IT之家7月7日消息,近日,瑞典汽車雜志《TeknikensV?rld》發(fā)布了一篇關(guān)于特斯拉Model3制動性能的測試報告。該雜志聲稱,特斯拉新款Model3轎車的制動距離“表現(xiàn)不佳”,并指出其測試結(jié)果顯示該車型的制動性能存在明顯缺陷。然而,特斯拉瑞典方面迅速作出回應(yīng),表示這一結(jié)論與公司的數(shù)據(jù)和Model3的安全評級并不相符。
根據(jù)《TeknikensV?rld》的測試報告,新款Model3長續(xù)航版的制動距離達到了40.6米,這一結(jié)果遠超行業(yè)普遍認可的安全標準。IT之家注意到,該雜志還提到,他們對另一輛Model3進行了重復(fù)測試,結(jié)果僅短了約1.5米。該雜志指出,通常情況下,一款汽車的可接受制動距離應(yīng)為38米,而這恰好也是美國汽車評測機構(gòu)Edmunds在測試Model3時所記錄的制動距離。此外,該雜志還對比了配備后輪鼓式制動器的大眾ID.7Tourer,其制動距離在測試中比Model3短了約5米。
特斯拉瑞典方面對《TeknikensV?rld》的測試結(jié)果表示質(zhì)疑,并強調(diào)該公司的內(nèi)部測試數(shù)據(jù)與雜志的結(jié)論并不一致。特斯拉瑞典在聲明中指出:“在《TeknikensV?rld》2021年進行的最新制動測試中,Model3后輪驅(qū)動版的制動距離為36.5米,Model3長續(xù)航全輪驅(qū)動版的制動距離為36.7米。因此這些結(jié)果不被我們認可,也與我們的內(nèi)部測試數(shù)據(jù)不一致?!?/p>
特斯拉瑞典公司表示,公司將對雜志測試中使用的兩輛Model3進行檢查,以查明制動距離差異的原因。聲明中還強調(diào):“安全始終是特斯拉的首要考量。Model3配備了所有標準安全功能。獨立的碰撞安全機構(gòu)EuroNCAP最近公布了2025年5月進行的汽車碰撞測試結(jié)果,升級后的Model3獲得了5星最高安全評級,總得分為90%,使其成為在最新且最嚴格測試標準下測試的最安全車型之一?!?/p>
盡管特斯拉瑞典方面已經(jīng)作出回應(yīng),但《TeknikensV?rld》并未改變其立場。該雜志在回應(yīng)中指出:“Model3此前通過制動測試的事實并不相關(guān),因為如今的Model3屬于新一代車型,正如特斯拉自己經(jīng)常強調(diào)的那樣。此外,EuroNCAP的測試結(jié)果也不具有可比性,因為它們是不同的測試項目。因此,我們?nèi)匀徽J為新款Model3的制動性能存在缺陷,這一點應(yīng)該引起所有人的關(guān)注?!?/p>
【百年大黨·陣地(31)】蘭州戰(zhàn)役之浴血南山之巔??澎湃在線
蘭州戰(zhàn)役之浴血南山之巔 隨著中國人民解放軍解放西北的堅定步伐,歷史的時針指向了1949年8月20日至24日這段日子。 第一野戰(zhàn)軍在彭德懷、張宗遜等人率領(lǐng)下,在西北軍區(qū)司令員賀龍、政治委員習仲勛的協(xié)助下,從東、西、南三面兵臨蘭州城下_|。 由于我軍很難渡河四面圍攻敵人,所以要全殲守敵,關(guān)鍵是要奪取蘭州的主要屏障——南山|-。 根據(jù)彭德懷 奏響西進序曲、實施千里追擊、浴血南山之巔、聚殲青馬主力、歡慶西北解放……沿著一條清晰的縱貫線,我們穿越時空,走進蘭州戰(zhàn)役的歷史深處。在350多件(套)文物與1000多張歷史資料圖片的交織中,我們品味著那段波瀾壯闊的歲月——|。通過講解員的介紹,幫助參觀者深入了解蘭州戰(zhàn)役中重要事件和人物。展館內(nèi),多媒體技術(shù)生動再好了吧!「特別策劃|沿著總書記的文化足跡看甘肅」紅色血脈的賡續(xù)傳承