的1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配11合1混動(dòng)電驅(qū)，綜合效率達(dá)93.1%。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kW，峰值扭矩136N?m，電機(jī)最大功率175kW，最大扭矩262N?m，官方百公里加速為7.1s。并且在滿電、饋電狀態(tài)下加速時(shí)間衰減小于0.03s，言外之意，有電沒電，它都是一條龍。
更重要的是，除了“高能”，還有“低耗”，銀河A7在CLTC工況下百公里饋電油耗僅為2.67L，CLTC純電續(xù)航可達(dá)150km，滿油滿電綜合續(xù)航突破2100km。如何做到的？原因在于搭載了星睿AI云動(dòng)力2.0系統(tǒng)，所以，系統(tǒng)可通過導(dǎo)航、路況、駕駛習(xí)慣等多維數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)優(yōu)化油電分配，堵車時(shí)自動(dòng)切換純電模式，山路提前儲(chǔ)能，臨近充電站時(shí)優(yōu)先用電，進(jìn)一步提升能源利用效率。
在補(bǔ)能層面，A7支持37kW快充，30%-80%充電僅需18分鐘，另外，它也全系標(biāo)配3.3kW的V2L外放電功能，方便用戶在戶外進(jìn)行用電設(shè)備供電。
在GEA新能源架構(gòu)的賦能下，吉利銀河A7在安全方面也下足了功夫。如神盾電池通過了100余項(xiàng)極限測(cè)試，包括8針穿刺不燃、24小時(shí)水浸不漏等，保障電池安全。油電路采用三路隔離設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升用電安全。
在操控穩(wěn)定性上，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)80.2km/h，百零制動(dòng)距離34.64m，5.3m同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑，讓駕駛更加靈活穩(wěn)定；還有動(dòng)力冗余技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)互為備份，即使部分動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)故障，車輛仍能繼續(xù)行駛一段距離，確保行駛安全。
報(bào)告·態(tài)度
吉利銀河A7的出現(xiàn)，無疑將給現(xiàn)有的新能源汽車市場(chǎng)帶來新沖擊，尤其是對(duì)同級(jí)別競(jìng)品車型。并且不管是油車還是新能源車。
新能源車來說，A7的出現(xiàn)對(duì)比亞迪秦LDM以及海豹06DM形成沖擊是必然的，對(duì)燃油車來說，無論是對(duì)天籟、凱美瑞、雅閣都將一定程度上給到壓力。
隨著銀河的產(chǎn)品矩陣不斷完善，未來新能源汽車市場(chǎng)，改變的或許未必只是某個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的格局！
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這次除了誅邪術(shù)之外，還多了一個(gè)銅皮鐵骨！她能夠感覺到，自己的身體似乎在悄悄發(fā)生變化，變得比以前堅(jiān)韌了很多-——。以前摔一跤就會(huì)痛得爬不起來，現(xiàn)在被狠狠踢幾腳也不會(huì)有事。那手辦似乎也很驚訝，為什么自己這一刀沒有傷到她。但它的靈智不高，又跳了過來，刀刺向她的眼睛|。她沒有躲。她恨不得它多攻擊自己幾好了吧！
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