李文榮
7月10日消息,馬自達CX-5自2012年問世以來,全球銷量已突破450萬輛,其中美國市場貢獻超過160萬輛,是品牌旗下最暢銷的車型。
新一代CX-5在外觀上延續(xù)了馬自達標志性的“魂動”設計語言,但整體風格更加現(xiàn)代、精致,與其他車企不同,馬自達并沒有采用當下流行的新能源汽車的設計風格,依舊保持了燃油車的特征。
前臉依舊配備標志性的“飛翼”進氣格柵,搭配銳利的LED大燈和更具運動風格的前保險杠。
車身側面線條更加鋒利,后門長度增加,提升了后排乘客的進出便利性。
尾部設計則融合了柔和曲線與流暢曲面,配備細長尾燈和全新設計的尾門,并首次采用“MAZDA”字母標識,取代傳統(tǒng)車標。
車身尺寸方面,新一代CX-5較現(xiàn)款車型全面提升。
車長增加114毫米,軸距增長76毫米,寬度也增加了13毫米以上,帶來更寬敞的車內(nèi)空間。
內(nèi)飾方面,新車采用極簡設計風格,配備最大15.6英寸的中控屏幕,內(nèi)置Google系統(tǒng),支持GoogleMaps和GooglePlay商店。
雖然物理按鍵數(shù)量有所減少,但整體科技感更強。
新車還配備數(shù)字儀表盤、全新方向盤、全景天窗、七色氛圍燈以及經(jīng)過優(yōu)化的座椅設計。得益于車身尺寸的增加,后排乘客的腿部、膝部和頭部空間均有提升,后備廂長度和高度也分別增加了51毫米和25毫米以上。
動力方面,新車初期將搭載2.5升SkyActiv-G四缸自然吸氣發(fā)動機,最大功率190PS,峰值扭矩251?!っ?,匹配六速自動變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng)。
雖然參數(shù)與現(xiàn)款車型一致,但馬自達表示已對動力系統(tǒng)進行重新調(diào)校,以提升響應速度和駕駛舒適性。
此外,馬自達計劃于2027年推出全新混合動力版本,搭載新一代SkyActiv-Z發(fā)動機,進一步提升性能與燃油經(jīng)濟性。
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嘴笨的人怎樣學會說話,可以嘗試以下這些方法:一、克服內(nèi)心的恐懼,我們不妨大膽一點我們之所以覺得自己嘴笨很大原因是因為自己的不自信--。我們太關注自己,總認為別人會關注到自己身上的每一個優(yōu)缺點,所以說話謹小慎微。其實不必為了追求完美而過度束縛自己,不妨大膽一點。我們可以從家人、朋友的日常交流中鍛煉說話的能力等我繼續(xù)說——|。
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第二招,學會“慢半拍思考”嘴笨的人往往輸在急于開口,忽略了語言組織的過程|。正確的做法是,聽到問題后先在心里默數(shù)“1、2、3”,強制自己停頓思考——-。表達時,運用“結論先行”的邏輯框架,先拋出觀點,再分點闡述理由_。例如,被問及對方案的看法,可先說“我認為需要調(diào)整”,再從數(shù)據(jù)、預算等角度展開。同時,..
來源:紅網(wǎng)
作者:邱育治
編輯:郟晴畫
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