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去年10月，上海發(fā)布電動(dòng)自行車(chē)“以舊換新”政策，提供一次性500元的購(gòu)車(chē)立減補(bǔ)貼。不過(guò)，我們記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，這項(xiàng)“好政策”有點(diǎn)“叫好不叫座”，補(bǔ)貼力度不夠大，換購(gòu)門(mén)檻較高，影響到了市民和門(mén)店的積極性。7月1號(hào)，上海市電動(dòng)自行車(chē)“以舊換新”補(bǔ)貼政策就此進(jìn)行調(diào)整，效果如何？

這兩周來(lái)，記者又走訪了多區(qū)電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店，發(fā)現(xiàn)基本都已張貼起了“以舊換新”新政策海報(bào)，相比去年的政策，這次首先是補(bǔ)貼力度增加：從原先的統(tǒng)一國(guó)補(bǔ)500元/輛，沒(méi)有電池類(lèi)型區(qū)分，改為換新鋰電池國(guó)補(bǔ)500元、鉛酸車(chē)額外再補(bǔ)100元，并且是當(dāng)場(chǎng)立減。

光新路某電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店店家直白對(duì)比：“你7月1號(hào)之前（換新）只拿500塊，現(xiàn)在的話(huà)（鉛酸車(chē)）拿600塊，還要給你漲了100塊！”曹楊路某電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店店家算得更細(xì)：“比如說(shuō)這新車(chē)2600元，直接就等于是pos機(jī)上減600元，你掏2000元就把車(chē)提走了！”

除了基礎(chǔ)國(guó)補(bǔ)提升，舊車(chē)殘值的補(bǔ)貼依然保留，按照鉛酸電池、鋰電池劃分多個(gè)檔位補(bǔ)貼。按照最高來(lái)算的話(huà)，國(guó)補(bǔ)加上鉛酸電池舊車(chē)殘值補(bǔ)貼，總補(bǔ)貼金額可達(dá)近1000元。不少銷(xiāo)售門(mén)店都說(shuō)，這一個(gè)月來(lái)，愿意走國(guó)補(bǔ)的市民，增加了不少?！坝辛藝?guó)補(bǔ)，換新車(chē)的積極性可以高點(diǎn)，大家的電動(dòng)自行車(chē)安全性可以有所提高?！币晃皇忻竦莱鲂穆暋?/p>

光新路某電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店店家坦言：“現(xiàn)在店家搶著申請(qǐng)，一年靠補(bǔ)貼起碼能賣(mài)200臺(tái)?！?/p>

此外，新版政策不再要求舊車(chē)“必須在消費(fèi)者本人名下”，對(duì)于一些購(gòu)車(chē)早、發(fā)票遺失或者買(mǎi)二手車(chē)的老百姓，非本人名下車(chē)輛只要簽署了《上海市電動(dòng)自行車(chē)以舊換新承諾書(shū)》，承諾舊車(chē)合法來(lái)源，同樣也能通過(guò)國(guó)補(bǔ)置換。

曹楊路某電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店店家對(duì)比門(mén)檻降低后效果：“（以前）必須得持有本人身份證、本人的車(chē)，人臉識(shí)別才能上才能買(mǎi)，還有他本人的發(fā)票。現(xiàn)在放寬了一點(diǎn)……我們小車(chē)銷(xiāo)量它確實(shí)上去了！”

補(bǔ)貼加碼和門(mén)檻放寬，有效刺激著新車(chē)銷(xiāo)量和市民參與國(guó)補(bǔ)的積極性。不過(guò)，記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有部分參與國(guó)補(bǔ)的銷(xiāo)售門(mén)店，卻在利用這新舊政策的信息差，欺瞞消費(fèi)者。

江航南路上的這家銷(xiāo)售門(mén)店，門(mén)口拉著以舊換新補(bǔ)貼的橫幅，內(nèi)容卻還是7月1日之前的。記者推著一輛48伏，20安時(shí)的鉛酸電動(dòng)自行車(chē)，提出要換新車(chē)，店家就開(kāi)始了忽悠?！皣?guó)補(bǔ)500塊?！薄皣?guó)補(bǔ)不是漲到600塊了嗎？”“哪里600塊，我不知道?！?/p>

