時(shí)刻新聞
莫爰美
前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)?lái)俄羅斯汽車市場(chǎng)6月份的銷量數(shù)據(jù)報(bào)告。
2025年6月，俄羅斯新車銷量同比下滑27.6%，至90,116輛。
2025年1-6月，俄羅斯累計(jì)銷量同比下滑26.3%，至530,385輛。
俄羅斯6月品牌銷量榜
拉達(dá)銷量24165輛，排名第一，同比下降29.3%。
哈弗銷量9172輛，排名第二，同比下降39.7%。
奇瑞銷量8858輛，排名第三，同比下降34.8%。
長(zhǎng)安銷量6388輛，排名第四，同比下降36.6%。
吉利銷量6165輛，排名第五，同比下降44.4%。
Belgee銷量4074輛，排名第六，同比增長(zhǎng)25.5%。
捷途銷量3138輛，排名第七，同比下滑0.7%。
Solaris銷量2201輛，排名第八，同比增長(zhǎng)55.9%。
歐萌達(dá)銷量1974輛，排名第九，同比下降61.3%。
廣汽銷量1845輛，排名第十，同比增長(zhǎng)24.8%。
品牌格局：頭部品牌集體下滑，新興勢(shì)力創(chuàng)紀(jì)錄
頭部品牌承壓：本土龍頭拉達(dá)（Lada，-29.3%）份額降至26.8%（上半年累計(jì)29.3%），哈弗（-39.7%）份額10.2%（上半年12%），奇瑞（-34.8%）份額9.8%（上半年10.4%），均跑輸市場(chǎng)；吉利（-44.4%）跌幅最大，表現(xiàn)最差。
逆勢(shì)增長(zhǎng)品牌：長(zhǎng)安（-36.6%）雖同比下滑，但憑借去年同期高基數(shù)仍以7.1%份額創(chuàng)紀(jì)錄升至第四（上半年僅5.6%）；白俄羅斯-吉利合資品牌Belgee（+25.5%）逆勢(shì)增長(zhǎng)，位列第六；本土品牌Solaris（利用圣彼得堡原現(xiàn)代工廠生產(chǎn)換標(biāo)現(xiàn)代、起亞車型）創(chuàng)紀(jì)錄升至第八，份額2.4%；廣汽（+24.8%）自去年12月以來(lái)首次進(jìn)入前十。
車型榜單：拉達(dá)Granta蟬聯(lián)冠軍，長(zhǎng)安、Belgee突破
拉達(dá)Granta（-28%）：雖同比下滑但仍居榜首，跌幅與市場(chǎng)基本持平；
下滑車型：拉達(dá)Vesta（-49.3%）、哈弗Jolion（-49.3%）同比暴跌；
新興車型亮點(diǎn)：長(zhǎng)安Uni-S（原CS55Plus，-23.2%）升至第四，創(chuàng)歷史最佳（此前2024年6-8月最高第六）；BelgeeX50（-16.4%）首次進(jìn)入前五（上月最高第七）；新款奇瑞Tiggo4升至第六，老款拉達(dá)NivaLegend（-20.7%）跌幅小于市場(chǎng)，位列第八；拉達(dá)Largus（+5659.5%）因產(chǎn)能恢復(fù)，銷量激增升至第九。
市場(chǎng)總結(jié)
俄羅斯6月車市持續(xù)萎縮，頭部品牌普遍下滑嚴(yán)重。我們的品牌需要注意規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
中國(guó)汽車?yán)^續(xù)加油加電！爭(zhēng)取更多市場(chǎng)份額！
IP熱潮下的品牌重塑與跨界發(fā)展策略
我們要把目標(biāo)定得高一些，既然已經(jīng)開(kāi)始做IP 了，那么就做的更好一點(diǎn)，更系統(tǒng)一些，更有實(shí)效一些，更能幫助品牌資產(chǎn)的增值，可以把目標(biāo)定位成打造超級(jí)IP。為了幫助企業(yè)能夠更好的開(kāi)展品牌IP化工作，實(shí)現(xiàn)超級(jí)IP的目標(biāo)，綜合目前比較有代表性的觀點(diǎn)，以及品牌IP咨詢優(yōu)秀實(shí)踐，應(yīng)該重點(diǎn)把控以下五個(gè)方面，供企業(yè)借鑒。1 好了吧！
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在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，品牌營(yíng)銷已經(jīng)跟以往所采取的的形式大不相同，相較于只是單純地向消費(fèi)者講述品牌故事、傳達(dá)品牌理念，如今的時(shí)代更青睞于通過(guò)情感趨同以及角色拉近的方式來(lái)與消費(fèi)者建立共鳴，于是聯(lián)合IP進(jìn)行跨界營(yíng)銷從而為品牌賦能的新型營(yíng)銷方式就逐漸被重視起來(lái)||。什么是IP賦能？IP是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)的可以承載人類情感的符號(hào)， 希望你能滿意-——。
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“圈層文化”概念開(kāi)始流行起來(lái)，凸顯了圈層用戶強(qiáng)大的消費(fèi)需求及影響能力，以超好逛商圈營(yíng)銷×IP跨界關(guān)聯(lián)城市與人，一方面引發(fā)年輕人關(guān)注討論，撬動(dòng)城市進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)輿論話題的中心；另一方面，年輕人對(duì)IP的認(rèn)同感與歸屬感，也會(huì)增強(qiáng)他們對(duì)一座城市的文化認(rèn)同，從而真正形成長(zhǎng)尾效應(yīng)。三是在經(jīng)濟(jì)的層面，在為城市帶來(lái)更多流量是什么-。
來(lái)源：紅網(wǎng)
作者：夙昕妤
編輯：曠向晨
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