雪佛蘭這個(gè)品牌在國內(nèi)市場一直火不起來，很多人把它不火的原因歸咎于它被車標(biāo)活活拖累。雪佛蘭的車標(biāo)是一個(gè)十字架造型，被誤認(rèn)為寓意不吉，文化上的差異容易引發(fā)抵觸情緒，大家寧愿選擇比亞迪，也不愿意選擇雪佛蘭，難道BYD的諧音就很好嗎？

其實(shí)車標(biāo)的設(shè)計(jì)并無實(shí)際的負(fù)面意義，但就是因?yàn)楣逃姓J(rèn)知偏差才造成人們的不理解，這就導(dǎo)致雪佛蘭的品牌標(biāo)簽缺乏顯著的附加值，即使價(jià)格比其他合資品牌更低一些，在銷量方面也難有作為。因此，雪佛蘭“被車標(biāo)活活拖累”的說法，還是具有一定的道理的。

那么，雪佛蘭的價(jià)格到底能有多低呢？

以雪佛蘭開拓者為例，該車定位中大型SUV，和凱迪拉克XT6、別克昂科旗同平臺打造，而且在售價(jià)方面，這款車也要更低一些?？墒窃阡N量方面，開拓者卻是這三款車中最低的，該車在今年4-6月份的銷量分別為17臺、23臺和5臺，幾乎是一種賣不動(dòng)的狀態(tài)。

開拓者售價(jià)19.49-26.69萬元，車主提車價(jià)為13.99萬元起，入門價(jià)格還不到14萬，相當(dāng)于標(biāo)配車型的價(jià)格優(yōu)惠了5.5萬元，優(yōu)惠力度還是很大的。

動(dòng)力方面，該車全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT機(jī)械液力變矩器變速箱，而且發(fā)動(dòng)機(jī)不區(qū)分高低功，最大功率為237馬力，峰值扭矩為350?！っ祝羁?.4秒就能完成零百加速，動(dòng)力輸出還是十分充沛的。該車的WLTC綜合油耗為7.47L/100km（兩驅(qū)）和8.14L/100km（四驅(qū)），需要加注95號汽油。

底盤方面，前麥弗遜+后五連桿，前懸架應(yīng)該是它的短板。

具體來看，開拓者配備了8英寸儀表盤和10英寸中控屏幕，小雪OS系統(tǒng)支持高德地圖、CarPlay、CarLife、語音識別控制、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能、車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級等，該車還全系標(biāo)配主動(dòng)降噪，可以降低車內(nèi)噪音。

綜合來看，雪佛蘭開拓者的產(chǎn)品力還是很不錯(cuò)的，即使和凱迪拉克XT6、別克昂科旗等同平臺車型相比，差距也不大。最后，對于雪佛蘭開拓者，您有什么看法？

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