事實(shí)上按照新政，記者的這輛舊車(chē)，國(guó)補(bǔ)疊加舊車(chē)殘值應(yīng)該可以拿到860元。當(dāng)另一位客人推來(lái)一輛20安時(shí)的鋰電池舊車(chē)，按照國(guó)補(bǔ)加貼補(bǔ)，可以殘值享受660元的補(bǔ)貼，店家卻張口就給打了對(duì)折。市民無(wú)奈道：“上午騎過(guò)來(lái)（換）說(shuō)300塊?！?/p>

類(lèi)似的情況還不只是在一家門(mén)店，記者帶著一輛鋰電池的電動(dòng)自行車(chē)，來(lái)到普陀區(qū)的一家電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店時(shí)，按國(guó)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)，這輛車(chē)可以補(bǔ)貼到660元。但店家卻只字不提可以走國(guó)補(bǔ)換新。光復(fù)西路某電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店店家規(guī)避?chē)?guó)補(bǔ)流程：“反正這個(gè)車(chē)給你抵400塊錢(qián)，直接給我就行?！?/p>

甚至有店家直言不諱，如果消費(fèi)者提出要走國(guó)補(bǔ)，他們會(huì)先抬高新車(chē)價(jià)格。萬(wàn)航渡路某電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店店主直言：“如果說(shuō)你想要（走）國(guó)家補(bǔ)貼，我那個(gè)（新）車(chē)是2999塊對(duì)不對(duì)？我問(wèn)你要3199塊！”

記者在一家銷(xiāo)售門(mén)店，當(dāng)場(chǎng)查詢(xún)了現(xiàn)場(chǎng)一款新車(chē)的官網(wǎng)價(jià)格，發(fā)現(xiàn)店里價(jià)格要高出幾百塊，提出質(zhì)疑時(shí)，店家則聲稱(chēng)，是因?yàn)樗麄兏鼡Q了更大容量的電池。光新路某電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店店家辯稱(chēng)：“看到它原車(chē)出來(lái)，它電池的容量是12安（時(shí)）的，現(xiàn)在一步到位的，給你配的（電池）22安（時(shí)）。”

市人大代表表示，電動(dòng)自行車(chē)的“以舊換新”，初衷就是為了推動(dòng)超標(biāo)車(chē)輛淘汰和廢舊電池規(guī)范回收，如果確實(shí)存在改裝，那么市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)該出手時(shí)就出手，避免好政策被鉆空子，而如果相關(guān)經(jīng)營(yíng)者是未按規(guī)定明碼標(biāo)價(jià)、價(jià)格欺詐等違法行為，市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)也應(yīng)依法予以查處。

市人大代表洪程棟指出：“全鏈條產(chǎn)業(yè)鏈要進(jìn)行加強(qiáng)安全監(jiān)管，參加國(guó)補(bǔ)的這些門(mén)店千萬(wàn)不能有改裝的行為……爭(zhēng)取把上海這些存在老舊、存在安全隱患的電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)一步回收掉，夯實(shí)城市的整個(gè)安全?！?/p>

政策升級(jí)呼應(yīng)民生痛點(diǎn)，舊車(chē)來(lái)源放寬覆蓋更多老百姓需求，雙重刺激下，既撬動(dòng)了存量更新，更推動(dòng)了城市安全運(yùn)行。這一次電動(dòng)自行車(chē)以舊換新政策調(diào)整細(xì)化，體現(xiàn)了政府部門(mén)的誠(chéng)意，后續(xù)還需要市場(chǎng)監(jiān)管等相關(guān)部門(mén)繼續(xù)加大監(jiān)督力度，確保好政策能扎實(shí)落地。

看看新聞?dòng)浾?上海電視臺(tái)記者

編輯:呂艷，張予洋

責(zé)編:李鵬

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容由開(kāi)放的智能模型自動(dòng)生成，僅供參考。