近年來(lái)，新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)受歡迎程度越來(lái)越高，各大品牌也開(kāi)始了在新能源賽道布局。比亞迪旗下的高端新能源品牌騰勢(shì)汽車(chē)也逐漸在中高端細(xì)分領(lǐng)域嶄露頭角，預(yù)計(jì)下半年就會(huì)推出中大型SUV騰勢(shì)N8L與消費(fèi)者見(jiàn)面?，F(xiàn)在的中大型SUV細(xì)分領(lǐng)域有理想L系列、問(wèn)界M7以及小米YU7等，屆時(shí)騰勢(shì)N8L上市將會(huì)與這類(lèi)車(chē)一起搶占市場(chǎng)份額，帶給消費(fèi)者的選擇性也更廣了。

騰勢(shì)N8L的外觀采用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車(chē)并未采用激進(jìn)的元素，所以各個(gè)年齡段消費(fèi)者對(duì)其接受程度都很高。新車(chē)的前臉的分體式燈組造型狹長(zhǎng)，亮起時(shí)照射范圍很廣，下包圍熏黑處理，能有效降低車(chē)頭視覺(jué)重心。該款車(chē)的車(chē)頂上配有激光雷達(dá)，因此可以判斷出這是一款搭載智能輔助駕駛系統(tǒng)的車(chē)型，大概率會(huì)采用比亞迪的天神之眼系統(tǒng)，豐富的功能可有效分擔(dān)駕駛員的駕駛壓力，尤其是出遠(yuǎn)門(mén)時(shí)，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)又不會(huì)覺(jué)得累。市區(qū)用車(chē)場(chǎng)景中，自動(dòng)泊車(chē)入位還是很實(shí)用的，新手司機(jī)面對(duì)復(fù)雜泊車(chē)場(chǎng)景中，難免會(huì)心慌，而騰勢(shì)N8L又偏偏是一款大體積車(chē)型，更容易產(chǎn)生泊車(chē)恐懼，這時(shí)候自動(dòng)泊車(chē)入位功能就顯得很有用了。

來(lái)到騰勢(shì)N8L的側(cè)面，該款車(chē)的車(chē)長(zhǎng)和軸距分別為5200mm和3075mm，優(yōu)秀的參數(shù)為良好乘坐空間奠定基礎(chǔ)。寬大的車(chē)門(mén)板還通過(guò)貫穿式高腰線、上揚(yáng)側(cè)裙線等修飾，從視覺(jué)上拉伸側(cè)面寬度。新車(chē)的20英寸輪轂造型精美，黑色輻輪邊緣采用銀色線條勾勒，動(dòng)態(tài)過(guò)程中營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺(jué)感受。對(duì)了，該款車(chē)前后制動(dòng)器均為通風(fēng)盤(pán)式，相比于實(shí)體盤(pán)式，在面對(duì)連續(xù)制動(dòng)場(chǎng)景時(shí)，它的制動(dòng)效果不容易衰減。這種配置常見(jiàn)于高端車(chē)型中，所以也從側(cè)面展現(xiàn)出騰勢(shì)N8L的定價(jià)不會(huì)太低。

來(lái)到騰勢(shì)N8L的尾部，飽滿(mǎn)感和層次感呼之欲出，分段式后尾燈以騰勢(shì)車(chē)標(biāo)logo為核心向兩側(cè)展開(kāi)，而且尾翼一直延伸至后翼子板處，亮起后對(duì)周?chē)?chē)輛能起到很好地警示作用，間接提升行車(chē)安全性。該款車(chē)的后包圍僅采用亮色飾板包覆，看著平平無(wú)奇，但恰恰這種簡(jiǎn)約、干凈的風(fēng)格是當(dāng)下主流用戶(hù)所喜愛(ài)的。

動(dòng)力上，騰勢(shì)N8L將搭載2.0T插混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，能帶來(lái)152kW的最大功率，與之匹配的電動(dòng)機(jī)大概率是騰勢(shì)N9DM的同款三電機(jī)。因?yàn)樵摽钴?chē)的右下角還配有“e3”的字樣，說(shuō)明這款車(chē)也搭載了比亞迪易三方技術(shù)，圓規(guī)掉頭、智能蟹行也能實(shí)現(xiàn)，到了窄路口也能從容通行。這套成熟的動(dòng)力系統(tǒng)將為騰勢(shì)N8L提供充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，虧電狀態(tài)下，該款車(chē)的百公里綜合油耗為6.95L，對(duì)于這樣一款大體積車(chē)型來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)可觀。要知道同級(jí)燃油車(chē)動(dòng)輒就能開(kāi)出十幾個(gè)油耗，很容易勸退對(duì)用車(chē)成本看重的用戶(hù)。

騰勢(shì)N8L是一款插混車(chē)，雖然純電續(xù)航不是特別重要，但市面上同級(jí)高端車(chē)都在卷續(xù)航，所以這款車(chē)也全系采用了46.99kWh的電池包。該大電池包能帶來(lái)160km和170km的純電續(xù)航，參數(shù)算不上出色，但應(yīng)付中短途出行沒(méi)太大問(wèn)題。對(duì)于充電便利的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，完全可以將其當(dāng)成純電車(chē)來(lái)使用，能進(jìn)一步放大新能源車(chē)的低用車(chē)成本優(yōu)勢(shì)。

綜上所述，騰勢(shì)汽車(chē)是比亞迪旗下一個(gè)重磅品牌，近幾年陸續(xù)上市騰勢(shì)N9DM、騰勢(shì)Z9DM等車(chē)型，但終端銷(xiāo)量都很一般。甚至有時(shí)候我不禁在想，但凡換個(gè)品牌，這樣的產(chǎn)品力都不至于賣(mài)這么便宜。經(jīng)常了解汽車(chē)的用戶(hù)都知道，騰勢(shì)旗下的騰勢(shì)D9DM銷(xiāo)量還是很不錯(cuò)的，看來(lái)只有抓住用戶(hù)痛點(diǎn)的車(chē)型，才能收獲消費(fèi)者的青睞。騰勢(shì)N8L身上也有大量的黑科技，如果比亞迪能明確目標(biāo)用戶(hù)，并靠賣(mài)點(diǎn)打動(dòng)用戶(hù)的話，或許騰勢(shì)N8L的銷(xiāo)量會(huì)比同品牌其他車(chē)型好一些。

小說(shuō):萬(wàn)年前邪帝重生白家三少,修雙靈逆天道再臨天下

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邪帝重生!白家三少逆襲歸來(lái),雙靈合璧震撼星嵐大陸!

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