據(jù)調(diào)查現(xiàn)代人每天平均有1.5小時在車內(nèi)度過。不過這段時間,除了專注地駕駛,幾乎難以開展其他,更為深入的活動。
大家一起想象下這樣的場景:2029年,你坐進(jìn)自動駕駛汽車,接著戴上輕量化的AR眼鏡,此時車艙瞬間變作辦公室——虛擬屏幕環(huán)繞在四周,你與那千里之外的同事在虛擬會議室中并肩展開討論;過了半小時后,你切換模式,車艙又變?yōu)榧彝ビ霸海图胰艘煌^看最新的電影;在到達(dá)目的地之前,你已然在虛擬世界里完成了購物、健身以及社交這些活動。
這種將物理車艙與元宇宙無縫融合的體驗,正讓汽車從單純的交通工具進(jìn)化為“移動數(shù)字生活空間”—當(dāng)車不再只是用來“開”的我們的出行與生活方式將發(fā)生怎樣的改變?
技術(shù)內(nèi)核:虛實融合的車載生態(tài)
元宇宙車載系統(tǒng)的核心是“空間計算+車路協(xié)同+數(shù)字孿生”的三位一體技術(shù)架構(gòu)。簡單說就是通過高精度傳感器構(gòu)建車內(nèi)外的數(shù)字孿生(現(xiàn)實世界的虛擬鏡像),利用5G、6G實現(xiàn)與云端元宇宙平臺的實時交互,再通過ARVR設(shè)備將虛擬內(nèi)容與物理空間融合呈現(xiàn)。
與傳統(tǒng)車載系統(tǒng)相比,其突破在于:一是打破,物理邊界,讓車內(nèi)空間成為元宇宙的一部分;二是重構(gòu),人機交互,從觸摸、語音升級為眼動、手勢甚至腦機接口;三是實現(xiàn)“車路城人”的全域數(shù)字互聯(lián)。
特斯拉首席設(shè)計師弗朗茨·馮·霍茲豪森指出,未來汽車的競爭,將不再是馬力,以及速度,而是數(shù)字空間的構(gòu)建能力。當(dāng)自動駕駛把出行的安全性給解決之后,用戶在車內(nèi)的數(shù)字體驗,將成為決定性因素。
應(yīng)用場景:重新定義“在車?yán)铩钡囊饬x
工作場景:之前通勤時間基本被浪費掉,移動辦公僅僅能夠處理一些簡單郵件;現(xiàn)在元宇宙車載系統(tǒng)使北京某科技公司的員工王女士達(dá)成了“通勤即辦公”這一狀態(tài)——借助AR眼鏡,車內(nèi)即刻轉(zhuǎn)變?yōu)樘摂M辦公室,360度環(huán)繞屏幕能夠支持多任務(wù)處理,spatial音頻技術(shù)讓遠(yuǎn)程會議宛如面對面交流,她的日均有效工作時間提升了1.2小時。
娛樂社交:之前在長途駕駛過程中,乘客僅僅能夠通過手機或者車載屏幕來進(jìn)行有限的娛樂;現(xiàn)在奔馳最新的元宇宙概念車之中,一家人的長途旅行發(fā)生了極大的改變——孩子們在虛擬的游樂場里與其他車輛的小朋友展開互動游戲,而家長則在虛擬的海灘上使自己的身心得到放松,所有的虛擬內(nèi)容都和車輛的物理運動保持同步,以此避免產(chǎn)生眩暈感。測試數(shù)據(jù)顯示,乘客的旅途滿意度,大幅度地提升了78%。
購物與服務(wù):之前開車路過商場也需停車才能購物;現(xiàn)在當(dāng)車輛接近商圈時,元宇宙系統(tǒng)會自動推送虛擬商場入口,你可以在車內(nèi)以虛擬形象逛店,3D掃描技術(shù)讓你試穿的虛擬服裝完美貼合你的體型,下單后商品會在你到達(dá)目的地時送達(dá)。沃爾瑪跟福特攜手打造的虛擬購物系統(tǒng)表明,用戶在購物時,平均購物時長減少了約六成,其決策的效率提高了大概四成五。
挑戰(zhàn)與反思:技術(shù)便利與人文關(guān)懷的平衡
元宇宙車載系統(tǒng)的發(fā)展面臨著多重挑戰(zhàn)。在技術(shù)方面,延遲必須控制在20毫秒之內(nèi),這樣才能夠避免眩暈情況的發(fā)生,這對網(wǎng)絡(luò)傳輸以及算力都提出了極為嚴(yán)苛的要求;從倫理層面來看,虛擬與現(xiàn)實的深度融合有可能會使公私邊界變得模糊,從而帶來隱私泄露的風(fēng)險——車艙內(nèi)所有的交互數(shù)據(jù)都有可能被收集并進(jìn)行分析。
行業(yè)應(yīng)對措施包含:高通所開發(fā)的專用車載XR芯片,將延遲降低到了12毫秒;蘋果提出的“隱私優(yōu)先”這一設(shè)計原則,能保證用戶數(shù)據(jù)在本地進(jìn)行處理;歐盟正在擬定的《虛擬世界法案》,明確了在虛擬空間里的權(quán)利與義務(wù)。更為重要的是,怎樣避免“數(shù)字沉迷”—即便技術(shù)具備相應(yīng)條件,在車內(nèi)全然沉浸于虛擬世界到底是否明智呢?
未來35年元宇宙車載系統(tǒng)將分階段演進(jìn):2026年,實現(xiàn)基礎(chǔ)AR導(dǎo)航,與虛擬辦公;2028年,推出全場景,虛實融合體驗;2030年,實現(xiàn)車際元宇宙互聯(lián),形成移動數(shù)字社群。
一個值得深思的趨勢是:這或許會加大數(shù)字鴻溝——對于數(shù)字原住民來講,這是生活品質(zhì)方面的巨大跨越;不過對于那些不熟悉元宇宙的群體,特別是老年人來說,可能會遭遇新的,出行方面的阻礙。所以“無需額外學(xué)習(xí)成本”的自然交互設(shè)計將會變得至關(guān)重要。
汽車的終極形態(tài),可能不再是“駕駛工具”,而是“數(shù)字生活的移動節(jié)點”。這不僅改變了汽車產(chǎn)業(yè),更會影響城市規(guī)劃、工作模式以及社交方式。但我們也要警惕:當(dāng)虛擬體驗足夠逼真之時,人們是否會漸漸失去對真實世界的興趣呢?畢竟窗外掠過的那真實風(fēng)景,有時比任何虛擬場景都更具價值。
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