媯寄春

編輯導(dǎo)語：憑借出色的口碑以及銷量，常常霸榜冠軍之位，這也是其能在全球累計(jì)熱銷1537萬臺(tái)的底氣。

回答標(biāo)題的提問，值得買！并且直扣主題，作為家庭唯一家用車，主要訴求就是踏實(shí)、穩(wěn)定、可靠、舒服，并且經(jīng)久耐用。2025款日產(chǎn)軒逸真心版，沒有出彩的動(dòng)力，沒有智能的裝備，但就是這些因素，使得他也非常適合成為家庭唯一用車選擇。目前限時(shí)8.45萬，全款落地不到10萬款，如果有舊車、分期落地價(jià)格或許還能更便宜。

如今的汽車市場(chǎng)讓人眼花繚亂，10萬級(jí)可選的緊湊級(jí)轎車同樣百花齊放。這其中比亞迪秦家族常年霸榜，提供純電、插混可選，而純電車型中則還有小鵬M03，以及即將上市的零跑B01等車型虎視眈眈。但在純?nèi)加蛙囶I(lǐng)域，整體銷量與排名相對(duì)比較穩(wěn)定，這其中大眾朗逸、速騰、長安逸動(dòng)、吉利星瑞等車型時(shí)常榜上有名。

而從2025年5月A級(jí)燃油轎車銷量排行榜，日產(chǎn)軒逸依舊是冠軍，達(dá)到28618輛。輕松超越大眾朗逸、速騰、吉利星瑞等車型，銷量分別為22926臺(tái)、19251臺(tái)、13748臺(tái)。而日產(chǎn)軒逸則是憑借出色的口碑以及銷量，常常霸榜冠軍之位，這也是一款車型能夠在全球累計(jì)熱銷1537萬（25年6月數(shù)據(jù)），自然有其道理。

而查詢25年1-5月銷量數(shù)據(jù)，即便是春節(jié)銷量低估旗艦，日產(chǎn)軒逸也依舊達(dá)到14078臺(tái)的數(shù)據(jù)，雖然車型本質(zhì)稍顯陳舊，但對(duì)于家用而言確實(shí)剛剛好，這個(gè)后面我們細(xì)說。再來看日產(chǎn)軒逸25款新車的信息，此次上新了軒逸真心版和軒逸經(jīng)典舒適版，前者限時(shí)售價(jià)為8.45萬，后者限時(shí)價(jià)格為6.68萬。根據(jù)此前部分用戶反饋的購車費(fèi)用，如果手中有舊車報(bào)廢/置換等，整體落地價(jià)格還會(huì)更低。

再者從用戶口碑、市場(chǎng)反饋等各方面因素，以及結(jié)合用車環(huán)境等各方面因素，新能源車有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，如市區(qū)用電、長途用油，且綜合油耗也能做到更低，更環(huán)保。但多數(shù)家庭作為唯一用車，車輛使用強(qiáng)度并不高，并不排除有上時(shí)間靜止停放場(chǎng)景。同時(shí)更希望車輛足夠穩(wěn)定，且保值率不至于太低。而這些則是油車多年進(jìn)化造就的優(yōu)勢(shì)所在，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)日產(chǎn)軒逸5年保值率大約在43.27%，看似不高。但與同級(jí)產(chǎn)品如現(xiàn)代伊蘭特、長安逸動(dòng)以及比亞迪秦PLUS等車型相比，有著不小的優(yōu)勢(shì)。而新能源車型除考慮發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還需要考慮到電池組穩(wěn)定性活性等問題。

日產(chǎn)軒逸雖然如今價(jià)格已經(jīng)跌破10萬大關(guān)，但其依舊集成了日產(chǎn)“沙發(fā)”的基因，前后排乘坐體驗(yàn)在同級(jí)依舊無人可匹敵。特別是后排，腿部和頭部空間充裕，且座椅舒適度很高。此外，常規(guī)后備廂容積為560L，不輸部分中級(jí)轎車。

動(dòng)力即可是缺點(diǎn)，但也可以是優(yōu)勢(shì)，這句話放在日產(chǎn)軒逸這邊也是成立的。整體而言這臺(tái)HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)服役時(shí)間超過10年，但也伴隨無數(shù)家庭成長。就目前而言，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并無亮點(diǎn)，135Ps的馬力和159N·m的數(shù)據(jù)，配合CVT變速器更是完全不主流。但就這樣的動(dòng)力組合，日常使用足夠絲滑、省心，油耗表現(xiàn)出色，只需要加注92號(hào)汽油，只需做到按時(shí)保養(yǎng)即可。

當(dāng)然這樣的組合與售價(jià)，在舒適性配置上自然不必過多苛求。16英寸輪轂，205的胎寬與當(dāng)前新能源產(chǎn)品相比或許“面條”，但日常使用足夠，后期換胎時(shí)單條300左右的價(jià)格也能被大多數(shù)用戶接受。其余如前后排頭部氣囊、ESP、倒車影像、高德地圖、無鑰匙啟動(dòng)、LED燈組、電動(dòng)天窗、車窗防夾手、自動(dòng)雨刷、8英寸多媒體屏幕等，并且還支持4G手機(jī)遠(yuǎn)程控制。整體搭配一切以實(shí)用性為主，沒有華麗的智能化裝備，但日常實(shí)用便利性均得到照顧。

總體而言，作為家庭唯一用車，大多數(shù)普通家庭的用車力度并不大，行駛里程不高，或許會(huì)長時(shí)間停放，所以車輛必須有著極強(qiáng)的穩(wěn)定性。對(duì)于新能源車而言，這并不是強(qiáng)項(xiàng)。加之日產(chǎn)軒逸的綜合油耗不高，保養(yǎng)費(fèi)用也比較低，也是大多數(shù)家庭能夠承受的。如今看來日產(chǎn)軒逸與這個(gè)時(shí)代格格不入，但或許是我們走的太快，大多數(shù)家庭剛剛能消費(fèi)的起一輛車，而他們需求就是高性價(jià)比、實(shí)用、穩(wěn)定，而已。

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